Onze N-visie op elektrificatie.

Vóór de lancering van het allereerste volledig elektrische high-performance model IONIQ 5 N in 2023, presenteert Hyundai eerst twee high-performance rijdende laboratoria: de RN22e en de N Vision 74. Twee innovatieve concept cars waarmee Hyundai N, de sportieve divisie van Hyundai, zijn visie op elektrificatie en vooruitstrevende emissievrije technologie illustreert.

RN22e

Een glimp van de toekomst.

De RN22e is een spannend studiemodel van een volbloed elektrische sportauto met de looks van de IONIQ 6. Hyundai N zocht inspiratie in de IONIQ 6 vanwege zijn zeer gestroomlijnde design en ultralage luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,21. Om de prestaties van de RN22e te maximaliseren, voegde Hyundai N een reeks op de autosport geïnspireerde details toe, zoals een lage bodemvrijheid, een achterspoiler en een grote diffuser aan de achterzijde.

Drie vertrouwde pijlers.

Hyundai’s high-performance-label N streeft ernaar een sportauto voor dagelijks gebruik te bouwen, met dynamische bochten- en circuitcapaciteiten. Ook in het elektrische tijdperk blijft Hyundai N steunen op drie vertrouwde pijlers: Corner Rascal, Racetrack Capability en Everyday Sports Car, oftewel: strakke, perfect uitgebalanceerde machines die zowel op de openbare weg als op het circuit perfect uit de voeten kunnen.
L / B / H / Wielbasis (mm)    4.915 / 2.023 / 1.479 / 2.950
Max. vermogen totaal (kW) 430 (voor en achter gecombineerd)
Max. koppel totaal (Nm) 740 (voor en achter gecombineerd)
Capaciteit (kWh) 77,4
400/800 volt multi-charging snelladen mogelijk
Oplaadtijd (min.) 18 (10 → 80%)
Topsnelheid (km/u) Ruim 250

N Vision 74

Krachtige waterstof-brandstofcelhybride.

De N Vision 74 borduurt voort op het erfgoed van Hyundai. Dit rijdende laboratorium illustreert de leidende positie van Hyundai op het gebied van sportieve duurzame technologie. De N Vision 74 combineert EV-technologie met geavanceerde brandstofceltechnologie en is daarmee het eerste op waterstof rijdende brandstofcel-hybride conceptmodel waarmee Hyundai N het rijplezier in het elektrificatietijdperk naar een hoger plan wil tillen.
Hyundai N Vision 74 fuel cell battery electric hybrid rolling lab seen from the rear.
Hyundai N Vision 74 fuel cell battery electric hybrid rolling lab seen from the front with headlights on.

Design.

Qua design is de N Vision 74 een eerbetoon aan de Hyundai Pony Coupé Concept uit 1974, ontworpen door de legendarische Italiaanse auto-ontwerper Giorgetto Giugiaro.
Hyundai N Vision 74 fuel cell battery electric hybrid rolling lab seen from the side.

Afmetingen.

Dit high-performance rijdende laboratorium is 4.952 mm lang, 1.995 mm breed, 1.331 mm hoog en heeft een wielbasis van 2.905 mm.
SangYup Lee, Executive Vice President and Head of Hyundai Design Center
Het toekomstgerichte ontwerp van de N Vision 74 weerspiegelt het respect en de waardering die we hebben voor de toewijding en passie die in de Pony Coupé Concept zijn gestoken.

- SangYup Lee, Executive Vice President en hoofd van het Hyundai Design Center -

L / B / H / Wielbasis (mm) 4.952 / 1.995 / 1.1331 / 2.905
Max. vermogen totaal (kW) Ruim 500 (achter)
Max. koppel totaal (Nm) Ruim 900 (achter)
Capaciteit (kWh) 62,4
800 volt snelladen mogelijk
Tankcapaciteit (kg) 4,2
Brandstofcel (kW) netto 85 (max. 95)
Tanktijd (min.) 5
Topsnelheid (km/u) Ruim 250
Actieradius (km) Ruim 600

Opmars in tijdperk van duurzaam rijplezier.

In lijn met de toekomstvisie Progress for Humanity versnelt Hyundai de elektrificatieplannen om schoner vervoer en een duurzamere toekomst te bieden. Door de grenzen van geëlektrificeerde high-performance auto’s te verleggen, bereidt Hyundai zich voor op de uitdagingen van de toekomst en kijkt het uit naar het tijdperk van duurzaam rijplezier.

De N-range – geïnspireerd door de autosport.

Autosport wordt gezien als de bakermat van de modellen van Hyundai N. Voor Hyundai’s autosportdivisie, Hyundai Motorsport, is succes veel meer dan alleen races en kampioenschappen winnen. Het betekent ook het ontwikkelen van kennis en verzamelen van gegevens en die binnen de onderneming delen, zodat Hyundai steeds betere auto’s kan ontwikkelen. Hyundai past de kennis en ervaring uit de autosport dus toe in zijn productieauto’s, zodat ook de klanten ervan profiteren. In Nederland worden diverse N Line-uitvoeringen, met een focus op sportief uiterlijk, verkocht.
i20 WRC rally car kicking up dust driving on a gravel road.

Hyundai Motorsport.

Hyundai is zeer succesvol in zowel de rallysport als op het circuit.