Lady standing on a beach touching her hair.

CO2-neutralitet 2045

Hyundai arbetar för CO2-neutralitet år 2045

För att nå målet utökar vi bland annat vårt sortiment av elbilar, utvecklar nästa generations elbilsplattformar och investerar i mer hållbara energi- och tekniklösningar.

Elektrifiering
Vätgas
Produktionskedjan
Socialt ansvar

Mitt i en positiv utveckling.

Vår vision "Progress for Humanity" bygger på en strävan efter att förändra mobiliteten och samtidigt främja ett utsläppsfritt samhälle. I och med lanseringen av IONIQ och vårt 20 år långa forskningsarbete inom vätgasteknik, samt elektrifiering av allt fler modeller befinner vi oss nu mitt i en positiv utveckling. Vi tror att bilindustrin har ett stort ansvar, men också stora möjligheter, att vara proaktiv och ta täten i kampen mot klimatförändringarna. Vi kommer att fortsätta framåt på den inslagna vägen och fokusera på fyra nyckelområden.

Elektrifiering.

Genom att flytta fokus från förbränningsmotorer till elektrisk mobilitet strävar vi efter att alla nya Hyundai-bilar som säljs i Europa från och med 2035 ska vara batteri- eller bränslecellsdrivna elbilar.
Vätgas.

Vätgas har förmågan att förändra mobiliteten för alltid och är en avgörande komponent i vårt mål att nå koldioxidneutralitet. Vi vill främja denna banbrytande drivkraft i alla samhällsviktiga sektorer.
Produktionskedjan.

Genom att förbättra våra tillverkningsprocesser, gå över till förnybar energi i våra fabriker samt stötta våra leverantörer strävar vi mot att uppnå CO₂-neutralitet genom hela produktionskedjan.
Socialt ansvar.

Vårt engagemang för en renare och mer hållbar framtid sträcker sig bortom fordonsindustrin. Genom olika partnerskap och samarbeten vill vi försöka efterlämna en bättre planet till nästa generation.

The Hyundai IONIQ 5 electric midsize CUV charging at home, a young couple sitting next to it.

A woman in the sunshine standing next to the Hyundai IONIQ 5 electric CUV.

Elektrifiering

Elektrifiering av nya bilar.

Transportering står för cirka 20 % av de globala CO₂-utsläppen, varav över 70 % kommer från vägtransporter, inklusive personbilar. Elbilar har potential att drastiskt minska koldioxidutsläppen från personbilstrafik. Genom att öka vår andel sålda elbilar har vi möjlighet att reducera utsläppen – vilka utgör en viktig milstolpe i vårt arbete mot koldioxidneutralitet.

Mot 100 % eldrift år 2035.

Vår prioritet är att växla från förbränningsmotorer till elmotorer. Därför arbetar vi för att alla Hyundai-bilar som säljs i Europa från och med 2035 ska vara batteri- eller bränslecellsdrivna elbilar.
Hur når vi dit?

Vi har redan ett brett elektrifierat modellprogram. Ambitionen är att vi ska utöka denna satsning till att även omfatta Hyundais kommersiella fordon, så som bussar och lastbilar.
Vätgas-boost.

Vätgas spelar en avgörande roll i vår strävan efter att bli CO₂-neutrala. Därför kommer Hyundai under de kommande åren att utöka utbudet av vätgasdrivna personbilar, lastbilar och bussar.

IONITY – ett växande laddningsnätverk.

Vårt uppdrag är inte bara att utveckla avancerad elbilsteknik, utan också att kunna ge kunderna enkel tillgång till laddningsmöjligheter. Tillsammans med BMW Group, Daimler, Volkswagen Group och Ford har vi investerat i IONITY och fortsätter därmed att stötta det växande laddningsnätverket i hela Europa.

Vår nya helt elektriska plattform.

Vår senaste elbil IONIQ 5 bygger på vår nya helt elektriska plattform, E-GMP, som står för Electric Global Modular Platform. Den har möjliggjort en helt ny era av elbilar med supersnabb uppladdning, lång räckvidd, massor av plats, blixtsnabb acceleration och exceptionell dragkapacitet.

Vehicle-to-grid.

Vi på Hyundai utvecklar för närvarande nästa generations laddningsteknik vehicle-to-grid (V2G). Tekniken ska möjliggöra strömöverföring från elbilens batteri till elnätet. Användaren kommer att kunna ladda sin elbil när elpriset är lågt, till exempel under natten, och överföra ström vid tidpunkter då elpriset är högt vilket resulterar i ett stabilare elnät.

Second Life Battery Energy Storage System.

Alla Hyundais batterier är skapade för att kunna användas igen. Det innebär att de kan återanvändas eller delvis få nytt liv i ett batterilagringssystem, även kallat Second Life Battery Energy Storage System (SLBESS). Dessa system kan förse hela hem eller kontor med ström och avsevärt minska CO₂-utsläppen.

The Hyundai IONIQ 5 electric vehicle pictured from the front in a beautiful scenery.

Fördelar med att köra elektriskt..

Är du nyfiken på hur en elbil passar med din levnadssituation eller hur en plug-in hybrid egentligen fungerar, har vi samlat information och fakta om våra olika drivlinor för att hjälpa dig hitta rätt.

Läs mer

Vätgas

Vi bygger ett vätgassamhälle.

Vätgas är så mycket mer än en alternativ energikälla. Som ett av de mest använda grundämnena i universum erbjuder väte en långsiktig lösning på de problem som energisektorn står inför idag. Från produktion och distribution till användning av vätgas i bilar, lastbilar, bussar och andra former av mobilitet, satsar vi på att etablera vätgas som en välkänd och utbredd energikälla i vårt samhälle. Denna innovativa energikälla har potential att förändra inte bara transportsektorn utan även alla aspekter av industrin och våra liv. Vätgasens framtid har aldrig varit ljusare.

Vätgas-mobilitet.

Även om vätgas oftast används för personbilar, har tekniken med ett bränslecellssystem potential att användas i alla former av mobilitet. Vi strävar efter att vara ledande inom den mobila vätgasutvecklingen och vill utöka användningen av energikällan till att inte enbart omfatta personbilar utan även kommersiella fordon, kollektivtrafik, fartyg, Urban Air Mobility (UAM) och mycket mer.

Grön vätgas.

Idag produceras merparten av vätgas med hjälp av fossila bränslen. Men det finns ett bättre tillvägagångssätt. Grön vätgas produceras med hjälp av elektrolys, en process som omvandlar vatten till väte och syre. Använder man förnybar energi så som vind- eller solkraft under processen ”lagras” den alstrade elektriciteten i väte, viket säkerställer en grön utsläppsfri energikälla. Vi på Hyundai tror starkt på grön vätgas. Inte bara som bränslekälla utan även som en katalysator för samhällsförändringar. Vår plan är att tillhandahålla förnybar energi så som sol- och vindkraft genom vårt partnerskap med RE100.

NEXO.

Hyundai NEXO är vår andra masstillverkade vätgasbil och den släpper inte ut något annat än vatten. Och inte nog med det, NEXO renar även luften. Via fronten sugs luft in till bränslecellerna och ett filter avlägsnar 99,9% av alla mikropartiklar. Den luft som inte används släpps ut igen via avgasröret, renare än när den kom in.

Robotic arms at work in a Hyundai manufacturing facility.

An aerial view of a Hyundai manufacturing facility.

Produktionskedjan

Förbättringar från produktion till drift.

Vårt strävan efter att minska CO₂-utsläppen sträcker sig bortom våra satsningar på att utveckla den elektriska mobiliteten och vätgastekniken. Vi tar också ansvar för att förbättra hela vår produktionskedja och affärspraxis, öka energieffektiviteten och gå över till förnybara energikällor i större utsträckning.

Ett internationellt initiativ.

RE100, Renewable Energy 100 Percent, är ett globalt initiativ som leds av Climate Group och sammanför världens mest inflytelserika företag som strävar efter att använda sig av 100% förnybar energi. Inom det första medlemsåret är alla medlemmar skyldiga att presentera planer på hur deras övergång till förnybar energi ska ske på kort och lång sikt. Hyundai har varit medlem sedan 2021.

Omställning till förnybar energi.

En viktig milstolpe i vår strävan att uppnå global CO₂-neutralitet 2045 är vår ambition att gå över till 100% förnybar energi i alla våra produktionsanläggningar. Vår fabrik i Tjeckien är den första planerade europeiska ombyggnaden.

Från del till färdig bil.

En avgörande faktor för vår konkurrenskraft inom elfordonssektorn är vårt leverantörsnätverk. Därför kommer vi på Hyundai att fortsätta att övervaka och stötta alla våra partners i deras resa mot CO₂-neutralitet. Det gör vi genom att tillhandahålla riktlinjer, utbildning och skapa ett samarbetsprogram för hela vår leveranskedja inklusive råmaterial.

Smarta fabriker.

Hyundai Motor Group Innovation Center i Singapore (HMGICS) kommer fungera som ett nav för skapandet av ett innovativt mobilitetsekosystem samt forskning inom relevanta områden i produktionskedjan, inklusive fordonsleverans och provkörning. Det ska dessutom utvecklas till att vara utsläppsfritt och uteslutande använda sig av sol- och vätgasenergi.