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Descubre las prestaciones del nuevo i30 Fastback.
La suspensión del i30 Fastback se ha rebajado para darle un aspecto más estable y manejar la dirección. Por su parte, los motores turboalimentados mejoran tanto las prestaciones como la eficiencia.
El motor T-GDi de 1.0 litros tiene una potencia de 100 CV y un par de 172 Nm con la transmisión manual de 6 velocidades, o 100 CV y 200 Nm con la transmisión opcional de doble embrague de 7 velocidades. También está disponible una versión híbrida de 48 voltios para mejorar la eficiencia de combustible.
Consumo de combustible (ciclo de pruebas combinado) del Hyundai i30 1.0 T-GDi en l/100 km: 6,4 - 5,4; emisiones de CO₂ (ciclo de pruebas combinado) en g/km: 144 - 123 (WLTP). Consumo de combustible (ciclo de pruebas combinado) del Hyundai i30 1.0 T-GDi 48V en l/100 km: 6,2 - 5,3; emisiones de CO₂ (ciclo de pruebas combinado) en g/km: 140 - 120 (WLTP).
En la gama superior se encuentra el motor T-GDi de 1.5 litros y 140 CV, que viene equipado con tecnología híbrida de 48 voltios. Está disponible con transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades. Potencia máxima: 140 CV, par máximo: 253 Nm.
Consumo de combustible (ciclo de pruebas combinado) del Hyundai i30 1.5 T-GDi 48V en l/100 km: 6,5 - 5,5; Emisiones de CO₂ (ciclo de pruebas combinado) en g/km: 148 - 126 (WLTP).
El i30 Fastback está disponible con transmisión manual de 6 velocidades o con transmisión de doble embrague de 7 velocidades (7DCT).
La suave transmisión manual de 6 velocidades está diseñada para cambiar de marcha con rapidez y precisión.
La transmisión de doble embrague de 7 velocidades combina la eficiencia de combustible y el placer de conducción de una transmisión manual con la comodidad de una automática.
