La puissance électrique signée Hyundai. Libérée.
Créée pour vous électriser
Première électrisante au Goodwood Festival of Speed
La très attendue IONIQ 6 N a célébré sa première mondiale le 10 juillet 2025 lors du prestigieux Goodwood Festival of Speed, devant un public de passionnés de sport automobile, de Nthusiasts, de Nfluencers et de journalistes. Conçue pour faire vibrer les amateurs de conduite, l’IONIQ 6 N introduit des innovations de pointe en matière de géométrie de suspension, d’univers sonore immersif et de contrôle de drift.
Découvrez la vidéo ci-dessous pour un aperçu exclusif de la prochaine génération de performances signées N.
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Conduire électrique n’a jamais été aussi exaltant.
Renforçant ses capacités dynamiques axées sur la piste par rapport à l’IONIQ 5 N, la IONIQ 6 N, plus basse et plus affûtée, bénéficie d’une géométrie de suspension sur mesure, avec un centre de roulis abaissé et une chasse augmentée. Résultat : un meilleur ressenti en ligne droite, un retour de direction plus précis et un recentrage naturel optimisé.
Grâce au N Drift Optimizer amélioré, les conducteurs peuvent désormais affiner les réglages de drift selon leur niveau, pour un contrôle parfaitement adapté à leur style de conduite.
Une performance électrique qui se fait entendre – et ressentir.
Découvrez des performances et une connexion intuitive comme jamais auparavant dans un véhicule électrique. L’IONIQ 6 N stimule tous vos sens grâce à des technologies N exclusives, comme le N Active Sound+ (NAS+). Profitez de sons haute performance spécialement conçus pour éveiller vos émotions à chaque accélération.
Réveillez vos instincts de conduite pour un maximum de plaisir..
Avec l’IONIQ 6 N, Hyundai bouleverse une fois de plus le segment des véhicules électriques, en prouvant à quel point il peut être incroyablement fun de conduire une voiture électrique haute performance — grâce à des capacités renforcées sur circuit et à de nouvelles technologies comme celles-ci.
Conçue pour la performance
L’aérodynamique sophistiquée de l’IONIQ 6 N trouve le juste équilibre entre efficacité énergétique et stabilité à haute vitesse, avec un coefficient de traînée exceptionnellement bas de 0,27. Ses lignes de carrosserie affinées optimisent les flux d’air autour du véhicule, tandis que l’aileron arrière en col de cygne, inspiré du sport automobile, génère un appui aérodynamique essentiel pour la stabilité et la conduite axée sur la performance.
Nous voulions rassembler tous ces éléments fonctionnels en parfaite harmonie pour créer une voiture qui, dès qu’elle apparaît sur la route, prend vie avec ce caractère N si typique.
Préparez-vous à brûler la piste.
Ce n’est que le début… restez branchés.
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