La passion de la performance.

Enrichie de nouvelles fonctionnalités qui améliorent à la fois la conduite au quotidien et les performances, la nouvelle i30 N est une véritable voiture de sport de tous les jours adaptée au circuit – conçue pour les passionnés de la conduite.

Performance

Des performances époustouflantes portées au niveau supérieur.

La nouvelle génération de cette hatchback de course s’appuie sur le succès de son prédécesseur, offrant davantage de matériaux légers, au bénéfice de l’agilité et d’une meilleure maniabilité. La suspension et la direction ont été remaniées, avec pour résultat un comportement et une tenue de route améliorés pour les deux transmissions. De nouvelles fonctionnalités haute performance et une technologie intelligente mise à jour sont également intégrées.
Fuel consumption (combined test cycle) for the Hyundai i30 N 2.0-litre T-GDi 280 PS in l/100 km: 8.4 - 8.0 l/100km; CO₂ emissions (combined test cycle) in g/km: 191 - 182 (WLTP). All WLTP-Values here.

Pack Performance.

Le moteur 2.0 T-GDi développe désormais 280 ch et offre une puissance linéaire nettement accrue pour plus de couple et de puissance à bas régime, ce qui assure une réactivité élevée, de meilleures accélérations et un plaisir accru. Choisissez une boîte manuelle à 6 rapports ou une boîte 8 rapports à double embrayage humide (N DCT) avec palettes au volant pour plus de contrôle et des changements rapides. Couple max. : 392 Nm. Vitesse de pointe : 250 km/h.

Vous disposez de deux transmissions au choix.

Pour des changements de vitesse rapides, souples et efficaces, deux choix s’offrent à vous qui vous permettront d’améliorer vos performances. La boîte manuelle de série à 6 rapports rapprochés ou la nouvelle boîte 8 rapports à double embrayage humide (N DCT), qui vous permet également de sélectionner les vitesses manuellement à l’aide du levier de vitesses ou des palettes au volant, pour plus de sensations sportives au quotidien.
gear shifter for the N DCT wet-type 8-speed dual clutch transmission of the new Hyundai i30 N

La toute nouvelle N DCT.

Disponible pour la première fois : une boîte 8 rapports à double embrayage humide avec palettes au volant et nouvelles fonctionnalités N axées sur la performance pour une expérience encore plus sportive.

Système N Grin Control.

Un plaisir accru à chaque kilomètre – d’une pression sur un bouton, le système N Grin Control vous permet de sélectionner l’un des cinq modes de conduite selon votre humeur. Ces différents modes modifient le caractère du véhicule en ajustant les paramètres du moteur, de la suspension, de la direction, du contrôle de stabilité électronique (ESC), de la sonorité d’échappement, du N Corner Carving Differential (e-LSD) et de la transmission.
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  1. Eco Mode settings for the new Hyundai i30 N performance hatchback

    Mode Eco.

    Le mode Eco est conçu pour améliorer l’efficacité. Il désactive la correspondance du régime et atténue la réponse du moteur ainsi que le son d’échappement.Chaque mode livre des sensations différentes en modifiant les paramètres de réponse de l’accélérateur, de la rigidité de la suspension, du contrôle de stabilité, du différentiel N Corner Carving Differential, de la direction, du rapport de régime et du son d’échappement.
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  1. Normal Mode settings for the new Hyundai i30 N performance hatchback

    Mode Normal

    En mode Normal, la motorisation, le son d’échappement et les réglages du châssis sont ajustés à un niveau confortable pour les trajets quotidiens. Chaque mode livre des sensations différentes en modifiant les paramètres de réponse de l’accélérateur, de la rigidité de la suspension, du contrôle de stabilité, du différentiel N Corner Carving Differential, du poids de la direction, de l’intensité du rapport de régime et du son d’échappement.
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  1. Sport Mode settings for the new Hyundai i30 N performance hatchback

    Mode Sport.

    Le mode Sport offre une conduite encore plus dynamique : la réponse du moteur, les amortisseurs de suspension et le son d’échappement sont réglés pour une conduite sportive afin de vous faire ressentir toutes les performances du véhicule. Chaque mode modifie les paramètres de réponse de l’accélérateur, de la rigidité de la suspension, du contrôle de stabilité, du différentiel N Corner Carving Differential, de la direction, du rapport de régime et du son d’échappement.
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  1. N Mode settings for the new Hyundai i30 N performance hatchback

    Mode N.

    Le mode N est avant tout conçu pour votre plaisir. Une simple pression sur le bouton N du volant permet de régler tous les paramètres de motorisation et de châssis sur leurs niveaux de performance les plus élevés. La réponse du moteur, la direction, le son d’échappement, la correspondance du régime et les amortisseurs de suspension à commande électronique sont plus dynamiques. Vous allez apprécier.
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  1. N Custom Mode settings for the new Hyundai i30 N performance hatchback

    Mode N Custom.

    Envie de créer vos propres réglages de course ? Aucun problème. Les modes N Custom vous permettent de personnaliser individuellement tous vos différents modes de conduite. Réglez à la perfection tous les paramètres de motorisation et de châssis : réponse du moteur, correspondance du régime, différentiel N Corner Carving Differential, son d’échappement, suspension à commande électronique, contrôle électronique de stabilité et direction.
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launch control reduces wheel spin or slip when launching fast with the new Hyundai i30 N

Launch control.

Une traction maximale pour un démarrage le plus rapide possible. Le système réduit le patinage des roues ou le dérapage lors d’une forte accélération en départ arrêté, permettant un démarrage comme le ferait un pilote professionnel.
rev-matching for fast and smooth downshifts inside the new Hyundai i30 N performance hatchback

Rev-matching.

Des rétrogradages rapides et souples. Le dispositif Rev-Matching synchronise le régime moteur avec la vitesse de l’arbre primaire pour engager le rapport suivant, réduisant l’usure et améliorant la durabilité.
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  1. schematic of the N Traction and Stability Control in the new Hyundai i30 N performance hatchback

    N Traction et Contrôle de stabilité.

    Comme tout bon copilote, le système n’intervient que si nécessaire, sans gâcher votre plaisir et en vous permettant d’aller encore plus vite. Le dispositif peut être désactivé complètement pour des sensations maximales sur circuit.
  2. schematic of the N Corner carving differential in the new Hyundai i30 N performance hatchback

    N Corner carving differential.

    Mis au point par Hyundai, ce différentiel procure une sensation unique dans les virages coupés, même les plus difficiles, garantissant un plaisir et une stabilité maximales au freinage, à l’entrée et en sortie de la courbe.
  3. schematic of the active variable exhaust system inside the new Hyundai i30 N performance hatchback

    Système d’échappement variable actif.

    Augmentez le volume. Sélectionnez différents niveaux de sonorité – de relativement modéré en mode Normal, au tonitruant vrombissement post-combustion du mode N, accompagné de claquements type rallye.
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Sécurité

Sécurité de pointe et systèmes avancés d’aide à la conduite.

Avec Hyundai SmartSense, nos systèmes d’aide à la conduite avancés, la nouvelle i30 N dispose des toutes dernières fonctionnalités de sécurité et d’aide à la conduite pour une plus grande tranquillité d’esprit.
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  1. Assistant anticollision frontale (FCA)

    Doté d’un radar et d’une caméra, le système FCA freine automatiquement lorsqu’il détecte un freinage soudain du véhicule précédent, ou un piéton sur la chaussée.

  2. Lane Following Assist (LFA).

    La nouvelle i30 N est équipée du système Lane Following Assist (LFA). Lorsqu’il est activé, ce système maintient la voiture centrée dans sa bande de circulation de 0 à 180 km/h, sur autoroute et en ville.

  3. Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA).

    À l’aide de deux détecteurs radar logés dans la partie inférieure du pare-chocs arrière, le système vous avertit de la présence de véhicules dans les angles morts. Lorsque vous actionnez le clignotant dans pareille situation, le système émet une alerte sonore et freine le véhicule afin d’éviter une collision. Disponible avec la N DCT.

  4. Alerte anticollision de trafic transversal arrière (RCCA)

    En situation de marche arrière dans des zones à faible visibilité, le système avertit le conducteur lorsque des véhicules approchent depuis les côtés, et applique automatiquement les freins. Disponible avec la N DCT.

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Connectivité

Mise à jour avec les dernières technologies et fonctionnalités innovantes.

Bénéficiez d’une technologie de pointe avec l’écran tactile de 10,25” qui vous donne accès à tout ce dont vous avez besoin, directement sur un grand écran : navigation, réplication du smartphone et services Bluelink® Connected Car – pour contrôler votre voiture depuis votre smartphone ou par la voix. Outre les nombreuses fonctionnalités intelligentes que vous pouvez contrôler avec l’application Bluelink, un abonnement gratuit aux services LIVE pendant cinq ans est également inclus comprenant Live Parking et Traffic Information.
Hyundai Bluelink® Connected Car Services app displayed on a smartphone

Services connectés Bluelink®.

Bluelink® offre une connectivité parfaite et des fonctionnalités intelligentes pour vous faciliter la vie.
Tout savoir sur la connectivité Bluelink®

Commodité

Des trajets confortables combinés à une puissance exquise.

Offrant le large éventail de fonctionnalités de confort et de commodité qui ont fait la réputation de la gamme i30, la i30 N vous garantit un confort de conduite inégalé au quotidien, associé à une puissance exquise et une dynamique de course – une véritable voiture de compétition de tous les jours.

Explorer la nouvelle i30 N.

the new Hyundai i30 N from the front in Performance Blue colour driving along an industrial structure

Retour aux points forts.

the i30 N performance hatchback from an angle, parked next to a reflective surface

Rencontrez le design.

Informations relatives aux pneus.

Vous trouverez ci-dessous les informations relatives aux pneus de votre Hyundai i30 N.
Avertissement : 
À des températures ambiantes inférieures à 7 ºC, les pneus d'été performants peuvent provoquer un léger bruit. Pour des performances optimales à basse température, il est recommandé d'utiliser des pneus d'hiver.