The new MIGHTY
당신의 비즈니스를 지원하는 든든한 파트너
The new MIGHTY가 신뢰할 수 있는 선택을 제안합니다.
Performance
친환경 유로 6D 기준을 완벽하게 만족하는 파워트레인을 제공
파워트레인 라인업
고객의 운행 상황에 맞추어 최적화된 기능을 제공해 유지비 절감과 동시에 편안한 주행이 가능합니다.
친환경 유로6D _ F엔진
최고출력 : 170PS 최대토크 : 62kgf·m 총배기량 : 3.9ℓ
- 000PS
- 00kgf·m
- 0.0ℓ
카고 (2.5톤, 3.5톤, 3.5톤 광폭) / 샤시캡 (7톤, 8톤, 8톤 광폭)
F엔진 170ps/62kgf·m
트랜시스 5단 수동변속기
트랜시스 6단 수동변속기
앨리슨 6단 자동변속기
카고 (4톤) / 샤시캡 (10.3톤)
F엔진 170ps/62kgf·m
트랜시스 6단 수동변속기
ZF 8단 자동변속기
DPF 빠른재생 / 재생중지
자동재생 중 정차 시 RPM 을 높여 빠르게 재생을 완료해 시내 주행 연비가 향상되는 빠른재생 (ON/OFF 가능)과 주행 상황에 따라 일시적으로 재생을 금지하는 재생중지 기능이 적용되었습니다.
※빠른 재생 기능은 수동변속기 차량에 적용되며 재생 금지 시 차속은 40km/h 이하로 제한됩니다.
액티브 에코
주행 모드에 따라 변속기 단수 별 최적화된 토크를 세분화하여, 실 사용에 최적화된 운행성능과 추가적으로 향상된 연비를 제공합니다.
Deck
쓰면 쓸수록 오래가는 품질과 최적의 화물 적재공간 확보로 효율성과 생산성을 극대화합니다.
4톤 카고 슈퍼캡 장축 (프레스티지)
4톤 카고 슈퍼캡 초장축 (프리미엄)
광폭 적재함 (장축)
일반 카고 대비 팔레트 2열 적재 가능으로 운송효율을 높여줍니다. (최대 4팔레트 추가적재 가능)
Flexibility
강화된 패키지를 운영하여 무거운 중량의 짐도 안정적으로 운송
3.1톤 카고 슈퍼캡 장축 (프레스티지)
3.1톤 카고 (2.5톤 카고 슈퍼캡 장축 (프레스티지) 외)
앨리슨 6단 자동변속기 + 디스크브레이크 패키지 + 215 타이어 + 타이어 모빌리티 키트
※ 디스크 브레이크 패키지 : 디스크 브레이크 (전/후) + 롱테이퍼 스프링 (전/후) + 스테빌라이저 바 (전/후)
5.1톤 카고 (4톤 카고 슈퍼캡 초장축 (프레스티지) 외)
ZF 8단 자동변속기 + 미쉐린 타이어 + 타이어 모빌리티 키트
8톤 광폭 샤시캡
특장차 제작에 최적화된 고하중 광폭 샤시와 동급 최대 6.6톤 후축 액슬을 적용한 마이티 3.5톤 광폭 모델은 최상의 적재성을 제공합니다.
팔레트 2열 적재 가능
3.5톤 광폭 카고 / 탑차 / 윙바디
※ 3.5톤 광폭 장축 윙바디 기준
7인치 내비게이션(상용 전용 MAP, 프레스티지)
후방 카메라
광폭 스트레이트 프레임 적용
고강도 프레임 및 샷시
다양한 리어액슬 라인업 적용
10.3톤 샤시캡
액슬부터 브레이크 시스템까지 획기적으로 성능을 향상하여 고하중 차량에 최적의 운행환경을 제공합니다.
ZF 8단 자동변속기
그래듀얼 파킹 브레이크
전/후륜 고하중 타이어 (225/75R17.5)
경사로 밀림방지 기능 (스마트 EHS), (자동변속기 선택 시)
전륜 고하중 액슬(3.7톤) 및 강화 서스펜션 & 쇽 업소버
리어 액슬 브레이크 에어 챔버
Space
인체공학적 운전공간은 다양한 환경의 변화에도 운전자에게 최상의 운행 환경을 제공합니다.
에어서스펜션 시트 (열선, 통풍)
도로의 충격과 진동을 최소화 하여 안정적인 승차감을 제공합니다.
ZF 8단 자동변속기
간이베드 (슈퍼캡, 프리미엄 이상)
베드 하단 수납함 (슈퍼캡, 프리미엄 이상)
베드룸 C타입 USB / 24V 파워 아웃렛 (슈퍼캡, 프리미엄 이상)
1. 앨리슨 6단 자동변속기
2. 트랜시스 5단 수동변속기
대용량 컵 홀더
시트백 콘솔 (프리미엄 이상)
캡 라인업
일반 카고에서 중량짐용, 부피짐용까지 다양한 산업에 필요한 특장 전용 샤시캡에서 특장 완성차까지 최상의 라인업으로 고객의 요구에 부응하는 진정한 파트너입니다.
일반캡
차량의 길이를 컴팩트하게 줄이면서도, 운전자에게 여유로운 공간과 슈퍼캡과 동일한 적재공간을 제공합니다.
Safety
첨단 안전운전 보조 시스템을 통해 운전자의 안전한 운행을 돕습니다.
전방 충돌방지 보조
전방 차량과 충돌 위험 발생 시 운전자가 부주의할 경우 1, 2차 경고 후 자동으로 차량을 급제동하여 피해를 줄여 줍니다.
차로 이탈 경고
주행 중 운전자 부주의로 차선을 이탈할 경우 클러스터 화면, 경고음, 스티어링의 진동(햅틱)으로 경고를 해줍니다.
후방 주차거리 경고 (프리미엄 / 프레스티지 카고)
후진 시 후방 센서로 부터 확인하기 어려운 사물을 감지하여 경고해 줍니다.
운전자 주의 경고
운전자의 상태를 분석해 주행 중 주의 수준이 떨어질 경우 팝업 메시지와 경고음, 스티어링 진동을 통해 경고하여 운전자의 안전 운전을 지켜줍니다.
운전석 에어백
스티어링 휠 햅틱
전방충돌 경고 상황, 차선이탈 및 졸음운전이 인식되는 경우 스티어링 휠에 진동을 발생해 위험상황을 경고합니다.
크루즈 컨트롤
지속적인 가속 페달 작동없이 스위치 조작으로 설정한 속도의 주행이 가능합니다.
차량자세 제어기능
급제동, 급선회 등 운전자가 차량을 제어하기 힘든 상황에서 자동으로 엔진 출력 및 브레이크를 제어하여 차량의 쏠림 및 도로 이탈을 방지합니다.
첨단 운전자 보조 시스템은 운전자 보조 기능으로 차량 조작의 책임은 운전자에게 있습니다. 항상 주의를 기울여 차량 조작 및 운전하십시오.
환경, 주위 상황, 주행 및 작동 조건에 따라 작동 중지, 미작동 또는 불필요한 작동이 발생할 수 있습니다. 상세 내용과 제한 사항은 오너스 매뉴얼을 참조하십시오.
사양구성은 트림 및 선택 사양에 따라 다르게 적용됩니다. 사양 미선택 시에는 해당 기능은 미제공됩니다.
Special Vehicle
내장탑차 · 하이내장탑차
견고한 탑구조 적용으로 외부의 기상조건과 충격으로부터 안전하게 상품을 보호하여 최상의 수익성을 제공합니다.
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아피통 바닥재
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사이드 도어 기본 장착
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후방 카메라
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LED 실내등
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코너캐스팅 (후방 코너 보강판)
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40mm G.I. 평판
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이트랙 & 벨트 (하이 내장탑차)
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후방 감지 센서
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비상벨
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리어 트윈 스윙도어
냉동탑차
알루미늄 평판 및 고성능 냉동기와 트윈컴프 적용으로 각종 냉동제품을 최적의 상태로 유지시켜 줍니다.
트윈컴프레셔의 장점
실내 에어컨과 탑 냉동 겸용으로 사용하던 기존 싱글 컴프레셔와 달리 실내 에어컨 전용 컴프레셔, 탑 냉동 전용 컴프레셔 총 2개의 컴프레셔를 설치하여 실내 에어컨 구동시 손실되는 탑 내부 손실을 방지하여 냉각 성능을 향상 시켜줍니다.
* 냉동탑차 기본 장착
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에어리브
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이트랙 & 벨트
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냉동·냉장 겸용 탑차 중간 칸막이
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냉동·냉장 겸용 탑차 냉장칸용 증발기
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판넬구조
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체크 평바닥 (스테인레스 재질)
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냉동·냉장 겸용 탑차 중간 칸막이 개방
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대용량 냉동기
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광폭 알루미늄 카고
안정적인 주행을 지원하는 고하중 광폭 샤시와 동급 최대 6.6톤 후축 액슬, 경량화된 알루미늄 데크을 통해 최적의 적재 환경을 제공합니다.
광폭 장축 알루미늄 카고
일반 카고 대비 팔레트 2열 적재 가능으로 운송효율을 높여줍니다.
(최대 4팔레트 추가적재 가능)
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아피통 목재 평바닥 (장축)
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알루미늄 평바닥 (초장축)
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알루미늄 게이트
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후방 카메라
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특장 전용 내비게이션
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부식 방지용 알루미늄 소재 적용
(크로스 멤버 / 서브 프레임) -
고강도 리어액슬 (허용하중 6.6톤)
윙바디
우수한 마감 품질의 판넬 조립형 윙바디로 지붕까지 완전 개폐가 가능하여 적재함 측면 작업이 편리한 탑차입니다.
광폭 극초장축 윙바디
팔레트 2열 적재로 총 12개의 팔레트를 적재 할 수 있으며, 적재함 길이가 길어 작업 장비를 동시에 탑재 가능합니다.
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1-PIECE 윙 (광폭 냉장 윙바디)
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윙바디 개폐 스위치 (장축)
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아피통 바닥재 적용 (광폭 장축)
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매립형 냉동기 (온풍기 포함)
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사이드 게이트 개폐 보조
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알루미늄 평바닥
(광폭 초장축 / 냉장 윙바디) -
후방 카메라 / 후방 감지 센서
(특장 전용 내비게이션)
덤프 트럭
우수한 덤핑 메카니즘과 고장력 철판의 견고한 적재함을 통해 뛰어난 작업 효율을 제공합니다.
탁월한 덤핑각(53°)으로 효율적인 하역작업 보장
※덤핑 시 최대높이 설계 기준 치수로 차량의 자세에 따라 다소 차이가 발생할 수 있으니 차고지 높이 설정 시 여유를 충분히 두어야 합니다.
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유압식 덤핑 시스템 & 덤핑 경보
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안전 받침대 설치로 안전성 확보
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내구성이 강한 적재함 (ATOS 적용)
이동주유차
주택 난방 및 건설 중장비 등의 유류 충전에 최적인 뛰어난 기동력의 유류 수송차입니다.
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위험물 설치허가 신청
이동주유차는 출고 후 차량등록과 함께 관할 소방서에서 위험물설치 허가(완공검사필증)를 받아야만 영업이 가능하며, 설치허가 신청 시 첨부서류는 다음과 같습니다.
탱크 안전성능 시험성적서, 탱크용량 검정확인서, 주유기 검정확인서, 구조설비 명세표, 차고지 배치도(도면), 차량등록증
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내부 에폭시 코팅 탱크 (3Kℓ)
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탱크 리어커버
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사용이 편리한 초고속주유기 및 자동호스릴
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원터치식 맨홀
Design
독창적인 스타일과 강렬한 라인이 조화를 이루어 강인한 아름다움을 선보입니다.
크리미 화이트
밴드 스트라이프 프레스티지
크롬 도금 대형 그릴 (프레스티지), 전방 충돌방지 보조 센서
루프 안테나
전동식 열선 아웃사이드 미러
수직형 대형 헤드램프 및 프로젝션 타입 안개등
주간 상시등(DRL)
리어 콤비 램프
3.5톤 카고 슈퍼캡 장축 (프레스티지, 디지털 타코그라프 적용 시)
ECM 룸미러
심플한 디자인의 씬 베젤 ECM 룸미러는 운전자의 눈부심을 방지하고 전방 시야에도 도움이 됩니다.
센터 룸 램프
LED 센터 룸 램프는 수명이 길고 조도가 밝아 야간 운행 및 작업이 편리합니다.
운전석 선바이저 거울
운전석 선바이저에 거울을 적용하여 편리하게 이용하실 수 있습니다.
7인치 내비게이션 (상용 전용 MAP), 후방모니터
3.5인치 모노 LCD 클러스터
열선 스티어링 휠
마이티·마이티 특장 타이어 효율 등급
| 타이어 제조사 | 타이어 규격 | 타이어 패턴 | 회전저항(계수) 등급(RRC) | 젖은 노면 제동력 지수 등급(G) |
|---|---|---|---|---|
| Michelin | 225/75R17.5 | Multi X Z | 4 | 4 |
| 225/75R17.5 | Multi X D | 4 | 4 | |
| Hankook | 225/75R17.5 | AH35 | 3 | 2 |
| 225/75R17.5 | DH35 | 4 | 3 | |
| Kumho | 225/75R17.5 | KRS50 | 4 | 3 |
| 225/75R17.5 | KRD50 | 4 | 3 | |
| 215/75R17.5 | KRS50 | 4 | 3 | |
| 215/75R17.5 | KRD50 | 4 | 3 | |
| 205/75R17.5 | KRS50 | 4 | 3 | |
| 205/75R17.5 | KRD50 | 4 | 3 | |
| 195/75R16 | 857 | 4 | 3 |
- 회전저항(계수) 등급 (RRC) : 타이어에 걸리는 하중에 대한 회전저항의 비율 (1 ~ 5등급까지 있으며 1등급에 가까울수록 소비 효율이 높아집니다.)
- 젖은 노면 제동력 (G) : 기준 타이어 대비 시험대상 타이어의 젖은 노면 제동성능 비율 (1 ~ 5등급까지 있으며 1등급에 가까울수록 젖은 노면에서의 제동력이 좋습니다.)
- 타이어 사이즈가 동일하더라도 효율등급이 다를 수 있습니다. 또한 일부 정보가 사전통보 없이 변경될 수 있습니다.
