Madrid 360: Todo lo que necesitas saber si conduces por Madrid

A mitad de 2021 la Justicia anuló Madrid Central, pero eso no significa que Madrid se haya quedado desprotegida de un protocolo que vele por la calidad de su aire. Por ello, se ha puesto en marcha la iniciativa Madrid 360 que, además del centro de la capital, incluye todo el área metropolitana. Aquí te contamos en qué consiste:

Como Madrid Central, Madrid 360 es una iniciativa para preservar el medioambiente. Está recogida en la Ordenanza de Movilidad Sostenible de 13 de septiembre de 2021 pero al contrario que Madrid Central, abarca todo el área municipal de Madrid y no solo el centro de la ciudad.

Este plan engloba los 21 distritos de la capital y su estrategia se basa en la creación de diferentes Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). Las restricciones se han ido implantando progresivamente desde 2022, llegando a su culmen este 2025.

Madrid 360 ha supuesto una mejora de Madrid Central, poniendo el foco en los vehículos de categoría A, es decir, en los que no disponen de distintivo medioambiental, y cuya circulación se ha ido restringiendo poco a poco.

¿Cómo funciona Madrid 360?

Lo primero que debes saber para entender el funcionamiento de Madrid 360 es que la estrategia divide la ciudad en cinco áreas en forma de anillo para llevar a cabo sus objetivos:

1. Zonas Cero Emisiones
2. Distrito centro
3. Interior M30
4. Entre M30 e interior de la M40
5. M40 y exterior de la M-40

Y, a su vez, se han creado dos Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP) que son el Distrito Centro –lo que antes era Madrid Central- y Plaza Elíptica.

Se llama así a unas zonas especialmente protegidas en las que las calles peatonales son un hecho. Para ello, Madrid 360 contempla la peatonalización en 17 distritos de la capital, que empezaron por la Puerta del Sol y calles adyacentes.

Pero, además, se han puesto en marcha zonas peatonales en otros distritos como: Arganzuela, Retiro, Chamartín, Tetuán, Chamberí, Fuencarral-El Pardo, Latina, Carabanchel, Puente Vallecas, Moratalaz, Ciudad Lineal, Hortaleza y Villaverde.

¿Qué es el Distrito Centro?

La ZBE del Distrito Centro comprende la misma área que antes se denominaba Madrid Central, pero con algunos cambios. La zona está operativa desde el 22 de septiembre de 2021 y en la actualidad dispone de cámaras para controlar los accesos.

El mapa de restricciones al acceso es el mismo que el de Madrid Central. Es decir el anillo formado por las siguientes calles: Alberto Aguilera, Glorieta de Ruíz Jiménez, Carranza, Glorieta de Bilbao, Sagasta, Plaza de Alonso Martínez, Génova, Plaza de Colón, Paseo de Recoletos, Plaza de Cibeles, Paseo del Prado, Plaza de Cánovas del Castillo, Paseo del Prado, Plaza del Emperador Carlos V, Ronda de Atocha, Ronda de Valencia, Glorieta de Embajadores, Ronda de Toledo, Glorieta de la Puerta de Toledo, Ronda de Segovia, Cuesta de la Vega, Calle Mayor, Calle Bailén, Plaza de España (lateral continuación de la Cuesta de San Vicente), Calle Princesa y Calle Serrano Jover.Sin embargo, dentro de esta zona hay algunas calles de libre circulación como: Santa Cruz de Marcenado (de Calle Serrano Jover a Calle Mártires de Alcalá), Mártires de Alcalá, Seminario de Nobles, Gran Vía de San Francisco, Bailén, Algeciras, Cuesta Ramón, Ventura Rodríguez (de Calle Princesa a Calle Duque de Liria), Duque de Liria (de Calle Ventura Rodríguez a Calle Princesa).

¿Cuáles son las limitaciones de la ZBEDEP de la Plaza Elíptica?

Esta Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección está en activo desde el 22 de diciembre de 2021 y restringe la circulación de todos los vehículos sin etiqueta ambiental (clasificación A), en los mismos supuestos que el Distrito Centro.

¿Qué calles entran en esta ZBEDEP?Las restricciones de la ZBWDWP en torno a la Plaza Elíptica comprenden las calles: Faro, avenida de Abrantes, Portalegre, avenida de Oporto, travesía de Antonia Lancha, Santa Lucrecia, Antonio Leyva, de Arlanza, lateral paseo de Santa María de la Cabeza en sentido entrada a Madrid hasta puente de los Capuchinos, Manuel Noya, Cerecinos, Fornillos, Ricardo Beltrán y Rozpide hasta el número 8, avenida Princesa Juana de Austria en sentido entrada a Madrid, Vía Lusitana intersección con Faro cruzando el parque de la Emperatriz María de Austria.

¿Qué es la ZBE Interior de la M-30?

Esta es una zona de protección medioambiental que comprende toda el área dentro de la M-30. Progresivamente, a los vehículos de categoría A, o sea, los que no tiene distintivo medioambiental, se les ha ido prohibiendo el paso de la siguiente manera:

• Desde 2022 tienen prohibido la circulación por las calles dentro de la M-30, pero sí podían hacerlo por la propia circunvalación.
• Desde 2023 este tipo de vehículos ya no pueden entrar en las vías urbanas del interior de la M-30 ni tampoco rodar por ella.
• Desde 2024 los vehículos sin distintivo no pueden circular por ninguna vía del municipio de Madrid.
• Desde el 1 de enero de 2025 esta normativa también afecta a los residentes y a los vehículos inscritos en el IVTM del Ayuntamiento madrileño.

En la actualidad, ningún vehículo de categoría A o sin etiqueta puede circular por Madrid (salvo excepciones). Pero, ¿qué hay del resto de los vehículos? Veamos cómo ha quedado el acceso al Distrito Centro desde el 1 de enero de 2025:

¿Quiénes pueden acceder al Distrito Centro?

A esta Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección no todos los vehículos pueden circular libremente. La respuesta depende de la etiqueta que tenga tu coche, de si estás empadronado en el ámbito territorial del Distrito Centro y de si eres propietario de una vivienda en esta misma zona. Así, en la actualidad nos encontramos con la siguiente casuística:

• Pueden acceder al Distrito Centro las personas empadronadas en esta zona que conduzcan vehículos de categoría ambiental B, C, ECO (híbridos eléctricos y mild hybrid) o 0 emisiones (eléctricos e híbridos enchufables) en régimen de propiedad (solo si está de alta en el municipio de Madrid en el Registro de Vehículos de la DGT), usufructo, renting, leasing, arrendamiento, retribución en especie o como vehículo de sustitución.
• Igualmente, pueden acceder al Distrito Centro las personas propietarias de una vivienda pero no empadronadas en este área los vehículos con categoría 0 emisiones o ECO. En el caso de que tuvieran un vehículo con categoría B o C, podrían dejarlo en un aparcamiento público; o privado o plaza de garaje particular, tras la obtención del permiso oportuno.
• Además, la persona no empadronada podrá acceder si se encuentra en uno de los colectivos excepcionados de la restricción de acceso como pudiera ser: personas de movilidad reducida, titular de un vehículo comercial o industrial del SER, invitada de una persona empadronada…
• En cuanto a los vehículos sin distintivo, o sea, la categoría A, solo podrán circular los siguientes:
  • Vehículos matriculados como 'Históricos'
  • Vehículos de emergencias (extinción de incendios) y de las Fuerzas Armadas
  • Vehículos adaptados para trasladar a personas con movilidad reducida que figuren de alta como autorizados en el Sistema de gestión de accesos a Distrito Centro.
• ¿Quiénes no pueden acceder al Distrito Centro?
  Salvo en los casos excepcionales mencionados, no se puede acceder con vehículos sin distintivo ambiental (de categoría A). Además, está prohibido atravesar el área o estacionar en la vía pública con vehículos B o C, a menos que se trate de personas empadronadas en el distrito.

La DGT puso en marcha una serie de distintivos medioambientales para catalogar el nivel de emisiones de todos los coches que ruedan por nuestras carreteras.

Así, hay cinco categorías:

• Etiqueta CERO emisiones: Es la etiqueta azul. La que tienen los vehículos eléctricos (BEV) como los Hyundai Nuevo KONA Eléctrico, Nuevo IONIQ 5 Eléctrico, IONIQ 6 Eléctrico, Nuevo IONIQ 9 Eléctricoo INSTER y también híbridos enchufables (PHEV) con una autonomía de 40 km como las versiones con esta tecnología, el Nuevo TUCSON Híbrido Enchufable o el Nuevo SANTA FE Híbrido Enchufable, o los vehículos de pila de combustible como el NEXO. En esta categoría también se engloban los vehículos eléctricos de autonomía extendida (REEV).

• Etiqueta ECO: Este distintivo azul y verde designa los vehículos respetuosos con el medioambiente con tecnología híbrida (HEV). En esta categoría se encuentran muchos vehículos de Hyundai como las versiones híbridas del KONA, TUCSON, SANTA FE y STARIA.

  También esta etiqueta es para los coches con tecnología de hibridación suave o híbridos de 48 voltios, como los nuevos BAYON Híbrido 48V, i20 Híbrido 48V y i30 Híbrido 48V en sus tres carrocerías y, además, las variantes con esta tecnología del KONA y TUCSON. Además, en esta categoría se encuentran los híbridos enchufables con autonomía inferior a 40 km, y los vehículos propulsados por GNC, GNL o GLP.

• Etiqueta C: El distintivo C tiene color verde y comprende los vehículos que cumplen con las últimas normas de emisiones EURO. Hyundai también tiene modelos como los nuevos i10, i20, i30, BAYON, KONA y TUCSON.
• Etiqueta B: En color amarillo. En la actual gama Hyundai no existe ningún modelo por debajo de la categoría C. La etiqueta B es para los vehículos que no cumplen con las normativas europea vigente antiemisiones.
• Sin etiqueta: En esta categoría A los coches no cumplen los mínimos requisitos para ser etiquetados como vehículos limpios.

La Zona ZBE de Madrid 360 está activa las 24 horas del día, todos los días del año. Sin embargo, dentro de la EZBEDEP Distrito Centro, existen restricciones horarias específicas para vehículos industriales, dependiendo de su distintivo ambiental.

Si un vehículo sin etiqueta medioambiental accede indebidamente a una ZBE, se enfrenta a una multa de 200 euros, que puede reducirse a 100 euros con pronto pago. Esta infracción no conlleva pérdida de puntos en el carnet de conducir.

Las restricciones para los no residentes se han ido ampliando a lo largo de los años hasta llegar a la medida más dura. Como norma general, desde el 1 de enero de 2025, aquellos no residentes que no dispongan de distintivo ambiental (categoría A) tienen prohibida la circulación en todo el término municipal de Madrid.

Tal como hemos explicado, los no residentes solo pondrán (ERRATA-PODRÁN) entrar en Distrito Central si se encuentra dentro de alguno de los colectivos excepcionados de la restricción de accesos. A continuación, exponemos algunas casuísticas que podrían afectarte como no residente:

• Etiqueta 0: está permitido el acceso y circulación a ZBEDEP Distrito Centro sin límites, incluyendo el estacionamiento en zona SER.
• Etiqueta ECO: está permitido el acceso y circulación a ZBEDEP Distrito Centro, pudiendo estacionar en la zona SER durante un tiempo máximo de dos horas.
• Etiqueta B y C: pueden acceder y circular por ZBEDEP Distrito centro siempre que hagan de un aparcamiento uso público, garaje privado o reserva de estacionamiento no dotacional, salvo que sean vehículos de invitados autorizados por los residentes, de PMR, de servicios esenciales, o bien servicios profesionales que presten servicios o entreguen suministros, dentro del horario y con sujeción al calendario establecido. En el caso de motocicletas y ciclomotores, pueden acceder entre las 7:00 y las 22:00 sin necesidad de aparcar en un garaje o parking.

Para saber si puedes circular por Madrid en coche, puedes consultar el portal de Madrid 360 y la app miDGT.

Madrid 360

Sigue estos pasos:

1. Entra en madrid360.es
2. En el apartado “Cómo me afecta”, consulta las restricciones por etiqueta o introduce tu matrícula
3. Observa el mapa interactivo para comprobar los límites para circular por Madrid

miDGT

Consulta el distintivo ambiental de los vehículos.

Circular por Madrid con Madrid 360 en vigor requiere conocer bien las normas y adaptarse a sus restricciones. Tanto si vives en la ciudad como si la visitas ocasionalmente, es fundamental planificar bien tus desplazamientos para evitar multas y complicaciones. A continuación, te damos algunos consejos clave para moverte cumpliendo la normativa.

Conoce tu etiqueta ambiental y sus restricciones

Lo primero que debes hacer es verificar la etiqueta ambiental de tu vehículo, ya que de ello depende tu acceso a determinadas zonas. Si tu coche es de categoría A (sin distintivo), no podrás circular por ninguna vía de Madrid. En cambio, los vehículos con etiquetas B, C, ECO o 0 emisiones tienen distintos grados de acceso, según la zona.

Infórmate sobre las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE)

Antes de conducir por Madrid, consulta las zonas restringidas y sus condiciones de acceso. Las dos ZBEDEP, el Distrito Centro y Plaza Elíptica, tienen restricciones más duras, pero existen otras áreas con limitaciones. Recuerda que acceder a una de estas zonas sin cumplir con los requisitos puede suponer una multa de 200 euros.

Planifica tu ruta con antelación

Madrid 360 implica que ya no es posible atravesar la ciudad en coche de cualquier manera. Usa aplicaciones de mapas y tráfico en tiempo real para evitar zonas restringidas y encontrar las mejores alternativas. Si vienes de fuera de la ciudad y necesitas aparcar, busca aparcamientos disuasorios cerca de estaciones de transporte público.

Opta por aparcamientos públicos o privados

Si necesitas acceder al centro de Madrid con un vehículo de etiqueta B o C, recuerda que solo podrás hacerlo si estacionas en un aparcamiento público, privado o en una plaza de garaje particular con autorización previa. Es recomendable reservar con antelación en parkings que permitan la entrada de tu tipo de vehículo.

Utiliza servicios de carsharing o alquiler de coches con etiqueta ECO o CERO

Otra opción para moverte sin restricciones es utilizar servicios de carsharing o alquilar un coche con etiqueta ECO o 0. Empresas de movilidad compartida ofrecen vehículos eléctricos o híbridos que pueden circular libremente por Madrid y estacionar en zonas habilitadas sin coste adicional.

Consulta las restricciones en días de alta contaminación

Madrid 360 también prevé medidas adicionales en episodios de alta contaminación, que pueden restringir aún más la circulación de ciertos vehículos. Antes de salir, revisa si hay protocolos activados en la web del Ayuntamiento de Madrid o en los medios de comunicación.

Evita sanciones cumpliendo la normativa

Las cámaras de control de acceso están activas las 24 horas del día en las ZBE y las multas por incumplir la normativa son de 200 euros. Asegúrate de cumplir todas las restricciones para evitar sanciones.

Siguiendo estos consejos, podrás moverte por Madrid con mayor tranquilidad y sin preocuparte por las restricciones de Madrid 360. La clave está en la planificación y en elegir las mejores alternativas de movilidad según tu vehículo y tus necesidades.