Tout miser

sur une recharge plus rapide et une plus grande autonomie.

Une personne se tient à côté de l’INSTER pendant que celui-ci se recharge à une borne de recharge publique sur une place en ville.

La recharge rapide rencontre une autonomie de référence dans sa catégorie.

L’INSTER peut être rechargé de 10 à 80 % en 30 minutes – vous ne passez ainsi à la borne de recharge que le temps de prendre un café et de jeter un rapide coup d’œil à vos messages.

Batterie

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kWh

Batterie longue autonomie

0
kWh
Hyundai INSTER branché à une borne de recharge publique sur une place en ville.

Roulez loin, 

rechargez en quelques minutes.

Animation montrant une autonomie de 370 km
Icône de batterie avec indicateur de charge partiellement rempli.

De 10 à 80 % en 30 minutes.

L’INSTER peut être rechargé de 10 à 80 % en 30 minutes – vous ne passez ainsi à la borne de recharge que le temps de prendre un café et de jeter un rapide coup d’œil à vos messages.

EV Range and Charging Simulator

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Vidéo sur le freinage régénératif du Hyundai INSTER avec palettes au volant.

i-Pedal.

Rien de plus simple. En mode i-Pedal, vous pouvez accélérer, ralentir et vous arrêter complètement en utilisant uniquement la pédale d’accélérateur. Pour arrêter le véhicule, il vous suffit de retirer le pied de la pédale d’accélérateur.

Gros plan sur les palettes au volant de la nouvelle petite voiture électrique Hyundai INSTER.

Freinage régénératif réglable.

Lors du freinage régénératif, la batterie se recharge pendant la conduite lorsque le moteur électrique ralentit l’INSTER. Vous pouvez régler l’intensité de la récupération d’énergie à l’aide des palettes au volant.

EV Range and Charging Simulator