Vårt avtryck i Europa.

Under de senaste tre decennierna har Hyundai gradvis ökat närvaron i Europa. Vi har byggt många viktiga anläggningar – från centrum för forskning, utveckling och design till fabriker. Vi har även tagit fram bilmodeller särskilt anpassade för europeiska kunder.

Europa

Design och produktion i Europa - för Europa.

Hyundai säljer för närvarande bilar i 42 europeiska länder via 2 284 återförsäljare och agenter. Under de första tre kvartalen 2024 sålde vi 620 737 bilar i Europa. Sex av våra bäst säljande modeller på kontinenten, inklusive TUCSON och KONA Electric, produceras på våra fabriker i Turkiet och Tjeckien – vilket utgör cirka 80 procent av vår totala försäljning i regionen.
  1. Icon for european countries.

    42 europeiska länder.

    Hyundai säljer för närvarande bilar i 42 europeiska länder. 

  2. Icon for Hyundai sales outlets.

    2 284 återförsäljare och agenter.

    Hyundai säljer för närvarande bilar via 2 284 återförsäljare och agenter.

  3. Icon for Hyundai sales.

    620 737 sålda bilar.

    Under de första tre kvartalen 2024 sålde Hyundai 620 737 bilar i Europa. Omkring 80 procent av dessa producerades på våra fabriker i Turkiet och Tjeckien.


     
     
     
    1. European headquartes of Hyundai in Offenbach, Germany.

      Huvudkontor i Offenbach.

      År 2006 öppnade Hyundai Motor Europe sitt huvudkontor i tyska Offenbach. Härifrån hanteras allt från försäljning och marknadsföring till eftermarknad och återförsäljning för den europeiska marknaden.
    2. Hyundai IONIQ 5 N prototype being tested at Hyundai Nürburgring test centre.

      Tester på Nürburgring.

      För att garantera högsta möjliga kvalitet, testar vi noggrant bilarna vid vårt europeiska testcentrum. Testerna äger rum på den legendariska racingbanan Nürburgring i Tyskland. 
    3. Hyundai european technical center in Rüsselsheim, Germany.

      Tekniskt center.

      Hyundai Motor Europe Technical Center i tyska Rüsselsheim, ser till att alla Hyundai-bilar uppfyller de europeiska kundernas önskemål och behov.

      Tjeckien

      Vår fabrik i Nošovice, Tjeckien.

      År 2008 grundades Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) i Tjeckien. Produktionsanläggningen är vår modernaste i Europa. 
      1. Areal view of Hyundai plant in Czech Republic.

        Om fabriken.

        I denna 2 miljoner kvadratmeter stora fabrik arbetar cirka 3 200 skickliga medarbetare med stansning, svetsning, lackering och montering. Här finns också bland annat lager för delar och logistik, samt inspektionsverksamhet.
      2. inside a European Hyundai factory

        Hög teknologi – hög kapacitet.

        Den toppmoderna tillverkningsanläggningen har över 530 avancerade robotar och producerar 1 500 bilar varje dag, med fyra olika modeller på en enda produktionslinje.
      3. Hyundai cars being assembled in a European factory
        Under 2023 producerade HMMC totalt 186 500 6-växlade manuella växellådor. Av dem skickades runt 120 000 till Kia-fabriker i Slovakien och till Hyundai-fabriker i Turkiet. 

        Produktionskapacitet.

        Fabriken i Tjeckien har en produktionskapacitet på 350 000 bilar.
      4. Hyundai cars are loaded on a train for delivery.
        Målet att producera 328 500 bilar under 2023 överstegs med 12 000 bilar. 

        Vart tar bilarna vägen?

        HMMC har producerat nästan 4,5 miljoner fordon sedan starten 2008. Uppställda på rad hade de sträckt sig ett varv runt jorden. Bilarna har exporterats till 70 länder – främst i Europa, men även till Mexiko, Australien, Ecuador, Nya Kaledonien och Martinique. Under 2023 översteg produktionen 340 500 bilar.
      5. A Hyundai TUCSON on the production floor in of the Hyundai plant in Czech Republic. 
        Sommaren 2024 hade vi producerat 2 miljoner TUCSON, exakt nio år efter lanseringen av tredje generationens modell. Om vi ställde upp alla TUCSON vi producerat på en lång rad, hade den sträckt sig mellan Prag och Seoul. 

        4 miljoner bilar.

        I november 2022 producerade HMMC bilen med serienummer 4 miljoner. Denna bil var en TUCSON (HMMC:s flaggskepp) i den sportiga N Line-versionen och beställdes av en kund från Tjeckien.
      1. 1
      2. 2
      3. 3
      4. 4
      5. 5

      Drivs av 100 % förnybar energi.

      I vår podcast  ”Are We There Yet?” berättar Petr Michník, administrationschef på HMMC, för programledaren Suzi Perry om hur anläggningen i Tjeckien har lyckats övergå till 100 procent förnybar energi.
      Så jobbar vi med hållbarhet.

      Bilar från vår fabrik i Tjeckien.

      KONA Electric, TUCSON (bensin, hybrid, plug-in hybrid) och i30-serien (inklusive N Line) produceras alla vid HMMC.
      1. NYHET

        Nya TUCSON Plug-in Hybrid
      2. NYHET

        Nya TUCSON Hybrid

      3. KONA Electric
      4. Nyhet

        Nya i30
      5. Nyhet

        Nya i30 Kombi

        Titta in på fabriken.

        Se hur det går till bakom kulisserna i vår toppmoderna fabrik i Nošovice. 

        Turkiet

        Vår fabrik i turkiska ĺzmit.

        Hyundai Assan Otomotive Sanayi (HAOS) ligger i İzmit, cirka 100 kilometer sydväst om Istanbul och är Hyundais äldsta produktionsanläggning utanför Korea.
        1. Hyundai Assan Otomotive Sanayi in ĺzmit, Türkiye

          Om fabriken.

          I den 123 000 kvadratmeter stora fabriken, arbetar runt 2 500 människor.
        2. inside the Hyundai Assan Otomotive Sanayi in ĺzmit, Türkiye

          Moderna robotar.

          De toppmoderna monteringslinjerna inkluderar över 170 robotar som hjälper till att producera cirka 1 000 bilar per dag.
        3. inside the Hyundai Assan Otomotive Sanayi in ĺzmit, Türkiye

          Årlig kapacitet.

          Anläggningen har en årlig kapacitet på 230 000 bilar. Mer än 90 procent av produktionen exporteras till över 40 olika länder.
        4. inside the Hyundai Assan Otomotive Sanayi in ĺzmit, Türkiye

          2 miljoner bilar.

          År 2019 firade Hyundai Motor produktionen av 2 miljoner bilar på fabriken i Turkiet.
        1. 1
        2. 2
        3. 3
        4. 4

        Bilar från vår fabrik i Turkiet.

        BAYON, i10, i20 (inklusive N Line) och i20 N produceras alla vid HAOS.

        1. i10

        2. i20
        3. NYHET

          Nya BAYON

          Titta in på fabriken.

          Se hur det går till bakom kulisserna i vår toppmoderna fabrik i İzmit. 

          Testcentrum

          Vi testar våra bilar på Nürburgring.

          Sedan 2011 har Hyundai Motor Europe Technical Center gjort hållbarhetstester av våra bilar på Nürburgring – en av världens mest utmanande racingbanor. 2013 invigde vi vårt nya europeiska testcentrum här. Den unika byggnaden i glas och stål rymmer både verkstäder och kontor. Här testar vi också noggrant alla bilar för att garantera högsta möjliga kvalitet.

          Hyundai Motorsport

          Ett möte mellan racing och innovation.

          Hyundai är framgångsrikt inom både rally och banracing. Genom vårt engagemang i motorsporten kan vi använda vår kunskap om racingbilar när vi utvecklar våra personbilar och vice versa. Eldrivna racingbilar är ett exempel på det när Hyundai Motorsport går in i en ny era av mer hållbar racing.  
          1. Scene from the FIA World Rally Championship WRC

            World Rally Championship.

            Rally är en riktig prövning för både människa och maskin, där förarna och deras medförare kör för seger i krävande terräng. Tävlingen WRC är sportens absoluta höjdpunkt, där världens bästa förare möts för att vinna första pris, ära och berömmelse.  
          2. Scene from the FIA World Rally Championship WRC

            World Rally Championship.

            Till skillnad från i banracing, tävlar rallyförare individuellt i korta, tidsbundna etapper med målet att köra snabbast. Eftersom bilarna kör i så varierande miljöer, är det inte konstigt att rally ses som en av de mest spännande motorsporterna i världen. 

            WRC kördes för första gången 1973 och fortsätter än idag att locka Hyundai och andra ledande biltillverkare att delta. Tävlingen äger rum mellan januari och november, och tar lag, förare och fans på en riktigt världsturné – från norra och södra Europas landskap till Australiens slätter och Mexikos öken. Fansen vallfärdar till loppen för att komma nära bilarna och förarna, medan miljontals människor följer spänningen på TV, radio och nätet. Populariteten är ett bevis för de sportsliga och tekniska utmaningar som WRC innebär. 

          1. 1
          2. 2
          1. Hyundai i20 R5 participating in a rally.

            Rally2.

            Rallytävlingen Rally2 (tidigare R5) startade 2015 och är en viktig del av vår satsning på Customer Racing, som i sin tur ska höja Hyundais motorsportimage globalt. Genom att använda all den teknik och expertis som vi fått med oss från vårt deltagande i WRC, visar Customer Racing upp vad Hyundais högpresterande bilar går för, inför en ny publik. 
          2. A Hyundai i20 R5 participating in a rally.

            Rally2.

            Det var motorsportens styrande organ Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), som först introducerade tävlingen 2012, då kallad R5 och tänkt som världsrallyns andra nivå. Sedan dess har Rally2 blivit en av motorsportens mest konkurrensutsatta klasser, som lockar många av världens ledande biltillverkare. 

            Bilarna som deltar i Rally2 är högpresterande rallybilar, tillverkade enligt vissa regler och till en lägre kostnad. Det gör det möjligt för privata team att delta. I enlighet med klassens regler väger vår fyrhjulsdrivna i20 R5 1 230 kilo. Den är utrustad med en 1,6-liters turbomotor, kopplad till en 32 millimeter luftbegränsare och en 5-växlad sekventiell växellåda. 

          1. 1
          2. 2
          1. Hyundai teams competing in a TCR race.

            Touring Car Racing (TCR).

            De första racingtävlingarna med TCR-regler ägde rum 2015 och har sedan dess vuxit i popularitet. Idag finns mer än ett dussin regionala och nationella lopp med TCR-regler världen över. 
          2. Hyundai TCR cars going down a race track.

            Touring Car Racing (TCR).

            Det mest framstående TCR-mästerskapet är TCR International Series. Här tävlar både privata team och kundteam med bilar från flera av de största biltillverkarna. Förutom i sprintlopp, tävlar TCR-bilarna också i uthållighetslopp, med specifika klasser i den internationella 24H-serien och 24-timmarsloppet på Nürburgring.
          1. 1
          2. 2