Particulier

Particulier

Oriënteren

Zakelijk

Zakelijk

Oriënteren

Services

Services

Onderhoud

Garantie

Schade

Elektrisch

Elektrisch

Ontdek Hyundai

Nieuws

Partnerships & Events

Duurzaamheid

Technologie & Innovatie

Over Hyundai

Klantomgeving

Onze droom: een wereld zonder uitstoot van schadelijke stoffen.

Een wereld zonder uitstoot van schadelijke stoffen – wat een fantastisch mooi vooruitzicht! Kan dat? Is dat écht mogelijk? Hyundai vindt van wel. Sterker nog, het moet! Daarom doet Hyundai er nu al alles aan om zo’n emissievrije wereld vorm te geven. Om uiteindelijk het ultieme doel na te kunnen streven: de realisatie van een schone waterstofmaatschappij.

Een CO2-neutrale economie in 2045.

Waterstof wordt al volop gebruikt door de industrie en de verwachting is dat dat alleen maar zal toenemen. Waterstof is namelijk breed inzetbaar: als grondstof (voor de productie van bijvoorbeeld brandstoffen en chemicaliën) en als brandstof (voor zware industriële processen, maar ook voor zwaar transport over de weg, spoor, water en op termijn zelfs luchtvaart), zonder dat bij de toepassing schadelijke stoffen vrijkomen. Ook de overheid stimuleert de inzet van meer waterstof. Nederland streeft naar een volledig CO2-neutrale economie in 2045. Om de klimaatdoelen te halen en de CO2-uitstoot naar nul te brengen, wil Nederland de productie en toepassing van duurzame waterstof verder ontwikkelen.
  1. Progress for Humanity Inoiq 5 achterzijde in zand met dame tegen de auto aan leunend

    Progress for Humanity.

    Hyundai’s missie om elk moment van het leven zo bijzonder mogelijk te maken noemen we Progress for Humanity. Daarbij focust Hyundai zich op slimme en groene mobiliteitsoplossingen waarbij auto’s onlosmakelijk zijn verbonden met het dagelijks leven van mensen.

  2. Voldoen aan RE100-eisen.

    Hyundai past technologie toe om CO2-emissies te beperken en te voldoen aan de RE100-eisen. RE100 is een wereldwijd initiatief onder leiding van de Climate Group, dat de meest invloedrijke bedrijven ter wereld verenigt die zich inzetten voor 100 % hernieuwbare elektriciteit.

  3. Schone energiebron.

    Waterstofenergie is een schone energiebron waarbij water het enige bijproduct is. Het maakt ook de maximalisatie van het gebruik van hernieuwbare energie wereldwijd mogelijk vanwege de voordelen op het gebied van opslag en distributie.

    Bij Hyundai geloven we dat geavanceerde technologie het leven van mensen kan verbeteren. Schone waterstof moet overal en voor iedereen beschikbaar zijn en alles van stroom kunnen voorzien.

    - Jay Chang, President en CEO van Hyundai Motor Company -

    Een mensgerichte toekomst.

    Op de Consumer Electronics Show 2024 (CES) in Las Vegas gaf Hyundai een boeiend kijkje in de toekomst. Daarbij ligt de nadruk op een mensgerichte toekomst die tot stand moet komen door de toepassing van waterstofenergie en softwaretechnologieën. Hyundai stelt zich een wereld voor waarin problemen worden opgelost door middel van innovatieve technologieën – mogelijk gemaakt door innovatieve toepassingen van waterstofenergie die productie, opslag, transport en toepassingen omvatten.

    HTWO: Hydrogen + Humanity.

    Om het belang van waterstof nog nadrukkelijker te onderstrepen, zal Hyundai het specifiek voor brandstofcellen opgerichte merk HTWO opwaarderen naar een bedrijfslabel voor de waterstofwaardeketen van Hyundai Motor Group. HTWO (lees: H2) staat niet alleen voor het waterstofmolecuul H2, maar brengt ook ‘Hydrogen’ (waterstof) en ‘Humanity’ (mensheid) samen; de twee belangrijkste pijlers van Hyundai’s waterstofactiviteiten.
    1. Hyundai KONA Electric met Long Range-batterij laadt in 41 minuten op van 10 tot 80 procent.

      Productie, opslag, transport en gebruik.

      De HTWO-activiteiten betreffen verschillende sectoren, zoals de automobielsector, onderdelen, staal, bouw, luchtmobiliteit, scheepvaart, robotica en toekomstige technologieën. Het model richt zich op de vier kerngebieden van de energiewaardeketen: productie, opslag, transport en gebruik.
    1. 1
    1. Long Range-batterijpakket in Hyundai KONA Electric laadt op in 6:25 uur aan AC-laadpunt.

      Revolutie in de energietransitie.

      Traditioneel hebben autofabrikanten zich altijd geconcentreerd op de bouw van voertuigen en niet zozeer op productie, opslag en transport van energie. Hyundai wil al zijn waterstofcompetenties combineren en integreren om zo een revolutie teweeg te brengen in de energietransitie en de totstandkoming van een waterstofmaatschappij te versnellen.
    1. 1
    1. Long Range-batterijpakket in Hyundai KONA Electric laadt op in 6:25 uur aan AC-laadpunt.

      3 miljoen ton waterstof per jaar.

      Eén van de doelstellingen van Hyundai als belangrijke speler op het gebied van duurzaamheid, is om bij te dragen aan de totstandkoming van een waterstofmaatschappij door het gebruik van waterstof te stimuleren. Via het bedrijfslabel HTWO verwacht Hyundai Motor Group dat het tegen het jaar 2035 3 miljoen ton waterstof per jaar zal afnemen.
    1. 1

    Software-Defined Everything-strategie (SDx).

    Zonder slimme software geen schone toekomst. De Software-Defined Everything-strategie (SDx) van Hyundai heeft tot doel alle voertuigen en ecosystemen nog slimmer te maken door middel van geavanceerde software en AI (Artificial Intelligence – kunstmatige intelligentie). Via zijn SDx-strategie wil Hyundai een mobiliteitsecosysteem ontwikkelen dat altijd en overal voldoet aan de behoeften van gebruikers. We willen mobiliteitsdiensten en -oplossingen leveren die prioriteit geven aan gemak en veiligheid.

    1. Software Defined Vehicles.

      Hyundai’s strategie begint met de transformatie van voertuigen tot Software Defined Vehicles (SDV’s). Dit initiatief opent een nieuw tijdperk van ongekende mobiliteit en biedt klanten de vrijheid om op afstand de functionaliteit en prestaties van hun auto te verbeteren.

    2. ‘Over-The-Air’.

      De mobiliteits- en softwaretechnologie die Hyundai voortdurend verder ontwikkelt, zorgt ervoor dat auto’s up-to-date blijven. Daardoor kunnen functies (veiligheid, comfort, connectiviteit en prestaties) worden opgewaardeerd via ‘Over-The-Air’ (OTA) software-updates.

    3. AI-machines.

      Hyundai voorziet dat auto’s uitgroeien tot ‘AI-machines’ die voortdurend leren om klanten beter te bedienen. Het transformeren van auto’s in AI-machines zal Hyundai in staat stellen het onderhoud en de updates van auto’s te automatiseren en gebruikerservaringen te personaliseren.

    4. Zelfrijdende taxi’s.

      Binnen een ecosysteem zal iedereen met elkaar verbonden zijn. Hierdoor neemt in de loop van de tijd automatisch de intelligentie van mobiliteitsoplossingen toe. Hyundai exploiteert momenteel verschillende geavanceerde mobiliteitsdiensten, zoals zelfrijdende taxi’s, en verzamelt gegevens om de SDV-technologie verder te ontwikkelen om de basis te leggen voor ‘Cloud Transportation’.