TCR Touring Car Racing.
Un format très populaire dans le monde entier.
TCR a été lancé en tant qu’alternative rentable pour les courses de voitures de tourisme en 2014. Il offre l’une des courses automobiles les plus passionnantes au monde, grâce à ses règles du jeu équitables parmi un large éventail de constructeurs automobiles. Il existe 16 séries TCR internationales, nationales ou régionales.
2021
Agrandir la piste.
Récapitulatif 2020
12 titres, 67 victoires, 148 podiums et 68 pole positions.
PURE ETCR
Établir la référence en matière de course électrique.
Hyundai Motorsport concourra au PURE ETCR avec sa nouvelle voiture de tourisme haute performance entièrement électrique, la VELOSTER N ETCR. Elle annonce une nouvelle ère passionnante pour Hyundai, qui verra la course électrique devenir l’un des piliers de l’entreprise.
Participer au PURE ETCR marque la dernière étape dans la quête de Hyundai pour rendre le sport automobile (et la mobilité en général) plus écologique.
Voitures
Une gamme passionnante.
Hyundai VELOSTER N ETCR.
En septembre 2019, Hyundai Motorsport a dévoilé le dernier ajout à sa gamme de voitures de course et sa toute première voiture de course électrique : la VELOSTER N ETCR.
La voiture capitalise sur l’expertise de Hyundai Motorsport en matière de courses de voitures de tourisme et est construite aux côtés de l’i20 R5, de l’i30 N TCR et du VELOSTER N TCR au siège de l’équipe à Alzenau, en Allemagne.
La phase de conception du VELOSTER N ETCR a débuté en novembre 2018, le premier test ayant été réalisé en août 2019. La voiture annonce une nouvelle ère passionnante pour Hyundai Motorsport alors que la course électrique devient l’un des piliers de l’entreprise.
Hyundai i30 N TCR.
L’i30 N TCR marque les premiers pas de Hyundai Motorsport dans le monde de la course sur circuit, et son arrivée dans l’une des catégories les plus en vogue du sport mécanique.
La phase de conception a débuté en septembre 2016, et la première voiture d’essai a été terminée en avril 2017. La voiture a immédiatement prouvé ses performances : elle a remporté la première course de la première saison WTCR de la FIA en 2018 et a terminé avec des équipes de clients remportant à la fois les titres de pilotes et d’équipes.
Le succès continue de là. Les clients ont ajouté une deuxième victoire consécutive de pilotes en 2019, une saison où les équipes Hyundai ont remporté des titres dans huit séries différentes, réparties sur quatre continents.
Dat legde de basis voor verder succes. Klanten wonnen een tweede opeenvolgende pilotentitel in 2019, een seizoen waarin Hyundai-teams titels wonnen in acht verschillende reeksen, verspreid over vier continenten.
Hyundai VELOSTER N TCR.
Hyundai VELOSTER N TCR.
En 2019, Hyundai Motorsport a augmenté son offre TCR avec le lancement de la Hyundai VELOSTER N TCR — une voiture qui partage la formule gagnante du championnat de la très réussie i30 N TCR. Suite à la demande de la scène des voitures de tourisme aux États-Unis, celle-ci a été conditionnée dans le modèle VELOSTER N pour refléter la gamme automobile de Hyundai dans la région.
La première apparition en compétition du VELOSTER N TCR a eu lieu à Daytona en janvier 2019. Il s’est avéré être le début d’une année très réussie, car les clients ont pris la première et la deuxième place au classement final des points dans le IMSA Michelin Pilot Challenge, ainsi que les victoires de course dans le championnat TC America au format sprint.Het eerste wedstrijdoptreden van de VELOSTER N TCR vond in januari 2019 plaats in Daytona. Het bleek de start van een zeer succesvol jaar te zijn. De klanten eindigden immers als eerste en tweede in het eindklassement van de IMSA Michelin Pilot Challenge en wonnen ook de sprint in het TC America-kampioenschap.
Hyundai ELANTRA N TCR.
Dévoilée pour la première fois au Salon de l’automobile de Pékin en 2020, l’ELANTRA N TCR a marqué l’expansion de la gamme de voitures TCR de Hyundai Motorsport Customer Racing.
Le travail de conception a débuté sur une feuille blanche au second semestre 2019, permettant aux concepteurs et ingénieurs de Hyundai Motorsport de tirer parti de l’expertise acquise au cours des trois années de travail avec l’i30 N TCR et le VELOSTER N TCR. Cette approche leur a permis d’exploiter les nombreux atouts des autres Hyundai de course, tout en leur offrant l’opportunité d’améliorer les modèles existants dans la mesure du possible.
