Dans toute l’Europe, les autorités prennent aujourd’hui des mesures pour assainir l’environnement. La fiscalité automobile joue un rôle important à cet égard, y compris en Belgique. Dans notre pays, nous constatons des différences importantes entre la Flandre et la Wallonie. Alors que la Flandre joue à fond la carte de la conduite électrique, la situation en Wallonie est plus nuancée. Là, si l’on compare l’électrique à l’essence, les différences fiscales pour certains modèles seront moins importantes. Ce petit aperçu vous permettra d’y voir plus clair.

Nous voulons tous une planète saine, avec des villes agréables à vivre. Mais la manière dont les autorités veulent y parvenir varie. Nous le voyons bien à la fiscalité automobile. Alors qu’en Flandre, les voitures entièrement électriques telles que les Hyundai IONIQ 5, IONIQ 6 et KONA Electric sont exonérées de la Taxe de Mise en Circulation (TMC) et de la taxe annuelle de circulation sans exception, la Wallonie choisit une autre voie. À partir de 2025, les voitures particulières y seront taxées en fonction des émissions de CO2 et du poids. Des règles différentes s’appliquent également aux Zones de Basses Émissions (LEZ) dans le sud du pays : ce ne sont pas des villes en particulier mais l’ensemble de la Région wallonne qui deviendra une Zone de Basses Émissions
IONIQ 5

Essence, électrique ou (plug-in) hybride ?

Vous habitez en Wallonie et envisagez l’achat d’une nouvelle voiture ? Dans ce cas, une voiture à essence ou hybride peut toujours être un bon choix dans les années à venir. Surtout si vous envisagez d’acheter une citadine ou un SUV compact. Les voitures entièrement électriques n’émettent pas de CO2 pendant la conduite, mais leur poids est plus élevé que celui des voitures à essence comparables en raison de leur batterie. Comme le facteur poids est pris en compte pour le calcul de la Taxe de Mise en Circulation (TMC), l’avantage fiscal d’une voiture électrique sera moins important en Wallonie à partir de 2025.

Concrètement, la TMC y est réduite de 91% si la puissance de la voiture électrique est inférieure à 120 kW, et de 74% si la puissance est supérieure à 160 kW. La plupart des voitures entièrement électriques ont une puissance supérieure à 160 kW et n’offrent donc pas autant d’avantages fiscaux qu’en Flandre. Pour les véhicules plug-in hybrides, la TMC en Wallonie sera réduite de 20% à partir de 2025. La taxe de circulation annuelle pour une voiture entièrement électrique reste de 92,93 € par an, quel que soit le modèle. Pour les entreprises, l’achat d’une voiture entièrement électrique reste déductible à 100% en Wallonie.

Vous achetez une nouvelle voiture en tant que particulier ? Dans ce cas, une voiture à essence efficace comme une Hyundai i10, i20 ou i30 est une option à envisager. Plusieurs de ces modèles sont disponibles avec la technologie Mild Hybrid, où l’énergie est récupérée et stockée dans une batterie de 48V pendant le freinage. Cela contribue à réduire la consommation de carburant. Vous pouvez également opter pour le KONA Hybrid, une voiture hybride qui se recharge en roulant, sans que vous ne deviez la brancher. Les modèles Hyundai récents sont équipés d’un moteur Euronorm 6.d ou supérieur, répondant aux normes environnementales les plus strictes. Également de série sur chaque Hyundai : de nombreuses innovations et technologies en matière de sécurité, pour des années de confort et de sérénité au volant.

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LEZ ambitieuses en Wallonie.

La Wallonie passe également à la vitesse supérieure avec les Zones de Basses Émissions. Alors que la Flandre opte pour des Zones de Basses Émissions spécifiques dans les grandes villes, à partir de 2025, l’ensemble de la Région wallonne deviendra une LEZ qui interdira les véhicules les plus polluants. À partir de 2030, la plupart des voitures diesel répondant à la norme Euronorm 6 seront interdites, à l’exception des modèles répondant à la norme Euro 6d. Vous rêvez d’un SUV diesel spacieux comme le Hyundai Tucson ? Ne vous faites pas de souci, car vous pourrez encore le conduire pendant au moins 10 ans. Il en va de même pour les voitures familiales à moteur diesel comme la Hyundai i30 Wagon. Les modèles à essence récents sont les bienvenus dans les Zones de Basses Émissions pendant encore plus longtemps, ce qui ne pose donc aucun problème non plus.

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Conclusion.

Les gouvernements souhaitent que nous roulions tous à l’électricité à l’avenir. Mais dans la pratique, nous constatons qu’ils optent pour une évolution progressive. En Wallonie, l’avantage de la Taxe de Mise en Circulation (TMC) est beaucoup plus limité pour les voitures électriques qu’en Flandre. Et une voiture à essence efficace ou un modèle (plug-in) hybride vous permettra de rouler pendant encore une décennie ou plus en Wallonie. Si ce type de voiture vous intéresse, vous ne devez donc pas hésiter.

Intéressé par une nouvelle Hyundai ? Essence, diesel, hybride, plug-in hybride ou entièrement électrique – il y a toujours un modèle qui vous convient à la perfection et qui correspond à tous vos projets. Votre concessionnaire Hyundai se fera un plaisir de vous les présenter dans le showroom ou lors d’un essai routier.