Microhíbrido: ¿Qué es y cómo funciona?

Si estás en la búsqueda de un coche ecológico, es probable que hayas oído hablar de diversas alternativas a los vehículos de combustible. Una de ellas es el coche microhíbrido, también conocido como híbrido ligero, semihíbrido, Mild Hybrid o MHEV. Hyundai te ofrece una gama muy interesante de modelos microhíbridos. Pero, ¿en qué consisten? Quédate para conocer todos sus detalles.

Para entender fácilmente en qué consiste un microhíbrido conviene saber lo que es un coche híbrido. ¿Lo conocías? Bien, llamamos híbridos a todos aquellos vehículos que funcionan con un motor de combustión y con otro eléctrico. En el caso de los microhíbridos o MHEV, el sistema de combustible juega un protagonismo mayor que en cualquier otro tipo de vehículo híbrido y, el sistema eléctrico tiene la función principal de apoyar al motor principal para ahorrar gasoil o gasolina.

El primer sistema eléctrico de un microhíbrido es de 48 Voltios, de ahí que también se conozca como 48V. Pero, podrás encontrar en el mercado MHEV de otros voltajes como, por ejemplo, de 24 o 12 Voltios. En cualquier caso, el sistema eléctrico se compone de una pequeña batería asociada a un motor eléctrico que aporta un extra de potencia a la conducción.

En Hyundai puedes elegir el microhíbrido que mejor se adapta a tus necesidades: i20, i30, i30 CW, i30 Fastback Híbrido, BAYON, KONA y TUCSON. Además, dispones de algunos modelos fabricados con distintas tecnologías híbridas, como el nuevo KONA, mejor coche del año en 2024, que te puedes llevar también en su modalidad de híbrido eléctrico o HEV.

Tal como adelantábamos, el motor principal de un microhíbrido funciona mediante combustible, que puede ser diésel o gasolina, según la versión disponible. Por otra parte, el Mild Hybrid cuenta con un pequeño motor eléctrico que ejerce como motor de arranque y generador, al mismo tiempo. Este motor secundario se alimenta con la energía eléctrica que le proporciona la batería de 48V.

El sistema eléctrico, en su conjunto, asiste al de combustión, entregando unos 12 kW de potencia adicional en momentos puntuales. ¿Cómo lo hace? Lo explicamos:

• Ayuda al motor de combustión cuando aún está frío, posibilitando un inicio de la marcha más rápido y suave. Una vez que se ha calentado, aporta un pequeño empuje eléctrico haciendo que el arranque sea menos exigente para la mecánica del coche, limitando el desgaste de todos sus compontes.
• Cuando aceleras, el sistema de un microhíbrido también entra en funcionamiento para ayudar al motor de combustión con un extra de potencia.

La batería de un coche microhíbrido se recarga con la energía que se genera mientras conduces. Durante las frenadas, interviene el sistema de recuperación de energía, es decir, la unidad MHSG (sistema Mild Hybrid con generador y motor de arranque). En este momento concreto, se recupera parte de la energía para transformarla en electricidad, almacenándola en la batería de 48 voltios para ser aprovechada de forma eficiente más adelante.

En la fase de recuperación de energía, a velocidad inferior a 30 km/h, el embrague se mantiene acoplado mientras se transforma la energía en electricidad. Cuando se ha almacenado en la batería, el embrague se desacopla y el motor de combustión deja funcionar al eléctrico, reduciendo el gasto de combustible.

Gracias al sistema eléctrico de apoyo, en los momentos de la conducción más exigentes, como el arranque o las aceleraciones fuertes, se puede llegar a reducir el consumo de combustible hasta en un 7%, lo que conlleva una importante disminución de las emisiones de CO2 a la atmósfera.

La tecnología de un microhíbrido supone una hibridación ligera. Sin embargo, mejora la eficiencia de cada trayecto que se traduce en un ahorro significativo para el conductor.

En cuanto a la autonomía, tiene más sentido hablar de este concepto en otras tipologías de vehículos híbridos o eléctricos. ¿Por qué? Por ejemplo, en el caso de un híbrido eléctrico o enchufable, dependiendo de la capacidad de la batería será capaz de recorrer más o menos kilómetros. Pero, cuando hablamos de un microhíbrido, el sistema eléctrico tan solo sirve de apoyo al motor principal de combustión, de tal forma que éste está siempre disponible mientras tenga combustible suficiente.

¿Te conviene comprar un microhíbrido? Responde por ti mismo tras valorar sus ventajas y desventajas:

Beneficios de los MHEV

Veamos cuáles son las principales ventajas de un microhíbrido:

• Reducción del consumo de combustible y emisiones CO2.
• Se mantiene el espacio, tanto a bordo como en el maletero, ya que su sistema se integra perfectamente en la estructura del vehículo.
• Aportan mayor velocidad de respuesta y dinamismo durante la conducción.
• Beneficios fiscales y ayudas para la compra.
• Distintivo medioambiental ECO de la DGT que te permite acceder al centro de las ciudades, circular por zonas de prioridad residencial, aparcar en zonas restringidas y disfrutar de descuentos en peajes.
• Precio de compra competitivo, debido a que el coste de la microhibridación es menor que otras formas de tecnología híbrida.
• Experiencia de usuario muy similar a la de un coche de conducción, por lo que no hay necesidad de cambiar de hábitos.

Desventajas de un microhíbrido

Por otra parte, también conviene señalar las desventajas de un semihíbrido:

• La dependencia del motor de diésel o gasolina es total.
• Al igual que ocurre con el resto de los coches híbridos o eléctricos, reciclar sus baterías es todavía un reto importante en el sector de la automoción.

Cualquier microhíbrido requiere un mantenimiento similar al de un coche convencional. Sin embargo, se debe prestar especial atención a la batería y al sistema eléctrico, además de seguir las pautas del fabricante para el mantenimiento híbrido. Estas indicaciones suelen centrarse en verificar regularmente la batería de iones de litio, así como en realizar revisiones periódicas del sistema eléctrico, incluyendo conexiones y cables. Además, conviene inspeccionar cada cierto tiempo el estado del sistema de frenado regenerativo.

Si quieres sacarle el máximo rendimiento a tu híbrido ligero, conduce aprovechando al máximo el sistema de frenado regenerativo, anticipándote a las frenadas y aceleraciones suaves. Por otra parte, es recomendable mantener una velocidad constante para mejorar la eficiencia de combustible.

En la actualidad, tienes la ayuda de la exención del Impuesto de Matriculación por la compra de un microhíbrido nuevo. Esta subvención se aplica en base a la Ley 34/2007, de calidad del aire y protección de la atmósfera que beneficia a los compradores con reducciones en el impuesto de matriculación según la cantidad de CO2 que emiten los vehículos. Además, existen ayudas y subvenciones locales por la compra de microhíbridos. Por ejemplo, podrías disfrutar de descuentos en el Impuesto de Circulación al adqurir tu MHEV.

¿Preparado para sumarte a la innovación automotriz? Comienza de la mano de un microhíbrido en Hyundai.