Híbrido enchufable: ¿qué pasa si se queda sin batería?

Esta es una hipotética situación que causa pavor en los conductores que se acercan por primera vez a la gama ECO: circular por la carretera con un coche electrificado y que de pronto se quede sin batería. Así, en medio de la nada y sin posibilidad de continuar el trayecto.

¡Que no cunda el pánico! Se trata de una posibilidad mucho más remota de lo que imaginas y más aun tratándose de un vehículo con tecnología híbrida. En esta ocasión, te explicamos cómo responde un híbrido enchufable (PHEV) cuando se agota la batería.

Un coche híbrido enchufable (PHEV) combina un motor de combustión interna con un motor eléctrico y una batería recargable. Se puede cargar conectándolo a una toma de corriente. Los PHEV pueden funcionar solo con electricidad, solo con gasolina o combinando ambos. En modo eléctrico, ofrecen cero emisiones y gran ahorro de combustible. Cuando la batería se agota, el motor de gasolina toma el relevo, proporcionando mayor autonomía y flexibilidad para viajes largos.

¿Qué autonomía tienen los coches híbridos enchufables?

Las opciones PHEV que te ofrece Hyundai destacan por su gran autonomía, tanto en ciudad como en carretera. El nuevo SANTA FE Híbrido enchufable nos regala una autonomía combinada de 54 km y, con el TUCSON Híbrido enchufable podrías llegar algo más lejos, recorriendo hasta 62 km combinando trayectos en ciudad con distancias en carretera. Y, en el caso de que vayas a usarlo exclusivamente por terreno urbano, el TUCSON PHEV te ofrece hasta 74 km de autonomía eléctrica.

Un coche híbrido enchufable está diseñado para ofrecer la flexibilidad de utilizar tanto energía eléctrica como combustible fósil. Pero, ¿qué sucede cuando se agota la batería? ¡Veamos!

Cambio automático al motor de combustión

Cuando la batería de un PHEV se agota, el vehículo cambia automáticamente del motor eléctrico al motor de combustión interna. Este proceso es suave y casi imperceptible para el conductor, garantizando una transición sin interrupciones. El sistema de gestión del coche se encarga de este cambio, asegurando que el motor de combustión comience a funcionar para mantener el coche en movimiento.

Rendimiento del coche en modo híbrido

En modo híbrido, el coche utiliza tanto el motor de combustión interna como el motor eléctrico para optimizar el rendimiento y la eficiencia. Aunque la batería principal puede estar agotada, el sistema híbrido todavía puede almacenar y utilizar la energía regenerada durante la conducción de tu PHEV. Esto significa que el coche sigue beneficiándose de la asistencia eléctrica en ciertas situaciones, como la aceleración o la conducción a baja velocidad, mejorando el rendimiento general y la eficiencia.

Impacto en el consumo de combustible

Cuando la batería está agotada, el consumo de combustible del coche híbrido aumenta, ya que el motor de combustión interna debe trabajar más para propulsar el vehículo. Sin embargo, gracias al diseño eficiente de los PHEV, el consumo de combustible sigue siendo más bajo en comparación con los coches de gasolina tradicionales. La combinación del motor de combustión y el sistema de regeneración de energía permite que el coche mantenga una buena eficiencia de combustible, incluso cuando opera principalmente con gasolina. El consumo de combustible de un coche híbrido es un aspecto clave a considerar para maximizar la eficiencia y reducir los costes operativos.

La batería de un coche PHEV puede agotarse en varias situaciones comunes.

• La conducción prolongada sin acceso a una estación de carga es una de las principales razones.
• Los trayectos largos que superan la autonomía eléctrica del vehículo también pueden llevar al agotamiento de la batería.
• Las condiciones climáticas extremas, como temperaturas muy bajas, pueden reducir la eficiencia de la batería, acelerando su agotamiento.
• El uso frecuente de características que consumen mucha energía, como el aire acondicionado o la calefacción, también puede contribuir al agotamiento más rápido de la batería.

¿Es dañino para el coche si la batería se agota con frecuencia?

El agotamiento frecuente de la batería no es necesariamente dañino para un coche PHEV, ya que están diseñados para manejar estos ciclos de carga y descarga, además que siempre se reservan un % de carga para no descrgarse del todo y que pueda funcionar en modo híbrido. Es importante seguir las recomendaciones del fabricante sobre el mantenimiento de la batería híbrida para asegurar su óptimo rendimiento a largo plazo.

Para evitar que se agote la batería de tu coche híbrido enchufable y mantener un consumo de combustible eficiente, sigue estos consejos:

• Uso eficiente de modos de conducción: Utiliza los modos de conducción eléctrica para trayectos cortos y el modo híbrido para viajes largos. Esto optimiza el uso de la batería y reduce el consumo de combustible.
• Estación de carga: Asegúrate de cargar tu PHEV regularmente. Instalar una estación de carga en casa facilita mantener la batería siempre cargada y lista para su uso.
• Planificación de rutas: Planifica tus rutas considerando la ubicación de las estaciones de carga públicas. Esto te permitirá recargar la batería durante viajes largos y evitar su agotamiento.
• Mantenimiento de batería híbrida: Realiza el mantenimiento regular de la batería según las recomendaciones del fabricante. Esto incluye revisiones periódicas y actualizaciones de software que optimizan el rendimiento de la batería.
• Monitorización de energía: Utiliza las herramientas de monitorización de energía del coche para conocer el estado de la batería y ajustar tu conducción en consecuencia. Esto te ayudará a maximizar la eficiencia y prolongar la vida útil de la batería.
• Impacto de batería agotada en coche híbrido: Comprender el impacto de una batería agotada en el rendimiento y el consumo de combustible de tu coche híbrido te motivará a mantenerla cargada. Una batería bien mantenida asegura una conducción más eficiente y económica.

Siguiendo estos consejos, puedes disfrutar de los beneficios de tu coche híbrido enchufable y mantener su rendimiento óptimo.