¿Cómo se cargan los coches híbridos y cuánto cuesta?

Ahora saldrás de dudas de una vez por todas. En este post te explicamos todos los detalles sobre cómo se carga un coche híbrido, sea cual sea su tecnología específica. Incluimos datos sobre el tiempo de carga y el precio que supone llenar una batería completa.

¡Afirmativo! Todos los coches híbridos se cargan pero, no de la misma manera. Dependiendo de su tipología, la batería se recarga de una forma u otra. En primer lugar, veamos los tipos de coches híbridos que hay en el mercado para entender mejor el proceso de carga eléctrica según el caso.

Tipos de coches híbridos

Si nos detenemos en los coches híbridos que nos ofrece el sector automovilístico, comprobaremos que podemos elegir entre tres tipos diferentes:

• Híbrido enchufable (PHEV)
• Híbrido eléctrico (HEV)
• Microhíbrido (MHEV), Mild Hybrid o 48 V.

Es importante remarcar que los dos últimos tipos de híbridos son autorrecargables o no enchufables.

¡Llegó el momento de meternos de lleno en el tema y descubrir cómo se carga la batería de un coche híbrido! Te explicamos cómo es el procedimiento dependiendo del tipo de coche híbrido que vayamos a recargar:

¿Cómo se cargan los híbridos eléctricos?

Los híbridos eléctricos son vehículos no enchufables que disponen de un motor de gasolina o diésel, un motor eléctrico y una batería autorrecargable. ¿Esto qué significa? ¡Muy sencillo! No tienes que hacer nada para cargar tu HEV porque la batería se carga sola mientras conduces, especialmente en ciudad: con la frenada regenerativa o al levantar el pie del acelerador, por ejemplo.

Los híbridos eléctricos se mueven principalmente gracias al motor de combustión y la gran ventaja que nos ofrecen es que el motor eléctrico se pone en marcha de manera automática cuando hay energía eléctrica en la batería. Cuando esto sucede, el coche circula de forma silenciosa, ahorramos combustible y reducimos la emisión de gases perjudiciales a la atmósfera, razón por la que los HEV cuentan con el distintivo ECO de la DGT.

¿Cómo se recarga un coche Mild Hybrid?

Los microhíbridos se recargan de manera muy similar a los híbridos eléctricos. Igualmente, son autorrecargables, por lo que tampoco hay que enchufarlos.

Los MHEV funcionan con un motor de combustión (gasolina o diésel) que incluye un sistema eléctrico de 48 Voltios, una pequeña batería asociada a un motor eléctrico que apoya al motor principal mientras conduces. Este sistema eléctrico entrega unos 12 kW de potencia adicional, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en hasta un 7%, lo que le otorga al 48V el distintivo ECO de la DGT.

La batería se recarga durante las frenadas a través del sistema de recuperación MHEV 48V para funcionar en modo eléctrico especialmente durante momentos clave como el arranque.

¿Cómo se cargan los híbridos enchufables?

En este caso, el procedimiento de carga varía. Un híbrido enchufable no se recarga solo al 100%, sino que necesita enchufarse a la corriente eléctrica para recargarse.

Los PHEV combinan un motor de combustión, un motor eléctrico y una batería de gran capacidad. A medida que la tecnología avanza estos coches tienen mayor autonomía en modo eléctrico, pudiendo alcanzar hasta 74 km en ciudad, como el TUCSON de Hyundai. Los híbridos enchufables suponen un ahorro importante de combustible y grandes ventajas para el medioambiente, por lo que se han ganado el distintivo CERO de la DGT.

Una de las grandes ventajas de un híbrido enchufable es la posibilidad de cargarlo en casa mediante un enchufe doméstico, tipo Schuko y utilizando un cable especial llamado EVSE. Sin embargo, es recomendable disponer de un punto de carga wallbox, ya que nos ofrecerá mayor potencia que un enchufable doméstico y el tiempo de carga de tu coche híbrido enchufable será menor.

Lo ideal es cargar un PHEV a diario para disponer de la autonomía en modo eléctrico para tus trayectos habituales.

¡Así es!, al igual que el resto de los coches híbridos, los enchufables también aprovechan la energía que se genera mientras conduces para convertirla en electricidad. Sin embargo, la batería de los PHEV es mucho mayor, por lo que necesitan enchufarse a la corriente eléctrica para aprovecharnos de las ventajas que nos ofrece esta tecnología.

Esta es una cuestión interesante. Cualquier coche híbrido puede seguir circulando sin batería. En esta circunstancia, automáticamente se pone en funcionamiento el motor de combustión y empieza a consumir combustible.

Tal como hemos indicado, los híbridos enchufables se pueden cargar en cualquier lugar donde haya red eléctrica, incluso en tu propio garaje o en el trabajo. Además, en España ya existen 12.149 puntos de recarga públicos que puedes encontrar en diferentes estaciones de servicio, aparcamientos de supermercados, centros comerciales, hoteles, etc. Por ley, debe haber un punto de recarga por cada 40 plazas de aparcamiento, ya sea público o privado.

La respuesta es “depende”. Ya que el precio es diferente dependiendo de si recargas tu PHEV en casa o en un punto de recarga. Veamos el precio en cada caso:

Coste de carga de un híbrido enchufable en casa

Si recargas un coche híbrido enchufable en tu domicilio, el precio va a variar según la tarifa que tengas contratada. Las hay con precios fijos y otras con las que el coste de recarga fluctúa según el precio del kWh en cada momento. Si tienes la tarifa regulada por el Estado, existen tres tramos diferentes a lo largo del día. Los describimos teniendo en cuenta los precios de la electricidad por tramos en el día en que se escriben estas líneas:

• Hora valle: abarca de 00:00 a 24:00 los fines de semana y de 00.00 a 8:00 entre semana. Es cuando el precio de la luz está más bajo y, por lo tanto, el mejor momento para cargar tu coche. (0,086 euros/kWh)
• Hora llana: es el tramo intermedio del precio de la luz que corresponde a los intervalos de 8:00 a 10:00, de 14:00 a 18:00 y de 22:00 a 24:00. (0,13 euros/kWh)
• Hora punta: son las horas donde cargar tu coche te puede salir más caro. Se trata de los tramos de 10:00 a 14:00 y de 18:00 a 22:00. (0,20 euros/kWh)

Por ejemplo, una recarga en casa para una batería de 14kWh, a un precio medio de 0,13 euros por cada kWh, te podría salir por 1,82 euros.

Coste de recarga de un híbrido enchufable en un punto de servicio

Actualmente el precio medio está entre 0,15 euros/kWh y 0,79 euros/kWh, dependiendo del tipo de carga. Es decir, con una batería de 14 kWh de capacidad, la carga completa te podría salir por unos 6,58 euros de media.

La duración de la batería de un coche híbrido enchufable depende del modo de conducción. Habitualmente los PHEV cuentan con mayor autonomía por terreno urbano que en carretera. Tal como hemos indicado, con la batería de estos híbridos podrías recorrer hasta 74 km en ciudad circulando exclusivamente con el motor eléctrico.