Hoe groen zijn elektrische auto’s?

Moderne elektrisch aangedreven auto’s produceren in het gebruik beduidend minder emissies die zorgen voor opwarming van de aarde dan auto’s met een verbrandingsmotor. Elektrische auto’s zijn ook op de langere termijn groener, ondanks de productie van de batterijen, waarbij meer emissies vrijkomen. Diverse aspecten van de verlies- en winstrekening voor het milieu behandelen we hieronder.

Groener dan je zou denken.

Volledig elektrische auto’s (EV’s) maken volledig emissievrij rijden mogelijk. Daarom hebben ze een belangrijke rol bij het reduceren van de wereldwijde uitstoot van CO2. Een studie van de denktank van The International Council on Clean Transportation wijst uit dat de complete voetafdruk van EV’s kleiner is dan die van conventionele auto’s met een verbrandingsmotor. Lees hieronder meer.

Uitstoot broeikasgassen (CO2 g/km) gedurende complete levenscyclus

 
Bron: https://theicct.org/publications/eu-co2-FS6-jul2021

De ICCT (International Council on Clean Transportation) is een onafhankelijke non-profitorganisatie die is opgericht om hoogwaardig en onbevooroordeeld onderzoek en technische en wetenschappelijke analyses uit te voeren voor regelgevers op het gebied van milieu.

De studie waarnaar we hierboven verwijzen, onderzocht de hoeveelheid emissie van broeikasgassen tijdens de gehele levenscyclus van auto’s met verschillende aandrijflijnen. De staafdiagram hierboven laat zien dat een elektrische auto een geringere uitstoot van CO2 met zich kan meebrengen dan een traditionele auto met verbrandingsmotor (benzine en diesel) – ondanks het feit dat in de productiefase de energiedichte batterij voor meer CO2-uitstoot zorgt dan de verbrandingsmotor.

Afhankelijk van de nationale energiemix verschilt de CO2-emissie van de productie van brandstof (benzine, diesel) of elektrische energie per Europees land. Noorwegen bijvoorbeeld produceert veel energie uit waterkracht en kent daardoor bijna geen CO2-emissie bij het opwekken van elektriciteit voor EV’s. Aan de andere kant veroorzaakt de energiemix in bijvoorbeeld Nederland en Duitsland juist meer CO2-emissie. Maar zodra de elektriciteit is opgewekt, veroorzaken EV’s dus geen CO2-emissie meer, in tegenstelling tot auto’s met een verbrandingsmotor.

Dus hoe meer hernieuwbare energie wordt geproduceerd om de batterij van EV’s op te laden en hoe meer batterijen aan het einde van het gebruik worden gerecycled, des te milieuvriendelijker het is om in een EV te rijden.

Hoe de IONIQ 5 duurzaamheid op een nog hoger niveau brengt.

Zie hoe planten worden gebruikt voor de productie van diverse componenten van de IONIQ 5. Bloemen veranderen in verf en gerecyclede plastic flessen veranderen in stof voor de interieurbekleding. Milieuvriendelijke materialen worden zeer uitgebreid toegepast in de IONIQ 5. Het innovatieve gebruik van natuurlijke materialen is opnieuw een bijdrage aan de duurzaamheid van onze productieprocessen. Daarmee zijn voor de productie van de IONIQ 5 minder olie en op olie gebaseerde producten nodig.

Productie

Productie en recycling.

The chassis of a Hyundai electric vehicle getting painted.

De CO2-uitstoot bij de productie van elektrische auto’s is vergelijkbaar met die bij de productie van traditionele auto’s.

De productie van de krachtige batterijen die je zo ver brengen als je maar wilt, is echter een bijzonder energie-intensief proces. Dat begint met mijnbouw: het delven van grondstoffen zoals nikkel, koper, kobalt, grafiet en zeldzame aardmetalen als neodymium en lithium.

In het algemeen is er veel minder energie nodig om een auto te bouwen dan wat de auto tijdens zijn gehele levensduur aan energie verbruikt. Dat houdt in dat als je een elektrische auto rijdt, je al na een paar jaar de extra energie voor de productie hebt bespaard.

The positioning of the battery inside the Hyundai electric vehicles protecting you and the battery.

Electric Global Modular Platform.

Het E-GMP-platform is geschikt voor allerlei typen auto’s, afstanden en levensstijlen, dankzij het gestandaardiseerde batterijsysteem in combinatie met de technologie die is geoptimaliseerd voor EV’s.
A battery from a Hyundai electric vehicle which can be reused or partly upcycled.

Upcycling en hergebruik.

De batterijen zijn zo geconstrueerd dat ze na gebruik in de auto altijd nog goed zijn voor een tweede en zelfs een derde leven. Ze zijn dus geschikt voor hergebruik en kunnen gedeeltelijk worden geüpcycled voor gebruik in energieopslagsystemen met hergebruikte batterijen.
  1. A Hyundai research institution to improve their electric vehicles sustainability.

    Een internationaal initiatief.

    RE100 staat voor ‘Renewable Energy 100 Percent’, ofwel: 100 procent hernieuwbare energie. Het is een wereldwijd initiatief van de Climate Group, waarin ’s werelds invloedrijkste ondernemingen zich hebben verenigd om zich in te zetten voor 100 procent hernieuwbare energie. Nieuwe leden verplichten zich binnen een jaar een plan te maken voor de inzet van hernieuwbare energie op de middellange en lange termijn. Hyundai is sinds 2021 lid.

  1. 1
  1. A Hyundai green factory trying to improve their electric vehicles sustainability.

    Omschakelen naar gebruik hernieuwbare energie.

    Een belangrijke mijlpaal in Hyundai’s route naar CO2-neutraliteit is de omschakeling van alle Hyundai-fabrieken wereldwijd naar het gebruik van hernieuwbare energie. Die omschakeling moet in 2045 gereed zijn. In Europa begint Hyundai daarmee met de fabriek in Tsjechië.

  1. 1
  1. Hyundai construction robots which will be using 100% renewable energy worldwide by 2045.

    CO2-neutrale automotive toeleveringsketen.

    Een belangrijke pijler onder het concurrerend vermogen van Hyundai in het EV-marktsegment is Hyundai’s netwerk van uitstekende toeleveranciers. Hyundai zal deze toeleveranciers continu volgen en ondersteunen bij hun eigen ontwikkeling naar CO2-neutraliteit met richtlijnen, educatie en een samenwerkingsprogramma voor de gehele keten – inclusief de winning en aanvoer van ruwe grondstoffen.

  1. 1
  1. Hyundai construction robots which will be using 100% renewable energy worldwide by 2045.

    Meer dan milieuvriendelijk: slimme fabrieken.

    Het Hyundai Motor Group Innovation Center in Singapore (HMGICS) speelt een hoofdrol in het creëren van een innovatief mobiliteitsecosysteem en in het onderzoek naar een mobiliteitsgerelateerde waardeketen, inclusief aflevering van voertuigen, testrijden en andere services. HMGICS zal evolueren naar een energie-neutraal kennis- en productiecentrum door het gebruik van elektriciteit afkomstig van zonne-energie en waterstof.

  1. 1
A pregnant woman standing in front of a beautiful lake.

CO2-neutraliteit in 2045.

Hyundai is op weg naar CO2-neutraliteit tegen het jaar 2045 door emissies in alle stadia van de productie en andere activiteiten te neutraliseren.

Materialen

Help mee aan een duurzamere wereld.

De ingenieurs en designers die de IONIQ 5 ontwikkelden, voelden dat zij er alles aan moesten doen om een verandering in de wereld op gang te brengen. Het gebruik van milieuvriendelijke en natuurlijke materialen bijvoorbeeld, maakt de IONIQ 5 minder afhankelijk van op olie gebaseerde materialen en producten. Nu is het jouw beurt …
  1. For each Hyundai IONIQ 5 plastic bottles are shredded into chips for sustainable upholstery fabric.

    Gerecyclede flessen veranderen in stof.

    Voor elke IONIQ 5 worden tot wel 32 plastic flessen versnipperd tot heel kleine stukjes. Die snippers worden gesmolten en tot draad gesponnen om uitnodigende bekledingsstoffen mee te maken.

  2. Hyundai uses bio components extracted from sugar cane and corn as sustainable materials for the IONIQ 5.

    Planten veranderen in stoelen en tapijt.

    De stoelen, hemelbekleding en tapijtstof bevatten biologische bestanddelen uit suikerriet en maïs. Het leder in het interieur van de IONIQ 5 is geverfd met lijnzaadolie.

  3. Hyundai IONIQ 5’s doors and crash pads are painted with bio paint that includes oil extracted from plants.

    Bloemen veranderen in verf.

    De portieren van de IONIQ 5 en de beschermingspanelen zijn gelakt met een biologische verf die olie bevat die is gewonnen uit koolzaadbloemen en maïs.

    Portrait of Chanki Park, Senior Colour and Trim Designer in the Hyundai CMF Team.
    Het gebruik van gerecyclede PET-flessen kan mensen inspireren na te denken over hoe wegwerpproducten zijn te gebruiken om iets nieuws mee te maken. Natuurlijk zou het beter zijn als er helemaal geen PET-flessen bestonden.

    - Chanki Park, Senior Color and Trim Designer van het Hyundai CMF Team -

    Praktijkvoorbeelden van onze inzet voor duurzaamheid.

    Hyundai is trots op zijn op duurzaamheid gerichte activiteiten: van het voortdurend reduceren van de spreekwoordelijke CO2-voetafdruk tot de samenwerking met diverse NGO’s om een positieve invloed te hebben op het milieu en lokale gemeenschappen. Hyundai maakt er geen geheim van uit te willen groeien tot het duurzaamste automerk ter wereld. De door Hyundai ontwikkelde waterstoftechnologie bijvoorbeeld maakt groene energie uit waterstof realiteit: schone energie voor mobiliteit met weinig uitstoot – voor een schonere toekomst.
    One of the NGOs committed to fight climate change sponsored by Hyundai.

    Partnerschap met Healthy Seas.

    Hyundai is partner van natuurbeschermingsorganisatie Healthy Seas om plastic en visserijafval uit zeeën en oceanen te verwijderen.

    Ontdek onze geëlektrificeerde modellen.