Particulier

Particulier

Oriënteren

Zakelijk

Zakelijk

Oriënteren

Services

Services

Onderhoud

Garantie

Schade

Elektrisch

Elektrisch

Ontdek Hyundai

Nieuws

Partnerships & Events

Duurzaamheid & Innovatie

Cultuur

Over Hyundai

Veiligheid komt op de eerste plaats.

Net als bij alle andere Hyundai-modellen is veiligheid ook de topprioriteit bij het ontwerp van elektrische Hyundai’s. Deze auto’s moeten dezelfde crashtests doorstaan en bovendien voldoen aan specifiek op elektrische auto’s (EV’s) gerichte veiligheidsnormen. Lees hier meer over de veiligheid van de EV’s van Hyundai met betrekking tot het weer, ongevallen en het laadproces.

Weer

Temperatuur en weersomstandigheden.

Elke elektrische auto van Hyundai is voorzien van uitgebreide veiligheidssystemen die ervoor zorgen dat de auto optimaal functioneert onder alle omstandigheden. Extreme temperaturen – zowel warm als koud – kunnen de lithium-ion-batterijen zwaar belasten. De zeer geavanceerde batterijmanagementsystemen van Hyundai beschermen de batterij echter tegen allerlei invloeden van buitenaf. Daarmee zorgen ze voor een optimale actieradius en verlengen ze ook de levensduur van de batterij.
  1. The Hyundai KONA Electric charging safely in the rain thanks to its humidity protection.

    Bescherming tegen water.

    Je hoeft je geen zorgen te maken als je de laadkabel op je elektrische Hyundai aansluit – zelfs niet als het regent. De laadaansluitingen zijn namelijk zo ontworpen dat de elektriciteit alleen stroomt als het contact tussen de stekker en de auto veilig is afgesloten en het systeem geen water detecteert. Je kunt ook gerust door plassen op de weg rijden en je Hyundai zonder meer in de wasstraat wassen. Alle componenten van jouw elektrisch aangedreven Hyundai zijn beschermd tegen binnendringend vocht.

  1. 1
  1. The Hyundai IONIQ 5 Electric driving safely through snow and cold weather.

    Behoud van energie.

    Bij lage temperaturen nemen de prestaties van de batterij af, waardoor ook de actieradius van de auto kleiner wordt. Hyundai’s hoogst efficiënte warmtepompsysteem – volgens experts de nieuwste EV-innovatie – reduceert bij lage temperaturen drastisch het verlies van efficiency van de aandrijflijn. Een andere manier om de kou de baas te blijven en stroom in de batterij te besparen, is om de ‘scheduled preheat’-functie te gebruiken om het interieur alvast voor te verwarmen als je Hyundai nog op de lader is aangesloten.

  1. 1
  1. The Hyundai IONIQ 5 EV parked outside and withstanding the heat.

    Bescherming tegen oververhitting.

    Je elektrische Hyundai kan er prima tegen als je hem in de vol in de zon parkeert. Het opladen duurt dan wel iets langer en je topsnelheid kan beperkt zijn. Dankzij de geavanceerde batterijmanagementsystemen kan jouw elektrische Hyundai zelf bepalen of de batterij te zwaar wordt belast. Dat voorkomt onherstelbare schade aan de batterij, die anders bij temperaturen boven de 60 graden Celsius kan optreden.

  1. 1

Ongevallen

Elektrische auto’s zijn veilig bij een aanrijding.

Schone mobiliteit is een van de oplossingen voor een groenere wereld. Elektrische auto’s beschermen de inzittenden net zo goed als ze het milieu ontzien en beschermen. Hyundai’s specifieke EV-platform – E-GMP genaamd – heeft veiligheid in zijn DNA. De carrosseriestructuur is gemaakt van ultrasterk staal, waardoor de inzittenden optimaal beschermd zijn.
  1. The positioning of the battery inside the Hyundai electric vehicles protecting you and the battery.

    Laag zwaartepunt.

    De batterij van een elektrische Hyundai bevindt zich in de vloer van de auto. Dat zorgt ervoor dat het zwaartepunt bijzonder laag ligt. Het risico dat je over de kop slaat met een EV van Hyundai is daardoor kleiner dan met een conventionele auto.
  2. The positioning of the battery inside the Hyundai electric vehicles protecting you and the battery.

    Inzittenden optimaal beschermd.

    Het lage zwaartepunt zorgt er ook voor dat elektrische Hyundai’s stabieler op de weg liggen. In het geval van een aanrijding absorberen de acht bevestigingspunten van de batterij de impact om de inzittenden te beschermen.
  3. A woman plugging her Hyundai IONIQ 5 electric vehicle to a charging station.

    Geen brandbare brandstof.

    Benzine en diesel kunnen vlam vatten, wat tot een explosie kan leiden. De batterij van een elektrische auto ontbrandt echter over het algemeen moeizaam en langzaam, zodat je voldoende tijd hebt om de plaats van het ongeval veilig te verlaten.
  4. The motor of the Hyundai EVs with their extensive safety measures for your protection.

    Hoog voltage: veiligheid ingebouwd.

    In het geval van een ongeluk wordt de batterij automatisch en binnen enkele milliseconden afgesloten van de andere hoogvoltagecomponenten en -kabels.
  5. The 12-volt backup system providing the warning lights with electricity in all Hyundai EVs.

    12-volt back-up.

    Het gebruikelijke 12-volt elektrische systeem, echter, blijft actief en voedt de alarmlichten. Deze veiligheidsmaatregel alleen al maakt een plotselinge brand zeer onwaarschijnlijk.

    Zie hoe veilig de Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid is.

    Bekijk de video om te zien dat de TUCSON Plug-in Hybrid de beste veiligheidsvoorzieningen in zijn klasse heeft en geavanceerde rijassistentiesystemen combineert met de nieuwste veiligheidssystemen voor elektrische auto’s en batterijmanagementsystemen – om je bij alle weersomstandigheden optimale gemoedsrust te bieden én je te laten genieten van de beste prestaties.

    Elektriciteit

    Algemene veiligheidskwesties.

    Dankzij zorgvuldig design en dito ontwikkeling zijn elektrische Hyundai’s veilig in het gebruik, ook het opladen van de batterij is volkomen veilig. De batterij en elektromotor veroorzaken slechts minimale elektromagnetische golven, vergelijkbaar met die van je flatscreen-tv. Voor extra veiligheid en gemoedsrust is de oplaadkabel tijdens het laden altijd aan beide zijden vergrendeld.
    A mother and her child in the back of a Hyundai electric vehicle.

    Elektromagnetische golven.

    De elektromagnetische golven in het interieur zijn minimaal, of de auto nu rijdt of stilstaat. Ze zijn vergelijkbaar met die van een gemiddelde lamp of tv.
    The plugged in charging cable of the Hyundai IONIQ 5 EV, which cannot be removed while it’s locked.

    Vergrendelde laadkabel.

    De centrale vergrendeling van de auto omvat ook de laadkabel, zowel bij de aansluiting in de auto als die aan de laadpaal. Tijdens het laden kan de kabel dus niet verwijderd worden.
    The plugged in charging cable of the Hyundai IONIQ 5 EV, which cannot be removed while it’s locked.

    Opladen.

    Eenvoudig, aan huis en betaalbaar.
    Meer over opladen

    Lees meer over elektrische mobiliteit.

    A happy woman on the passenger seat of a Hyundai IONIQ 5 full-electric vehicle.

    Ontdek de fun-factor van elektrische Hyundai’s.

    Meer plezier, meer comfort.

    The Hyundai IONIQ 5 EV parked at the beach with two surfers leaving the car.

    Duurzaamheid en EV’s.

    Elektrische auto’s zijn milieuvriendelijk.

    Ontdek onze geëlektrificeerde modellen.

    1. Vrijstaande afbeelding Hyundai IONIQ 5

      IONIQ 5

      • Belangrijkste kenmerken:
      • Batterijcapaciteit tot wel 77,4 kWh
      • Actieradius tot wel 507 km*
      • Opgeladen in slechts 18 min. (10-80 %)(1)
      Ontdek meer
    2. Vrijstaande afbeelding van de Hyundai IONIQ 6

      IONIQ 6

      • Belangrijkste kenmerken:
      • Actieradius tot wel 614 km (WLTP)
      • Opgeladen in slechts 15 min tot 351 km.
      • CW-waarde van 0,21%
      Ontdek meer
    3. Vrijstaande afbeelding Hyundai KONA Electric

      KONA Electric

      • Belangrijkste kenmerken:
      • Batterijcapaciteit tot 65,4 kWh
      • Actieradius tot wel 514 km*
      • Opgeladen in 41 min. (10-80 %)(2)
      Ontdek meer
    4. Vrijstaande afbeelding Hyundai TUCSON Plug-in

      TUCSON Plug-in Hybrid

      • Belangrijkste kenmerken:
      • Batterijcapaciteit 13,8 kWh
      • Elektrische actieradius tot wel 65 km*
      • Opgeladen in 3,5 uur (10-100 %)(3)
      Ontdek meer
      Bekijk alle Hyundai-modellen

      * Actieradius is gebaseerd op de nieuwe WLTP-meetmethode, deze kan in de praktijk onder andere variëren door: omstandigheden op de weg, rijstijl en temperatuur. Ook de banden hebben invloed op de actieradius. Technische gegevens niet definitief.

      (1) Laadtijd IONIQ 5 58kWh/77,4 kWh via een 350 kW-snellaadstation (DC-laadpunt). Tijdsduur voor het opladen is onder andere afhankelijk van de batterij- en omgevingstemperatuur, het vermogen van het laadpunt en de laadstatus van de batterij.

      (2) Laadtijd KONA Electric 48,4 kWh/65,4 kWh via een 100 kW-snellaadstation (DC-laadpunt). Tijdsduur voor het opladen is onder andere afhankelijk van de batterij- en omgevingstemperatuur, het vermogen van het laadpunt en de laadstatus van de batterij.

      (3) Laadtijd TUCSON Plug-in Hybrid via een AC-laadpunt (230V, 32A). Tijdsduur voor het opladen is onder andere afhankelijk van de batterij- en omgevingstemperatuur, het vermogen van het laadpunt en de laadstatus van de batterij.