Hyundai Palisade: groots vlaggenschip.

De Hyundai Palisade beleefde zijn introductie in 2018 en is vooral buiten Europa bekend. Het model is het vlaggenschip van het (SUV-)gamma van Hyundai en biedt ruimte, comfort en luxe. De Palisade is nooit officieel in Nederland geleverd.

De Hyundai Palisade is ontworpen voor markten waar grotere auto’s populair zijn, zoals de Verenigde Staten, Zuid-Korea en het Midden-Oosten. Er zijn twee generaties van de Palisade, de eerste van 2018 en de tweede van 2024. Beide zijn rond de vijf meter lang, twee meter breed en 1,75 á 1,80 meter hoog.

De eerste generatie biedt plaats aan zeven of acht personen, de tweede aan zeven of negen. Dat maakt de Palisade interessant voor wie (privé of zakelijk) veel ruimte nodig heeft. De grote bagageruimte is flexibel in te delen dankzij de neerklapbare tweede en derde zitrijen.

Voorzijde Hyundai Palisade, 1e generatie, 2021.

Vier- en zescilinder, zes- en achttrapsautomaat.

De eerste generatie van de Hyundai Palisade werd aangedreven door een 3,5- of 3,8-liter V6-benzinemotor of een 2,2-liter viercilinder-in-lijn turbodieselmotor – steeds gecombineerd met een achttrapsautomaat.

De tweede generatie werd voorzien van een 2,5-liter viercilinder turbobenzinemotor, een 3,5-liter V6-benzinemotor of een hybride 2,5-liter turbobenzinemotor. Transmissies zijn een zes- (hybrideversie) en achttrapsautomaat.
Voorzijde Hyundai Palisade, 1e generatie, 2021.

Gericht op comfort.

Het interieur van de Hyundai Palisade is duidelijk gericht op comfort. De gebruikte materialen zijn van hoge kwaliteit, net als de afwerking. Denk verder aan grote infotainmentschermen, uitgebreide rijhulpsystemen en luxe opties als stoelventilatie en premium audiosystemen. Hyundai Smart Sense-veiligheidssystemen zijn standaard of optioneel aanwezig.

Palisade en SANTA FE.

De Hyundai Palisade en de Hyundai SANTA FE – die wél in Nederland leverbaar is – vallen beide in het SUV-segment en delen een deel van hun technische basis. De compactere SANTA FE is meer gericht op efficiëntie en gebruiksgemak in stedelijke en Europese omstandigheden dan de Palisade. De Palisade is groter, luxer en meer gericht op markten waar ruimte en comfort zwaarder wegen dan compacte afmetingen. Je kunt de Palisade zien als de ‘overtreffende trap’ van de Hyundai SANTA FE.
Hyundai Palisade, 2e generatie, 2024.

Hyundai Palisade in Nederland.

Hoewel de Hyundai Palisade niet officieel via het Nederlandse Hyundai-dealernetwerk is of wordt geleverd, zijn in Nederland wel exemplaren te vinden via parallelimport. Dat maakt hem interessant voor liefhebbers die net iets ánders zoeken en niet schrikken van de consequenties van de Nederlandse belastingregels. Toch groeit ook hier de interesse voor de Palisade. Omdat deze auto zich onderscheidt ten opzichte van concurrerende modellen van andere merken door zijn combinatie van luxe en ruimte.

Een opvolger van de Palisade is er in Nederland niet. Zoals gezegd is de Palisade de overtreffende trap van de Hyundai SANTA FE.

Vergelijkbaar met de Hyundai Palisade.

SANTA FE Plug-in Hybrid

Ontdek de SANTA FE Plug-in Hybrid

SANTA FE Hybrid

Ontdek de SANTA FE Hybrid

Veelgestelde vragen Hyundai Palisade.


De Palisade is het vlaggenschip van (de SUV’s van) Hyundai. Hij staat boven de Hyundai SANTA FE en vervangt feitelijk de verlengde Santa Fe XL/Maxcruz. De Palisade biedt maximale luxe, ruimte en comfort.
De Palisade is ontwikkeld voor markten waar grote SUV’s populair zijn, zoals Noord-Amerika (VS en Canada), maar ook in markten als Zuid-Korea, Australië, Rusland en diverse Aziatische landen. In Europa ligt de nadruk meer op compactere modellen als de Hyundai SANTA FE, waardoor de Palisade hier commercieel minder logisch is.
De Palisade en Hyundai SANTA FE delen hun basis als middelgrote SUV’s binnen hetzelfde merk en hebben vergelijkbare techniek en aandrijflijnen. De Palisade is echter groter, biedt standaard drie zitrijen en richt zich meer op luxe, terwijl de SANTA FE compacter en efficiënter is.