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Fonctionnalités.
Explorer les caractéristiques de l'i30 N.
La passion de la performance.
Enrichie de nouvelles fonctionnalités qui améliorent à la fois la conduite au quotidien et les performances, la nouvelle i30 N est une véritable voiture de sport de tous les jours adaptée au circuit – conçue pour les passionnés de la conduite.
Performance
Des performances époustouflantes portées au niveau supérieur.
La nouvelle génération de cette hatchback de course s’appuie sur le succès de son prédécesseur, offrant davantage de matériaux légers, au bénéfice de l’agilité et d’une meilleure maniabilité. La suspension et la direction ont été remaniées, avec pour résultat un comportement et une tenue de route améliorés pour les deux transmissions. De nouvelles fonctionnalités haute performance et une technologie intelligente mise à jour sont également intégrées.
Vous disposez de deux transmissions au choix.
Pour des changements de vitesse rapides, souples et efficaces, deux choix s’offrent à vous qui vous permettront d’améliorer vos performances. La boîte manuelle de série à 6 rapports rapprochés ou la nouvelle boîte 8 rapports à double embrayage humide (N DCT), qui vous permet également de sélectionner les vitesses manuellement à l’aide du levier de vitesses ou des palettes au volant, pour plus de sensations sportives au quotidien.
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Encore plus agréable à conduire : la N DCT.
Offrant des changements de vitesse rapides et une excellente transmission de la puissance, la nouvelle N DCT garantit une accélération vive, vous permettant de passer de 80 à 120 km/h en 3,3 secondes, soit 2,1 secondes de moins que la boîte manuelle. -
N DCT Configuration Motorsport.
Si vous décidez de prendre le contrôle et d’utiliser le levier de vitesses, vous apprécierez la logique de passage des rapports issue de notre expérience en TCR : pour rétrograder, vous poussez vers l’avant, et pour passer à la vitesse supérieure, vous tirez vers l’arrière. -
Des changements de vitesse rapides du bout des doigts.
Les palettes inspirées de la compétition permettent de passer les rapports du bout des doigts, rapidement et sans effort. Et grâce à leur position sur le volant, vous pouvez changer les vitesses plus efficacement dans les virages. -
N Grin Shift – Une puissance poussée à son maximum.
Une performance qui donne le sourire – d’une pression sur un bouton, libérez la pleine puissance N pendant 20 secondes. Profitez d’un couple et d’une accélération maximaux, d’une sonorité d’échappement prononcée et d’une sensation de poussée lorsque vous montez les rapports. -
N Power Shift.
Des sensations accrues avec un « effet de poussée » lors de la montée des vitesses. S’active en phase d’accélération avec plus de 90 % des gaz, atténuant toute réduction du couple en passant aux rapports supérieurs afin de transmettre une puissance maximale aux roues. -
N Track Sense Shift.
Détecte les conditions de conduite et s’active automatiquement lorsque vous roulez sur circuit. Il sélectionne ensuite le bon rapport pour des performances optimales et afin que vous puissiez vous concentrer sur la trajectoire, comme un pilote professionnel.
Système N Grin Control.
Un plaisir accru à chaque kilomètre – d’une pression sur un bouton, le système N Grin Control vous permet de sélectionner l’un des cinq modes de conduite selon votre humeur. Ces différents modes modifient le caractère du véhicule en ajustant les paramètres du moteur, de la suspension, de la direction, du contrôle de stabilité électronique (ESC), de la sonorité d’échappement, du N Corner Carving Differential (e-LSD) et de la transmission.
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Mode Eco.
Le mode Eco est conçu pour améliorer l’efficacité. Il désactive la correspondance du régime et atténue la réponse du moteur ainsi que le son d’échappement.Chaque mode livre des sensations différentes en modifiant les paramètres de réponse de l’accélérateur, de la rigidité de la suspension, du contrôle de stabilité, du différentiel N Corner Carving Differential, de la direction, du rapport de régime et du son d’échappement.
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Mode Normal
En mode Normal, la motorisation, le son d’échappement et les réglages du châssis sont ajustés à un niveau confortable pour les trajets quotidiens. Chaque mode livre des sensations différentes en modifiant les paramètres de réponse de l’accélérateur, de la rigidité de la suspension, du contrôle de stabilité, du différentiel N Corner Carving Differential, du poids de la direction, de l’intensité du rapport de régime et du son d’échappement.
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Mode Sport.
Le mode Sport offre une conduite encore plus dynamique : la réponse du moteur, les amortisseurs de suspension et le son d’échappement sont réglés pour une conduite sportive afin de vous faire ressentir toutes les performances du véhicule. Chaque mode modifie les paramètres de réponse de l’accélérateur, de la rigidité de la suspension, du contrôle de stabilité, du différentiel N Corner Carving Differential, de la direction, du rapport de régime et du son d’échappement.
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Mode N.
Le mode N est avant tout conçu pour votre plaisir. Une simple pression sur le bouton N du volant permet de régler tous les paramètres de motorisation et de châssis sur leurs niveaux de performance les plus élevés. La réponse du moteur, la direction, le son d’échappement, la correspondance du régime et les amortisseurs de suspension à commande électronique sont plus dynamiques. Vous allez apprécier.
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Mode N Custom.
Envie de créer vos propres réglages de course ? Aucun problème. Les modes N Custom vous permettent de personnaliser individuellement tous vos différents modes de conduite. Réglez à la perfection tous les paramètres de motorisation et de châssis : réponse du moteur, correspondance du régime, différentiel N Corner Carving Differential, son d’échappement, suspension à commande électronique, contrôle électronique de stabilité et direction.
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Personnalisez votre plaisir.
Le mode N Custom vous permet de choisir les réglages Normal, Sport et Sport+ pour chaque composant haute performance en fonction de vos préférences de conduite et des conditions de la route.
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N Traction et Contrôle de stabilité.
Comme tout bon copilote, le système n’intervient que si nécessaire, sans gâcher votre plaisir et en vous permettant d’aller encore plus vite. Le dispositif peut être désactivé complètement pour des sensations maximales sur circuit. -
N Corner carving differential.
Mis au point par Hyundai, ce différentiel procure une sensation unique dans les virages coupés, même les plus difficiles, garantissant un plaisir et une stabilité maximales au freinage, à l’entrée et en sortie de la courbe. -
Système d’échappement variable actif.
Augmentez le volume. Sélectionnez différents niveaux de sonorité – de relativement modéré en mode Normal, au tonitruant vrombissement post-combustion du mode N, accompagné de claquements type rallye.
Sécurité
Sécurité de pointe et systèmes avancés d’aide à la conduite.
Avec Hyundai SmartSense, nos systèmes d’aide à la conduite avancés, la nouvelle i30 N dispose des toutes dernières fonctionnalités de sécurité et d’aide à la conduite pour une plus grande tranquillité d’esprit.
Connectivité
Mise à jour avec les dernières technologies et fonctionnalités innovantes.
Bénéficiez d’une technologie de pointe avec l’écran tactile de 10,25” qui vous donne accès à tout ce dont vous avez besoin, directement sur un grand écran : navigation, réplication du smartphone et services Bluelink® Connected Car – pour contrôler votre voiture depuis votre smartphone ou par la voix. Outre les nombreuses fonctionnalités intelligentes que vous pouvez contrôler avec l’application Bluelink, un abonnement gratuit aux services LIVE pendant cinq ans est également inclus comprenant Live Parking et Traffic Information.
Commodité
Des trajets confortables combinés à une puissance exquise.
Offrant le large éventail de fonctionnalités de confort et de commodité qui ont fait la réputation de la gamme i30, la i30 N vous garantit un confort de conduite inégalé au quotidien, associé à une puissance exquise et une dynamique de course – une véritable voiture de compétition de tous les jours.
Explorer la nouvelle i30 N.
Informations relatives aux pneus.
Vous trouverez ci-dessous les informations relatives aux pneus de votre Hyundai i30 N.
Avertissement :
À des températures ambiantes inférieures à 7 ºC, les pneus d'été performants peuvent provoquer un léger bruit. Pour des performances optimales à basse température, il est recommandé d'utiliser des pneus d'hiver.
À des températures ambiantes inférieures à 7 ºC, les pneus d'été performants peuvent provoquer un léger bruit. Pour des performances optimales à basse température, il est recommandé d'utiliser des pneus d'hiver.