Hyundai Getz: compacte en praktische hatchback.
Hyundai introduceerde de compacte Getz, een vijfdeurs hatchback, in 2002 op de Nederlandse markt. Het merk bood met dit model praktische en betaalbare mobiliteit in het A-/B-segment. De Getz werd snel populair dankzij zijn overzichtelijke carrosserie, degelijke techniek en uitrusting. Het model verdween in 2009 uit het Hyundai-gamma, maar had toen een vaste plek in het straatbeeld veroverd.
Met de Getz zette Hyundai een belangrijke stap in Europa. Eerdere modellen van Hyundai waren vooral functioneel, maar de Getz was van een moderner ontwerp en had een hoogwaardiger afwerking. Hyundai bouwde de Getz op een nieuw platform en het model was er als drie- en vijfdeurs hatchback.
De compacte buitenmaten maakten de Getz geschikt voor stedelijk gebruik. Tegelijk bood hij verrassend veel binnenruimte. Met de Getz sprak Hyundai een brede doelgroep aan, van beginnende bestuurders tot gezinnen die een tweede auto zochten.
De compacte buitenmaten maakten de Getz geschikt voor stedelijk gebruik. Tegelijk bood hij verrassend veel binnenruimte. Met de Getz sprak Hyundai een brede doelgroep aan, van beginnende bestuurders tot gezinnen die een tweede auto zochten.
Motorvarianten Hyundai Getz.
De Hyundai Getz was leverbaar met diverse motoren, zowel benzine als diesel. In Nederland lag de nadruk vooral op de benzinemotoren. Tot 2006 bood Hyundai de keuze uit 1,1- en 1,3-liter viercilinder benzinemotoren met twaalf kleppen en 46 kW (63 pk) respectievelijk 60 kW (82 pk) vermogen.
Vanaf 2006 was er aan de benzinekant keuze uit 1,4- en 1,6-liter viercilinders met zestien kleppen en 71 kW (97 pk) respectievelijk 77 kW (105 pk) vermogen. Ook waren er nu dieselversies verkrijgbaar met een 1.5 CRDi viercilindermotor, eveneens met zestien kleppen en met vermogens van 60 kW (82 pk) respectievelijk 81 kW (110 pk).
De motoren in de Hyundai Getz stonden bekend om hun eenvoudige techniek en betrouwbaarheid. Ze boden voordelen als lage gebruikskosten en onderhoudsgemak, wat goed aansloot bij de positionering van de Getz.
De motoren in de Hyundai Getz stonden bekend om hun eenvoudige techniek en betrouwbaarheid. Ze boden voordelen als lage gebruikskosten en onderhoudsgemak, wat goed aansloot bij de positionering van de Getz.
Facelift in 2005: frissere uitstraling.
In 2005 introduceerde Hyundai de gefacelifte versie van de Getz. De update zorgde voor een frissere uitstraling en verbeterde afwerking. Uiterlijk vielen vooral de voor- en achterbumper, de aangepaste koplampen en grille op. Ook wijzigde Hyundai de achterzijde enigszins, net als de materialen in het interieur en de ergonomie. Verder voerde Hyundai technische updates door, waaronder efficiëntere motoren en aangepaste uitrustingsniveaus.
Praktisch en gebruiksvriendelijk.
De Hyundai Getz staat bekend als een no-nonsense auto. Je rijdt er gemakkelijk mee door de stad en parkeren is eenvoudig dankzij de compacte afmetingen en het goede zicht rondom. De bagageruimte is geschikt voor dagelijks gebruik en de achterbank is neerklapbaar voor extra bagageruimte. De Getz is verrassend veelzijdig voor zijn formaat.
Opvolger sinds 2028: Hyundai i20.
Eind 2008 introduceerde Hyundai de Hyundai i20 als opvolger van de Getz. Toch was de Getz nog enige tijd leverbaar als prijsbreker én bleef hij populair op de tweedehandsmarkt. Als occasion is de Hyundai Getz een logische keuze voor wie een betaalbare en praktische auto zoekt. De techniek is overzichtelijk en onderdelen zijn nog steeds goed verkrijgbaar.
Hyundai Getz: nog altijd een relevante keuze.
De Hyundai Getz bewijst dat eenvoud en functionaliteit nog altijd gewaardeerd worden. Daarmee blijft deze compacte hatchback van Hyundai een relevante keuze in het aanbod van gebruikte auto’s.
De opvolger van de Getz is de Hyundai i20.
De opvolger van de Getz is de Hyundai i20.