Équipements.
Explorez les équipements de i20.
Équipements haut de gamme.
Performances
Un vaste choix de motorisations avec un meilleur rendement énergétique.
Vous avez le choix entre deux motorisations et trois transmissions. Au sommet de la gamme trône le moteur 1.0 T-GDi 120ch et son hybridation 48V réduisant la consommation de carburant et les émissions de gaz polluants.
Mild Hybrid 48V.
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Confort au démarrage.
Le système Mild Hybrid 48V a un avantage certain dans le trafic en ville notamment grâce à l’alterno-démarreur à hybridation légère permettant de soutenir le moteur thermique lors des phases de redémarrage après avoir été arrêté dans le trafic. Cette action assure un redémarrage du moteur rapide et en douceur avec l’apport de couple supplémentaire, profitant de l’énergie de la batterie 48V. L’alterno-démarreur à hybridation légère assiste le moteur thermique pendant les phases d’accélération en compensant par le couple et la puissance.
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Accélération efficiente et dynamique.
Pendant l’accélération, l’alterno démarreur à hybridation légère supporte le moteur thermique avec une puissance compensatoire de 4 à 12kW, selon le niveau de charge de la batterie et l’importance de l’accélération impulsée par le conducteur. Dès que la vitesse souhaitée est atteinte, le système hybrid 48V passe en mode neutre, ne fournissant pas de puissance.
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Conduite constante.
A vitesse constante, l’alterno-démarreur à hybridation légère est soit inactif ou agit comme un générateur pour recharger la batterie 48V selon son niveau de charge.
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Récupération d’énergie.
Lors des phases de freinage, le villebrequin en rotation alimente l’alterno-démarreur à hybridation légère, qui agit alors comme un générateur avec une récupération maximale d’énergie de l’ordre de 10 à 12kW. Le générateur convertit l’énergie cinétique du freinage en électricité alimentant la batterie 48V. Dans ces phases, le moteur thermique reste en marche afin de permettre la transmission de la puissance jusqu’à à l’alterno-démarreur à hybridation légère.
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Système d’arrêt et redémarrage automatiques étendu.
En roue libre à faible vitesse, la fonction d’arrêt et redémarrage automatiques s’active dès 30km/h. Pendant la décélération entre 30 et 0km/h, lorsque l’embrayage est débrayé, le moteur est complètement éteint.
La transmission à double embrayage à sept rapports.
Plus d’énergie pour une meilleure consommation avec ERS.
Plus de performances. Moins d'émissions. Technologie de moteur CVVD.
Esprit pratique
Plus d’espace. Système audio haut de gamme. Connectivité complète.
Plus grande et plus performante – i20 est encore plus polyvalente: elle propose des fonctions pratiques comme la mise en miroir du téléphone, ainsi que la recharge sans fil du smartphone. Le coffre plus volumineux vous permettra d’emporter tout ce dont vous avez besoin. Enfin, le système audio Bose à huit haut-parleurs assure l’ambiance dès qu’il s’agit d’écouter de la musique et de chanter.
Système audio Premium Bose®.
Connectivité
Des équipements de connectivité de pointe.
Profitez de technologies de pointe, telles que la fonction de «mirroring» pour smartphone et l’écran partagé sur les deux grands écrans combinés de 10.25". Et avec les services de véhicule connecté Bluelink®, vous pouvez contrôler votre véhicule depuis votre smartphone – ou vocalement. Garants d’une parfaite connectivité à bord de i20, ces services sont associés à la reconnaissance vocale en ligne et à toute une série de fonctionnalités destinées à rendre votre expérience de conduite plus conviviale et agréable.
Sécurité
Une gamme complète d’équipements de sécurité.
Avec nos systèmes d’aide à la conduite évolués Hyundai Smart Sense, i20 se dote de l’une des plus vastes gammes de technologies de sécurité active de sa catégorie – vous offrant une sécurité et une tranquillité d’esprit sans précédent. Nombre de ces équipements ne sont généralement pas proposés sur les modèles de ce segment.
