Gemaakt om op te vallen.

De vernieuwde IONIQ 5 brengt je in slechts 5,3 seconden van 0 naar 100 km/u en heeft een actieradius tot wel 570 km. Een verbazingwekkende reeks slimme technologieën draagt bij aan de sensatie van deze volledig elektrische CUV.
Zijaanzicht nieuwe Hyundai IONIQ 5 met laadkabel aangesloten op laadpaal.

Prestaties

Dit is de toekomst van geëlektrificeerde mobiliteit.

Met de IONIQ 5, gebouwd op een hypermodern nieuw platform en met innovatieve 800V-batterijtechnologie, is toekomstige mobiliteit niet meer iets om naar uit te kijken maar de realiteit van alledag. Hij laadt ultrasnel op en heeft een actieradius tot wel 570 km.
De twee elektromotoren van de vierwielaangedreven Hyundai IONIQ 5.

Eén of twee elektromotoren.

De IONIQ 5 is verkrijgbaar als vierwielaangedreven versie met twee elektromotoren en als tweewielaangedreven versie met één elektromotor.
Logo Hyundai HTRAC™ All-Wheel Drive-systeem.

Electric all-wheel-drive (HTRAC).

Het innovatieve HTRAC™-systeem garandeert optimale prestaties onder alle omstandigheden, bijvoorbeeld op modderige landwegen.

Opladen terwijl je rijdt dankzij regeneratief remmen.

De IONIQ 5 is uitgerust met geavanceerde technologie om slim elektrisch te kunnen rijden. Zo laadt het regeneratieve remsysteem de batterij op tijdens het rijden. Met de schakelpaddles achter het stuur kun je het niveau van regeneratief remmen aanpassen – de batterij laadt dan dus ook onderweg op, doordat dit systeem tijdens afremmen energie terugwint.
  1. Schakelpaddels achter stuur nieuwe Hyundai IONIQ 5.

    Schakelpaddles.

    Maximaliseer de actieradius tijdens het rijden. Met de schakelpaddels achter het stuur kun je het niveau van regeneratief remmen aanpassen – hoe hoger het niveau, hoe meer energie het systeem terugwint als je je voet van het stroompedaal haalt.
  2. i-Pedal.

    Lekker makkelijk. In de i-Pedal-modus kun je accelereren, vertragen en volledig tot stilstand komen met alleen het gaspedaal. Om de auto te stoppen, haal je simpelweg je voet van het gaspedaal.
  3. Driekwart vooraanzicht Hyundai IONIQ 5 rijdend in bocht op betonnen helling.

    Auto Regen-modus.

    Indien ingeschakeld, regelt de Auto Regen-modus het regeneratief remmen automatisch op basis van de hellingshoek van de weg en door gebruik te maken van de radarsensoren aan de voorzijde. De IONIQ 5 reageert op het verkeer vóór de auto en verlaagt de rijsnelheid overeenkomstig.

    EV-platform

    Klaar voor een nieuw tijdperk met E-GMP.

    De IONIQ 5 is het eerste Hyundai-model dat gebruikmaakt van het revolutionaire Electric-Global Modular Platform (E-GMP). Dit nieuwe platform is speciaal ontwikkeld voor batterij-elektrische voertuigen (BEV’s), zoals de IONIQ 5. Het biedt grote voordelen op het gebied van prestaties, resulteert in een verbeterde rijdynamiek, zorgt voor een groter rijbereik, omvat talrijke veiligheidsvoorzieningen en optimaliseert de interieur- en bagageruimte.
    1. Het Electric Global Modular Platform (E-GMP) met de batterij, wielen en het chassis.

      Modulair karakter.

      E-GMP is geschikt voor een breed scala aan modellen, rijafstanden en levensstijlen dankzij een gestandaardiseerd batterijsysteem dat is uitgerust met technologie die is geoptimaliseerd voor elektrische voertuigen.
    2. Bovenaanzicht Electric Global Modular Platform (E-GMP) met positie batterij, wielen en chassis.

      Elektronische prestaties.

      De ruimte die vrijkomt door het ontbreken van de verbrandingsmotor is gebruikt om de elektromotor te plaatsen. De batterij is laag in het chassis geplaatst, wat zorgt voor een ideale gewichtsverdeling tussen voor- en achterzijde en een laag zwaartepunt voor verbeterde rijprestaties en een stabielere rijervaring bij hoge snelheden.
    3. Driekwart vooraanzicht Electric Global Modular Platform (E-GMP) met batterij, wielen en chassis.

      Focus op veiligheid.

      E-GMP omvat talrijke veiligheidsvoorzieningen en maximaliseert de interieurruimte door zijn lange wielbasis, korte overhangen voor en achter en slimme cockpitmodule.
      1. Close-up bedieningsknoppen volledig verstelbare voorstoelen nieuwe Hyundai IONIQ 5.

        Flexibele stoelopstellingen.

        De vlakke vloer maakt diverse opstellingsmogelijkheden voor de voorstoelen en achterbank mogelijk, om naast het reizen ook optimaal te kunnen ontspannen in de IONIQ 5.

      2. Man achter stuur nieuwe Hyundai IONIQ 5 bedient knop in middenconsole.

        Meer beenruimte.

        Doordat het accupakket in de bodemsectie is geplaatst, ontstaat een vlakke vloer in het interieur. Het resultaat: meer beenruimte voor de inzittenden en uitgebreide opstellingsmogelijkheden voor de voorstoelen en achterbank.

      3. Achterbank nieuwe Hyundai IONIQ 5.

        Meer interieurruimte.

        E-GMP maakt het mogelijk innovatieve interieurs te creëren, specifiek ontworpen voor (toekomstige) elektrische auto’s om inzittenden een nieuwe elektrische mobiliteitservaring te bieden. Door de elektromotor te plaatsen in de ruimte waar normaal gesproken de verbrandingsmotor zich bevindt, ontstaat nog meer ruimte voor de inzittenden.

        Rijbereik

        Meer range, minder opladen.

        De vernieuwde IONIQ 5 is verkrijgbaar met keuze uit twee batterijpakketten om aan jouw mobiliteitsbehoeften en prestatiewensen te voldoen. Kies voor de versie met 63,0 kWh of 84,0 kWh en voor vierwielaandrijving of achterwielaandrijving.

        Hoeveel km bedraagt jouw dagelijkse woon-werkafstand?

        Bereken op basis van woon-werkafstand het aantal dagen tussen de oplaadbeurten voor de IONIQ 5.

        120 km

        84,0 kWh

         

        dagen

        tussen
        oplaadbeurten

        63,0 kWh

         

        dagen

        tussen
        oplaadbeurten

        Net zoals er een reeks factoren is die het brandstofverbruik van een verbrandingsmotor kan beïnvloeden, wordt de totale elektrische actieradius beïnvloed door de grootte van de batterij, rijstijl, buitentemperatuur, het aantal passagiers aan boord en meer.


          1. Oplaadtijd nieuwe Hyundai IONIQ 5 met 84,0 kWh-batterijpakket in cijfers: 1 uur en 10 minuten van 10 tot 80 procent en 15 minuten voor actieradius van 336 kilometer.

            Vierwielaandrijving.

            In de vierwielaangedreven IONIQ 5 zorgen twee elektromotoren – samen goed voor 239 kW (325 pk) en een direct koppel van 605 Nm – voor de aandrijving.

            • Vermogen: 74 kW voor / 165 kW achter
            • Koppel: 255 Nm voor / 350 Nm achter
            • Acceleratie 0-100 km/u: 5,3 sec.
          2. Oplaadtijd nieuwe Hyundai IONIQ 5 met 84,0 kWh-batterijpakket in cijfers: 1 uur en 10 minuten van 10 tot 80 procent en 15 minuten voor actieradius van 336 kilometer.

            Achterwielaandrijving.

            In de versie met achterwielaandrijving wordt de IONIQ 5 aangedreven door een 168 kW sterke elektromotor die in de achteras is geïntegreerd en 168 kW (229 pk) en 350 Nm koppel levert.

            • Vermogen: 168 kW achter
            • Koppel: 350 Nm achter
            • Acceleratie 0-100 km/u: 7,5 sec.
          1. 1
          2. 2
          1. Oplaadtijd nieuwe Hyundai IONIQ 5 met 63,0 kWh-batterijpakket in cijfers: 1 uur en 10 minuten van 10 tot 80 procent en 15 minuten voor actieradius van 270 kilometer.

            Achterwielaandrijving.

            In de versie met achterwielaandrijving wordt de IONIQ 5 aangedreven door een enkele 125 kW-elektromotor op de achteras die 125 kW (170 pk) en 350 Nm direct koppel levert.

            • Vermogen: 125 kW achter
            • Koppel: 350 Nm achter
            • Acceleratie 0-100 km/u: 8,5 sec.
          1. 1

          Opladen

          Uitstekende laadprestaties.

          ’s Nachts thuis opladen of binnen enkele minuten bij een snellaadstation langs de weg? De IONIQ 5 biedt een scala aan flexibele laadmogelijkheden. Het E-GMP-platform is standaard geschikt voor 400V-opladen en 800V-opladen, zonder dat daarvoor extra componenten of adapters nodig zijn.
          1. Symbolen die weergeven dat de 800V-batterijtechnologie in de nieuwe Hyundai IONIQ 5 336 kilometer rijbereik kan toevoegen met 15 minuten opladen.

            Ultrasnel opladen.

            Dankzij de 800V-batterijtechnologie is slechts 15 minuten opladen van de IONIQ 5 voldoende voor tot wel 336 kilometer rijbereik! De technologie ondersteunt opladen tot 350 kW aan een DC-oplader. Daarmee laad je de IONIQ 5 in slechts 18 minuten op van 10 naar 80 procent van de batterijcapaciteit.
          2. Achteraanzicht geparkeerde nieuwe Hyundai IONIQ 5 met links een fiets en rechts een man die laadkabel van elektrische fiets aansluit op de auto.

            Flexibele oplaadmogelijkheden.

            Hyundai’s E-GMP-platform is standaard geschikt voor 400V- en 800V-opladen, zonder dat daarvoor extra componenten of adapters nodig zijn.
          3. Zijaanzicht nieuwe Hyundai IONIQ 5 met laadkabel aangesloten op laadpaal.

            Laden met 400 of 800 volt.

            Minder wachten bij snellaadstations dankzij de keuze uit 400V- en 800V-opladen. Gebruik gewoon de ene oplader wanneer de andere bezet is.
            1. Oplaadtijd met 50 kW DC-oplader van nieuwe Hyundai IONIQ 5 met 84,0 kWh-batterijpakket in cijfers: 1 uur en 16 minuten van 10 tot 80 procent.

              84,0 kWh-batterijpakket.

              In de 84,0 kWh-versie biedt de 800V-batterijtechnologie de volgende oplaadtijden:

              350 kW DC-oplader: 18 min. van 10 tot 80% batterijcapaciteit

              Rijbereik toegevoegd na 15 min. opladen: 336 km

              50 kW DC-oplader: 1 uur en 16 min. van 10 tot 80% batterijcapaciteit

            2. Oplaadtijd met 50 kW DC-oplader van nieuwe Hyundai IONIQ 5 met 63,0 kWh-batterijpakket in cijfers: 58 minuten van 10 tot 80 procent.

              63,0 kWh-batterijpakket.

              In de 63,0 kWh-versie biedt de 800V-batterijtechnologie de volgende oplaadtijden:

              350 kW DC-oplader: 18 min. van 10 tot 80% batterijcapaciteit

              Rijbereik toegevoegd na 15 min. opladen: 270 km

              50 kW DC-oplader: 58 min. van 10 tot 80% batterijcapaciteit

            1. 1
            2. 2
            1. Oplaadtijd via openbaar AC-laadstation (EU 3-fase 230V) of laadpunt thuis van nieuwe Hyundai IONIQ 5 met 63,0 kWh-batterijpakket in cijfers: 5 uur en 50 minuten.

              63,0 kWh-batterijpakket.

              Aan een laadpunt thuis of via een openbaar AC-oplaadpunt (EU 3-fase 230V) bedraagt de oplaadtijd 5 uur en 50 minuten.
            2. Oplaadtijd via openbaar AC-laadstation (EU 3-fase 230V) of laadpunt thuis van nieuwe Hyundai IONIQ 5 met 84,0 kWh-batterijpakket in cijfers: 7 uur en 35 minuten.

              84,0 kWh-batterijpakket.

              Aan een laadpunt thuis of via een openbaar AC-laadstation (EU 3-fase 230V) bedraagt de oplaadtijd 7 uur en 35 minuten.
            1. 1
            2. 2

            Opladen van de IONIQ 5: snel en flexibel.

            Charge myHyundai is een oplaadservice speciaal voor berijders van een elektrische Hyundai. Het biedt meer dan 550.000 laadpunten in 30 Europese landen. Alles wat je nodig hebt voor Charge myHyundai is een pasje en een app.
            Een stel houdt elkaar vast naast een Hyundai IONIQ 5 die is aangesloten op laadpaal.

            Elektrisch rijden en meer.

            Ontdek alles over laadtijden, het installeren van een wallbox bij je thuis, kabels en stekkers en de kosten die je bespaart met een elektrische auto.