RN22e y N Vision 74, dos prototipos futuristas, deportivos y con cero emisiones

Con los prototipos RN22e y N Vision 74, Hyundai quiere aunar su marca N de vehículos de altas prestaciones con la tecnología cero emisiones. Así nacen estos dos laboratorios rodantes que sentarán las bases de sus próximos modelos eléctricos y de hidrógeno que tendrán un marcado acento deportivo. El primer paso será el lanzamiento en 2023 del IONIQ 5 N.

De esta manera, sobre el prototipo RN22e se desarrollan y prueban las tecnologías más avanzadas de los futuros coches eléctricos de calle firmados por la marca N de Hyundai.

El RN22e es un verdadero ‘devorador de curvas’, como rezan las consignas de la marca N, pero también quiere ser un coche para el día a día. Está inspirado en el IONIQ 6 y es su banco de pruebas para hacer de esta berlina 100 % eléctrica, un automóvil de altas prestaciones.

Para ello se han añadido detalles inspirados en la competición:

• Baja distancia al suelo.
• Mayor imagen de deportividad con un paragolpes delantero más dinámico.
• Mejoras en la aerodinámica y refrigeración.

¿Cuáles son las innovaciones del RN22e?

• El RN22e está diseñado sobre la plataforma E-GMP, la base de la gama IONIQ 100 % eléctrica, que ha sido adaptada a las altas prestaciones.
• El prototipo está equipado con tecnologías de marcado acento dinámico como diferencial electrónico de deslizamiento limitado o diferencial mecánico tipo Torsen Corner Carving, seña de identidad de la mayoría de los modelos N.
• Monta dos motores eléctricos de prestaciones deportivas y una potencia combinada de 430 kW.
• Se han empleado piezas impresas en 3D para reducir el peso y así asegurar un mejor comportamiento en las curvas.
• Va equipado con tracción total para una mejor distribución del par según los modos de conducción.
• En el RN22e se estudia, además, cómo puede ofrecer un comportamiento dinámico con la frenada regenerativa que controle con precisión los derrapes y el paso por curva.
• El RN22e ofrece el N Sound+, una innovación que genera sonido desde los altavoces interiores y exteriores para una sensación de conducción más dinámica. Además, la tecnología N e-shift añade al N Sound+ la sensación de sonoridad en el cambio de marchas, una característica muy apreciada en la conducción deportiva.

Si el RN22e es el laboratorio para los coches eléctricos de altas prestaciones, el prototipo N Vision 74 lo es para los de pila de combustible de hidrógeno.

• N Vision 74, basado en el Pony Coupé de 1974

  Al contrario que el RN22e, el N Vision 74 no está basado en un coche actual sino que rinde homenaje al concepto Hyundai Pony Coupé de 1974, que fue desarrollado por el legendario diseñador italiano Giorgetto Giugiaro. Este concepto fue la base del primer deportivo de Hyundai.

  De esta manera, en el N Vision 74 se aúna esta herencia con la era de la electrificación y la conducción de altas prestaciones. Así, con una estética funcional, consigue un excelente equilibrio entre una tecnología de vanguardia y un diseño icónico.

  A bordo se han mezclado elementos heredados con un diseño moderno, instrumentos digitales y botones analógicos. Además, la iluminación con píxeles paramétricos aporta el toque futurista.

  El N Vision 74 también se inspira en el prototipo Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo, que se presentó en 2015 junto con la marca N. Era el primer guiño a un futuro de altas prestaciones basado en el hidrógeno.

• N Vision 74, con tecnología de pila de combustible

  Hyundai lleva décadas trabajando con la pila de combustible de hidrógeno y desde hace unos años el SUV NEXO, con esta tecnología, rueda por las carreteras de todo el mundo.

  El N Vision 74 combina una batería eléctrica con un sistema de pila de combustible de hidrógeno colocado en una disposición completamente nueva. Dos fuentes de energía que se pueden utilizar en función de las diferentes condiciones de conducción.

  Este sistema permite una mejor distribución del par, gracias a sus dos motores gemelos en la parte posterior, para una mayor agilidad en la conducción deportiva.

  Al mismo tiempo, aporta una gran autonomía –más de 600 km- y un repostaje rápido -5 minutos-. En definitiva, el N Vision 74 garantiza la deportividad con una fuente de energía sostenible.

Estos dos prototipos son nuevas muestras del compromiso de Hyundai con el respeto al medioambiente sin tener que renunciar a las prestaciones y la diversión al volante.