En banebrytende SUEV.

SEVEN er vårt SUEV-konsept (Sports Utility Electric Vehicle). Konseptbilen er banebrytende og lanserer helt nye egenskaper i sitt segment.

Den nye konseptbilen `SEVEN` sett skrått forfra. Foto.
Den nye konseptbilen `SEVEN` sett skrått bakfra. Foto.

Et nytt kapittel.

Som en oppfølging til lanseringene av 45 concept (IONIQ 5) i 2019 og Prophecy (IONIQ 6) i 2020, åpnet SEVEN (IONIQ 7) et nytt kapittel for IONIQ, som er vår dedikerte merkevare for rene elbilmodeller. De mangfoldige design- og teknologiinnovasjonene i våre konseptbiler prioriterer kundeverdier og –behov fremfor industrinormer.

Stor SUV.

SEVEN er en svært romslig SUV med en akselavstand på hele 3,2 meter. Interiøret reflekterer elbilplattformens egenskaper, og muligheten man har til å få en langt romsligere kupé enn tradisjonelt takket være hjul som er flyttet så langt ut i hjørnene som mulig. Det gir også et helt flatt gulv, som igjen gjør at vi har kunnet tenke annerledes enn det tradisjonelle oppsettet med to eller tre seterader.

Store hjul med aktive luftekanaler matcher bilens brede design, og disse kan åpnes og lukkes automatisk etter behov for enten kjøling eller lavere luftmotstand.

Lounge-aktig interiør.

Karmløse dører gir en stor og luftig åpning inn i bilen, og avslører et pent interiør med en helt ny dimensjon av plass. Den strømlinjeformede taklinjen, lang akselavstand og det flate gulvet som strekker seg hele veien bak i bilen, muliggjør en helt ny loungeaktig møblering.

Interiøret til den nye konseptbilen `SEVEN`. Foto.

Interiørarkitekturen sikrer svært høy komfort og frihetsfølelse, med møbelliknende seter og egenskaper som gir en særegen loungefølelse

Fleksible plassløsninger og en rekke funksjoner som kan tilpasses passasjerene er med på å gjøre SEVEN unik. Den menneskeorienterte tankegangen bak SEVEN gjør at bilen har smarte egenskaper for fremtidens mobilitet og tilkoblede tjenester.

SEVEN har også en flyttbar midtkonsoll, spesialdesignet og brukerorientert forbrukerelektronikk, samt et multifunksjonelt Smart Hub-brukergrensesnitt.

Midtkonsollen til den nye konseptbilen `SEVEN`. Foto.

Lynlading.

SEVENs 800-volt batteri kan naturligvis lynlades. Det muliggjør ladetider på helt ned mot 20 minutter fra 10-80 prosent på en 350kW-lader. I tillegg muliggjør E-GMP-plattformen svært lang helelektrisk rekkevidde.

Selvkjørende.

SEVEN innehar også våre fremtidsvisjoner for autonom mobilitet. Førersetet har en kontrollspak som kan skjules når den ikke er i bruk, og det er ikke behov for et ratt takket være konseptets selvkjøringsegenskaper.

Dashbordet har i stedet en ultrasmal cockpit med integrerte skjermer. Seteplasseringen er utradisjonell, med store loungestoler som kan snus rundt. I tillegg har bilen en avrundet sofa. Setene kan tilpasses både førerstyrt og autonom kjøring med forskjellige oppsett.

Utradisjonell seteplassering i den nye konseptbilen `SEVEN`. Foto.

Futuristiske løsninger.

Konseptbilens glasstak har dessuten en innebygget OLED-skjerm, som ikke bare kan vise valgfritt og tilpasset innhold, men som også kan endre hele atmosfæren i kupéen.

I mørket er SEVEN lett gjenkjennelig med IONIQ-familiens signaturlys med parametriske piksler. Disse skaper en rød tråd mellom de forskjellige IONIQ-modellene, og er med på å knytte det analoge mot det digitale i bilenes design.

Minimalistisk på utsiden.

SEVEN har en ren og aerodynamisk silhuett som rent instinktivt skiller seg fra typiske SUVer. Det lave og fallende panseret, den enkle og strømlinjeformede taklinjen og den forlengede akselavstanden kommuniserer et klart brudd fra tradisjonelle SUVer med forbrenningsmotor.

Det rene volumet man finner i SEVENs minimalistiske former skaper en kontrast mot det kraftfulle uttrykket og den store og røffe tilstedeværelsen.

Bærekraftige løsninger.

SEVEN benytter en rekke miljøvennlige materialer, og har samtidig segmentledende hygieneløsninger om bord. Dette inkluderer Hygiene Airflow System og UVC-sterilisering.

Bilens eksteriør er lakkert med biomaling, og innvendig er det utstrakt bruk av hygienisk resirkulerte og fornybare materialer. Dette inkluderer mineralgips, bambus i trepaneler og tepper, bioharpiks, og biomaling.

Utstrakt bruk av kobber og hygienisk behandlet stoff med antibakterielle egenskaper sørger for at alle overflater holder seg rene til enhver tid.

Ventilasjonssystemet i den nye konseptbilen `SEVEN`. Foto.

Bilens ventilasjonssystem er inspirert av luftsystemene man finner i passasjerfly. Systemet sørger for en ren luftstrøm til alle passasjerer, og reduserer krysskontaminasjon av luften om bord. 

UVC-steriliseringen aktiveres når man går ut av bilen, og sørger for rensing av hele kupéen ved hjelp av UVC-lys. Bilen har også selvrensende lagringsrom under sofaen, og i Smart Hub-konsollen.
 

Karbonnøytralt innen 2045.

Den stadig voksende IONIQ-familien av dedikerte elbiler forsterker vår  elektrifiseringsstrategi, og er et viktig steg på veien mot selskapets mål om full karbonnøytralitet innen 2045.

Nyhetsbrev

Meld deg på nyhetsbrev

Registrer deg her for å holde deg oppdatert om nyheter fra Hyundai og konseptbilen SEVEN/IONIQ 7. Motta informasjon om våre biler, produkter, kampanjer og annet spennende innhold fra oss.