Onze duurzame toekomst stimuleren.
Met de lancering van de ix35 Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV), de eerste in serie gebouwde waterstofauto ter wereld, werd Hyundai een wereldwijde pionier inzake brandstofcellen op waterstof. Sindsdien hebben we een nieuwe generatie FCEV's, commerciële FCEV's en zelfs toekomstige mobiliteitsoplossingen geïntroduceerd.
Waarom we waterstofenergie nodig hebben.
De aandacht voor waterstof als duurzame en doeltreffende energiebron groeit, nu onze steden en samenlevingen blijven evolueren naar alternatieve methoden van energieproductie en -opslag. Als een van de meest overvloedige elementen in het universum biedt waterstof een langdurige oplossing voor de problemen waarmee de energiesector vandaag de dag wordt geconfronteerd. De toekomst van waterstof zag er nog nooit zo veelbelovend uit.
Groene waterstof
Vooruitgang met positieve energie.
Momenteel wordt de meeste waterstof geproduceerd via een extractiemethode op basis van aardgas, dat koolstof en waterstof bevat. Extractie is goedkoper dan elke andere methode, maar stoot tijdens het proces wel broeikasgassen uit. ‘Groene’ waterstof voldoet aan de belofte van nuluitstoot en wordt geprezen als ‘de brandstof van de toekomst’.
Brandstofcelvoertuigen
Gebundelde krachten voor een emissievrije toekomst.
In 2013 lanceerde Hyundai de ix35 Fuel Cell, het eerste in serie geproduceerde waterstofvoertuig ter wereld. De snelle tanktijd en het grote rijbereik van de wagen bieden samen met zijn milieuvriendelijke karakter meer voordelen voor iedereen. Sindsdien heeft Hyundai de tweede generatie van de technologie gelanceerd in de NEXO en XCIENT, ons zware bedrijfsvoertuig met brandstofcellen.
Hoe werkt het?
Meer inzicht in de technologie van voertuigen met waterstofbrandstofcellen.