Baanbrekende EV-technologie.

Elegante combinatie van verbluffende prestaties met een ongekend scala innovatieve EV-technologie. Deze grote SUV biedt een actieradius van maximaal 620 kilometer en ondersteunt ultrasnel opladen met tot wel 350 kW laadvermogen. Opladen van 10 tot 80% SOC (laadstatus) in slechts 24 minuten. 1

Batterij en aandrijflijnen

Kies je power.

De IONIQ 9 is verkrijgbaar in drie aandrijflijnvarianten met elk een 110,3 kWh-batterij. De Long-Range-versie met achterwielaandrijving (RWD) is uitgerust met een 160 kW sterke motor op de achteras, de Long-Range AWD-versie (vierwielaandrijving) is voorzien van een 70 kW-motor voorin en een 160 kW-motor achterin. De Performance AWD-versie wordt aangedreven door 160 kW-motoren op beide assen.
  1. Driekwart vooraanzicht van de nieuwe Hyundai IONIQ 9, rijdend in de stad.

    620 kilometer actieradius.

    De IONIQ 9 heeft naar verwachting een volledig elektrische actieradius van 620 kilometer (WLTP) in de Long-Range-versie met achterwielaandrijving en 19-inch velgen. 1

  2. Bovenaanzicht van de luchtstroming rond de aerodynamische elektrische Hyundai IONIQ 9 SUV.

    Beste aerodynamica in zijn klasse.

    De IONIQ 9 heeft - als hij is uitgerust met digitale zijspiegels - een superlage luchtweerstandscoëfficiënt van 0,259 Cd. Daardoor is het energieverbruik lager, zodat je verder kunt rijden op één batterijlading.

  3. Trekhaak onder de elektrische Hyundai IONIQ 9 SUV.

    Aanhanger van maximaal 2.500 kilogram.

    De IONIQ 9 kan tot wel 2.500 kilogram aanhangergewicht trekken. In de trailermodus detecteert hij automatisch het gewicht van de trailer en past de verwachte actieradius daarop aan.

    Schakelpaddles aan het stuur van de elektrische Hyundai IONIQ 9 SUV.

    Regeneratief remsysteem.

    Het niveau van regeneratief remmen is aan te passen met de schakelpaddles. Hoe hoger het niveau, des te meer de auto vertraagt ​​en de batterij oplaadt als je je voet van het gaspedaal haalt.
    Elektrische Hyundai IONIQ 9 SUV rijdend over een onverharde weg, van boven gezien.

    Terrain Traction Control System.

    Behoud altijd en overal de controle - van de straten in de stad tot onverharde paden. Het Terrain Traction Control System en de AI-gedreven Auto Terrain Mode passen zich voor optimale prestaties automatisch aan elk oppervlak aan.

    Snel en flexibel

    Sneller laden, korter wachten.

    De IONIQ 9 is voorzien van een innovatieve combinatie van 400 en 800 volt laadtechnologie. Dat zorgt voor de flexibiliteit om een ​​andere lader te gebruiken als een bepaald type bezet is. Dat betekent dat je onderweg sneller een laadstation weer kunt verlaten.
    1. Elektrische Hyundai IONIQ 9 SUV aangesloten op een lader.

      Topprestaties bij het opladen.

      Maak je klaar voor ultrasnel opladen. Het 800-voltsysteem van de IONIQ 9 maakt opladen met een vermogen tot 350 kW aan DC-ultrasnellaadstations mogelijk. Opladen van 10 tot 80% SOC (laadstatus) duurt dan slechts 24 minuten.
    2. Geopende laadaansluiting van de elektrische Hyundai IONIQ 9 SUV.

      Talrijke laadmogelijkheden.

      De IONIQ 9 biedt een scala aan laadmogelijkheden. Voeg 304 kilometer toe aan de actieradius in slechts 15 minuten bij een ultrasnel laadstation. Of laad de batterij 's nachts thuis volledig op met een AC-wallbox.
    3. Stroomaansluiting in de bagageruimte van de elektrische Hyundai IONIQ 9 SUV voor een koffiezetapparaat.

      V2L - stroom uit de auto voor allerlei apparaten.

      Met de 230-voltaansluiting van het Vehicle-to-Load-systeem (V2L) in de IONIQ 9 kun je elk apparaat van stroom voorzien en elektrische apparatuur opladen met een vermogen tot 3,6 kW.
    1. 1
    2. 2
    3. 3
    1. De IONIQ 9 is gebouwd op het E-GMP-platform (Hyundai Electric-Global Modular Platform).

      Innovatief EV-platform.

      De IONIQ 9 is gebouwd op ons baanbrekende Electric-Global Modular Platform (E-GMP). Dit speciale EV-platform maakt sneller opladen en een grotere actieradius mogelijk en zorgt voor meer interieurruimte en betere wegligging.

    2. Batterijpakket in het Hyundai Electric-Global Modular Platform (E-GMP).

      Ontworpen en gebouwd om te presteren.

      De batterij is laag in het platform geplaatst en zorgt voor een ideale gewichtsverdeling voor-achter. Ook ligt daardoor het zwaartepunt laag, wat zorgt voor een betere wegligging en meer stabiliteit op hoge snelheden.

    3. Onderstel en batterijpakket in het Hyundai Electric-Global Modular Platform (E-GMP).

      Verbeterd vermogenselektronicasysteem.

      De IONIQ 9 is voorzien van een verbeterd vermogenselektronicasysteem dat de bestuurder vertrouwen geeft op elk terrein. Dat is te danken aan de geoptimaliseerde overbrengingsverhoudingen voor heuvelopwaarts rijden en een geavanceerde tweetrapsomvormer voor hogere efficiëntie.