Technologie met gevoel.

Exoskeletten, onbemande voertuigen, all-terrain voertuigen – bij Hyundai geloven we dat de toekomst van mobiliteit meer omvat dan alleen personenauto’s. Onze passie voor de ontwikkeling van robots is geheel in lijn met Hyundai’s toekomstvisie Progress for Humanity.

Closeup of Hyundai wearable robotic legs
Dromen van een toekomst waarin mensen en robots samenwerken

- Het Robot Platform Team van Hyundai -

Draagbare robotica

Technologie ontwikkeld voor mensen.

Robotica kan de kwaliteit van leven thuis, op het werk en in de vrije tijd aanzienlijk verbeteren – door ondersteuning te bieden bij allerlei soorten activiteiten.
Paralympic athlete Jun-beom Park, aiming his arrow

Maak kennis met Jun-beom Park.

In 2019 ontvingen we een brief van de Koreaanse paralympische boogschutter Jun-beom Park. Zijn ontroerende verhaal inspireerde ons robotica-team om in actie te komen. Kan draagbare robotica Jun-beom weer helpen lopen?
  1. Close-up of a finger pointing at a childhood photo of paralympic athlete Jun-beom Park

    Zijn eerste stappen.

    De moeder van Jun-beom Park kan zich zijn eerste stappen nog helder voor de geest halen. Jun-beom werd na zeven maanden te vroeg geboren en woog slechts 1,8 kg. Vanuit een couveuse maakte hij voor het eerst kennis met de wereld. Hij groeide op tot een gezonde jongen en zette na vijftien maanden zijn eerste stappen – vol vertrouwen en met een glimlach op zijn gezicht. En dat was slechts de start voor de jonge Jun-beom Park.

  1. 1
  1. Paralympic athlete Jun-beom Park sitting in his wheelchair in a locker room

    Een ongeval op 18-jarige leeftijd.

    Op 5 mei 2008 veranderde een ongeluk het leven van Jun-beom Park voorgoed. Hij zal die dag nooit vergeten. Met zijn vrienden was hij op weg naar de bibliotheek. Echoënde stemmen van ambulancebroeders. Wakker worden op de spoedeisende hulppost van het ziekenhuis. Zijn vader voor het eerst zien huilen. Jun-beom Parks rugwervels waren beschadigd en hij zou voor altijd afhankelijk zijn van een rolstoel.

  1. 1
  1. Close-up of a boy looking at goldfish swimming in an aquarium

    Wanhoop, hoop en goudvissen.

    Jun-beom raakte in een depressie. Hij sloot zich af voor zijn vrienden, zijn vriendin en zelfs zijn ouders. Jun-beom kon zich moeilijk aanpassen aan zijn nieuwe realiteit. Ruim een jaar bleef hij op zijn kamer. De troost die hij vond in de zorg voor zijn goudvissen bood gelukkig een sprankje hoop.

  1. 1
  1. Paralympic athlete Jun-beom Park sitting in his wheelchair practicing archery

    Een nieuwe uitdaging.

    Boogschieten haalde Jun-beom Park uiteindelijk uit zijn isolement en bracht hem terug tussen de mensen. Op advies van zijn therapeut probeerde hij deze sport eens uit in een gehandicaptencentrum. Terwijl hij zijn boog spande, smolt de wereld weg en richtte hij zijn aandacht op een nieuw doel, namelijk: plaatsing voor het nationale Paralympische team van Korea.

  1. 1
  1. Paralympic athlete Jun-beom Park moving about in his wheelchair

    Oefening, geduld en voorbereiding.

    Jun-beom liet zich steeds meer gelden. Hij sloot zich aan bij een bedrijfsteam en won in tien jaar diverse competities alvorens hij toetrad tot het Koreaanse nationale team. Toch droomde hij er nog steeds van uit zijn rolstoel te kunnen stappen en de wereld recht in de ogen te kunnen kijken.

  1. 1

Hoe kan Hyundai’s robotica Jun-beom Park weer helpen lopen?

De successen en de motivatie die Jun-beom ondanks al zijn beperkingen liet zien, ontroerden en inspireerden ons robotica-team. Vanaf het moment dat Jun-beom persoonlijk contact met het team opnam, begon het project Second First Steps (‘Tweede eerste stappen’). Kunnen we hem weer helpen lopen?

  1. People at work in Hyundai Motor’s Robotic Lab

    Start van het project.

    De eerste ontmoeting voor het project vond plaats in oktober 2019 in het Robotic Lab van Hyundai. Onze ingenieurs bespraken de kwestie en maakten een plan voor de draagbare robot die Jun-beom Park zou helpen voor de tweede keer zijn eerste stappen te zetten.

  2. Closeup of Hyundai wearable robotic legs

    Onderzoek.

    Het robotica-team deed uitgebreid onderzoek en doorliep verschillende ontwikkelingsfasen. Elke misrekening kan immers gevaarlijk zijn voor Jun-beom Park. Daarom nam het team belangrijke veiligheidsmaatregelen om een succesvolle testfase te garanderen.

  3. Paralympic athlete Jun-beom Park walking towards his parents with his Hyundai robotic legs.

    Tweede eerste stappen.

    Na een periode van succesvolle tests was Jun-beom Park klaar om voor de tweede keer zijn eerste stappen te zetten. Terwijl hij het exoskeletpak aantrok, haalde Jun-beom flink adem en begon hij langzaam op zijn benen te staan. Vol vertrouwen zette hij, na tien jaar, zijn eerste stappen richting zijn ouders.

  1. 1
  2. 2
  3. 3

Onze volgende stappen:

Ons project ‘Second First Steps’ begon met een eenvoudige brief en groeide uit tot een hoeksteen van onze merkcampagne ‘Because of You’. Deze opmerkelijke reis heeft ons een belangrijke les geleerd: technologie moet mensen helpen en niet onderling verdelen. Die filosofie ligt aan de basis van alles wat we doen. Van draagbare robotica tot onze elektrische voertuigen: onze vooruitgang is jouw vooruitgang. Vooruitgang voor de mensheid, ofwel: Progress for Humanity.

 

Vest EXoskeleton (VEX).

Vest EXoskeleton (VEX) is een andere draagbare robot ontwikkeld door Hyundai. Deze als vest te dragen robot is ontwikkeld om boven het hoofd werken te verlichten. Het exoskelet biedt ondersteuning aan het bovenlichaam en de heupen.
Close-up of Hyundai's VEX exoskeleton vest

Wat VEX doet.

VEX ondersteunt het lichaam en vermindert spier- of skeletbelasting tijdens herhalende bewegingen of bij zware belasting. Door natuurlijke menselijke bewegingen na te bootsen, verhoogt VEX de belastingsondersteuning en mobiliteit zonder de gebruiker te belasten.
Two men trying out Hyundai's VEX exoskeleton vest in working conditions

Toepassing.

VEX is gemaakt voor werknemers die voornamelijk boven hun hoofd werken. Bijvoorbeeld bij werkzaamheden aan de onderzijde van auto’s, zoals het monteren van remleidingen of het bevestigen van uitlaatsystemen.

 
 
 

Service-robots

Mobiliteit is meer dan alleen een auto.

In de zoektocht naar een nieuwe definitie van mobiliteit kijken we verder dan de traditionele auto om onze manier van voortbewegen te verbeteren. Een van onze meer ongebruikelijke concepten is de Elevate, een innovatief en flexibel voertuig dat is voortgekomen uit een eenvoudige vraag: hoe zou een auto eruitzien als hij kon lopen? En belangrijker nog: zou iemand daar baat bij hebben? Het antwoord op die vraag is een opvallend en modulair elektrisch voertuig met robotbenen, waarmee hij zich over bijna elk terrein kan voortbewegen.
Elevate walking car, navigation a field of boulders

Elevate, de wandelende auto.

De Elevate verlegt de grenzen van wat we een voertuig noemen. Hij kan traplopen, zichzelf boven de waterspiegel uit tillen en over gaten en kloven springen.

“Mensen met een handicap kunnen baat hebben bij de Hyundai Elevate die hen in staat stelt vanaf moeilijk bereikbare plekken eenvoudig met een rolstoel naar binnen te rijden.”
- John Suh -

Boston Dynamics

Hyundai x Boston Dynamics: welkom in de toekomst.

Met de recente overname van Boston Dynamics is Hyundai’s toewijding aan de ontwikkeling van roboticatechnologie een nieuwe, nog dynamischere fase ingegaan. Door de technische expertise van Boston Dynamics te combineren met onze visie, kunnen we de toekomst van mobiliteit opnieuw definiëren. We geloven namelijk dat wanneer mobiliteit evolueert, de mensheid dat ook doet.
Worker sitting at a desk with Boston Dynamics Spot robots waiting for instructions.

Robots.

Dankzij Boston Dynamics bestaan robots niet alleen meer in onze verbeelding, ze helpen ons vandaag de dag daadwerkelijk in onze huizen, kantoren en fabrieken.

 
 
 
Image of a Boston Dynamics robot, jumping in the air.

Toekomstplannen.

Met Boston Dynamics zal Hyundai een waardeketen voor robotica creëren, van de productie van robotonderdelen tot slimme logistieke oplossingen. Dat wordt het uitgangspunt voor toekomstige mobiliteit, waarbij we het klassieke idee achter voertuigen voor op de openbare weg doorbreken en plekken bereiken waar we tot voor kort alleen van konden dromen.

Robotaxi

Welkom in de toekomst van autonome elektromobiliteit.

Zelfrijdende auto’s zagen we vroeger alleen in sciencefictionfilms, maar daar komt verandering in. We kunnen ons namelijk verheugen op autonoom rijdende IONIQ 5-robotaxi’s in steden over de hele wereld – te beginnen in Las Vegas in 2023.
The all-electric IONIQ 5 robotaxi, Hyundai’s new driverless vehicle parked next to a house at sunset.

Innovatie begint bij heel menselijke dingen.

Hoewel de technologie indrukwekkend is, zijn het de menselijke kwaliteiten van de robotaxi die een blijvende indruk achterlaten.
The all-electric IONIQ 5 robotaxi Hyundai’s new driverless vehicle shown from the rear next to a house.

Combineren van veiligheid en duurzaamheid.

Door autonomie en elektrificatie te combineren, belichaamt de IONIQ 5-robotaxi de mensgerichte kenmerken van veiligheid en duurzaamheid.

Mensen staan centraal in de robotaxi-ervaring.

Maak kennis met de zelfrijdende IONIQ 5-robotaxi. Hij is getraind om zich bewust te zijn van zijn omgeving en kan daarom uitdagende situaties aan, net als een voorzichtige en attente menselijke bestuurder. Remmen voor gehaaste fietsers, respect hebben voor andere automobilisten en voorrang geven aan hulpverleningsvoertuigen.

"Hyundai heeft zijn IONIQ 5, een batterij-elektrische auto gebouwd op zijn EV-specifieke platform, ontwikkeld tot een platform voor volledig autonome voertuigen." 
Woongjun Jang – Hoofd van het autonomous driving center, Hyundai Motor Company

The all-electric Hyundai IONIQ 5 in silver pictured from the front.

Zoals de IONIQ 5.

Leun achterover en ontspan, de robotaxi is voorzien van alle comfort en geavanceerde functies van de bekroonde, volledig elektrische IONIQ 5.
  1. The all-electric Hyundai IONIQ 5 robotaxi shown from the side in white.

    Veilig autonoom rijden.

    Om de robotaxi werkelijkheid te laten worden, rustte Hyundai de volledig elektrische IONIQ 5 uit met allemaal software en hardware, waaronder camera’s, radars en LiDAR – om veilig autonoom te kunnen opereren.

  1. 1
  1. The roomy interior of the IONIQ 5 robotaxi from Hyundai.

    Ruim en comfortabel.

    Het interieur van de IONIQ 5-robotaxi biedt niet alleen een ruime, comfortabele plek om te werken, te ontspannen of te socializen tijdens het rijden, het is ook voorzien van op de inzittenden gerichte interfaces zodat de passagiers tijdens hun rit intuïtief met het voertuig kunnen communiceren.

  1. 1

De menselijke bedachtzaamheid is het hart van deze robotaxi.

In deze video zie je hoe we – voor ieders veiligheid – zelfrijdende mobiliteit innoveren door een vleugje menselijke bedachtzaamheid toe te voegen. Onze ingenieurs hebben zich laten inspireren door het gedrag van voorzichtige bestuurders en pasten die inzichten toe op de autonome rijtechnologieën van de robotaxi.

Meer bewegingsvrijheid. Minder files en uitstoot.

We hebben onze robotaxi in het leven geroepen om problemen aan te pakken die ons allemaal aangaan – namelijk files, verkeersongevallen en luchtvervuiling – en om uiteindelijk een grotere mobiliteitsvrijheid voor meer mensen te realiseren.
Zo bereiken we CO2-neutraliteit

Autonoom rijden op Level 4.

De volledig elektrische IONIQ 5-robotaxi is een autonoom rijdend Level 4-voertuig dat veilig kan opereren zonder bestuurder. Om de robotaxi te realiseren, werkte Hyundai samen met Motional dat zich bezighoudt met de ontwikkeling van volledig autonome rijtechnologie.
  1. Two close up views of the sensors fitted to the exterior of the driverless Hyundai IONIQ 5 robotaxi.

    Meer dan 30 sensoren.

    De IONIQ 5-robotaxi is uitgerust met meer dan 30 sensoren, waaronder camera’s, radar en LiDAR (Light Detection and Ranging), die zorgen voor een haarscherpe 360-gradenwaarneming. Door de technologie zichtbaar te maken, zegt hij tegen de wereld: ‘Ik ben perfect uitgerust om je veilig te brengen naar waar je naartoe wilt.’

  1. 1
  1. The interior of the Hyundai IONIQ 5 robotaxi with the steering wheel and centre screen visible.

    De 5 niveaus van autonoom rijden.

    Wist je dat er vijf niveaus van autonoom rijden zijn? De IONIQ 5-robotaxi heeft Level 4 al bereikt.

    Level 1 – Bestuurdersassistentie. Cruise control en waarschuwing bij het verlaten van de rijstrook

    Level 2 – Gedeeltelijk autonoom rijden. Helpt de bestuurder bij accelereren, sturen en remmen

    Level 3 – Semi-autonoom rijden. Voertuig rijdt autonoom onder bepaalde omstandigheden

    Level 4 – Verregaand autonoom rijden. Voertuig voert alle rijtaken uit onder specifieke omstandigheden

    Level 5 – Volledig autonoom rijden. Voertuig voert alle rijtaken uit onder alle omstandigheden

  1. 1
  1. The all-electric Hyundai IONIQ 5 robotaxi covered in camouflage stickers driving down a street in Las Vegas.

    Strenge praktijktests op de weg.

    Om ons voor te bereiden op uitgebreide commercialisering, hebben we de robotaxi getest in duizenden uitdagende en onvoorspelbare scenario’s op zowel een afgesloten parcours als de openbare weg in Las Vegas, Los Angeles en Singapore. En in Las Vegas hebben we tot grote tevredenheid van de passagiers meer dan 100.000 openbare ritten uitgevoerd.

  1. 1
  1. The all-electric Hyundai IONIQ 5 robotaxi stopping at the side of the road for an ambulance.

    Rijgewoonten geïntegreerd.

    Denk eens aan hoe goede chauffeurs oog hebben voor de veiligheid van voetgangers en fietsers. Of aan de manier waarop ze ruim baan geven aan ambulances of voorrang geven aan tegemoetkomend verkeer voordat ze linksaf slaan. Dat is allemaal geïntegreerd in het mensgericht opereren van de robotaxi.

  1. 1

Een glimp van de toekomst.

  1. A diver from Ghost Divers recovering marine debris underwater.

    Duurzaamheid.

    Ontdek duurzaamheid.

  2. A city of future mobility with Hyundai's Personal Air Vehicles and Purpose Built Vehicles.

    Smart City.

    Ontdek Smart City.

  3. Hyundai's family of electrified cars parked in front of a cityscape.

    E-Mobility.

    Ontdek e-Mobility.

  1. 1
  2. 2
  3. 3