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Autonomie & Recharge.
Découvrez la puissance électrisante
de l’IONIQ 6.
Performance électrique de niveau supérieur.
Avec un comportement de conduite dynamique et un système de batterie de 800 volts pour une recharge ultra-rapide, ce révolutionnaire Electrified Streamliner offre des performances saisissantes – reposant sur une plateforme électrique ultramoderne spécialement développée, qui représente un véritable jalon technologique.
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Systèmes de propulsion
Choisissez votre puissance et votre autonomie.
Selon vos besoins de mobilité et vos préférences de performance, vous pouvez équiper votre IONIQ 6 soit de la batterie standard de 63 kWh, soit de la batterie longue portée de 84 kWh – et choisir entre la transmission intégrale (double moteur) ou la propulsion arrière (moteur unique).
EV Range and Charging Simulator
Recharge
Moins d’attente. Plus de flexibilité.
Équipé d’un innovant système de batterie de 800 volts permettant certains des temps de charge les plus rapides du moment, l’IONIQ 6 est également compatible avec la charge 400 volts et AC. Ce système de charge multiple permet d’utiliser les stations de recharge plus rapidement et de reprendre la route, car différents modes de charge peuvent être utilisés si une station est occupée.
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À la pointe de l’ère électrique.
L’IONIQ 6 repose sur la nouvelle plateforme Electric-Global Modular Platform (E-GMP) de Hyundai. Cette plateforme spécialement conçue pour les véhicules électriques permet une recharge plus rapide, une plus grande autonomie, plus d’espace intérieur et une meilleure dynamique de conduite. La position du pack batterie à l’intérieur de l’empattement assure une répartition idéale du poids et donc une dynamique de conduite optimisée.
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Le concept modulaire E-GMP.
La plateforme E-GMP permet, grâce à un système de batterie standardisé et à une technologie spécialement optimisée pour les véhicules électriques, une large gamme de types de véhicules, de distances de conduite et de styles de vie. -
Performance électronique.
Dans l’espace libéré par la suppression du moteur à combustion, le moteur de propulsion est installé profondément dans le véhicule. La batterie est également positionnée bas dans le châssis, ce qui permet une répartition idéale du poids entre l’essieu avant et l’essieu arrière ainsi qu’un centre de gravité bas – pour une meilleure tenue de route et une expérience de conduite plus stable à haute vitesse. -
Conçu pour la sécurité.
La plateforme E-GMP combine les caractéristiques typiques d’un véhicule électrique – des porte-à-faux courts et un empattement long – avec une haute sécurité en cas de collision, un espace passager maximal et une protection optimale de la batterie.
