Široká ponuka pohonov.

Nový TUCSON ponúka širokú paletu rôznych pohonov. Vybrať si môžete benzínové a naftové, mild hybridné, hybridné aj plug-in hybridné verzie.

Benzín a Diesel

Benzínové a Dieselové motorizácie.

Model TUCSON ponúka rozmanité možnosti pohonného ústrojenstva. V ponuke benzínových motorov je motorizácia 1.6 T-GDi v dvoch verziách: klasická verzia bez elektrifikácie ale aj 48-voltový mild hybrid, ktorý pomáha znížiť spotrebu a tým prispieva k nižším emisiám CO2. V prípade dieselovej verzie je v ponuke motor 1.6 CRDi 48V. Manuálna 6-stupňová prevodovka vám poskytuje priame ovládanie. Ak dávate prednosť automatu, k dispozícii je 7-stupňová dvojspojková prevodovka.
message message message
  1. Grafika zobrazujúca výkon benzínového motora 1.6 T-GDi v novom modeli Hyundai TUCSON.
    Spotreba paliva (kombinovaný testovací cyklus) pre Hyundai TUCSON 1,6 T-GDi v l/100 km: 6,9 - 7,0; Emisie CO₂ (kombinovaný testovací cyklus) v g/km: 157 - 160 (WLTP).

    Benzínový motor 1.6 T-GDi

    1,6-litrový benzínový motor (T-GDi) v modeli TUCSON spolupracuje so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou a pohonom predných kolies. Dodáva výkon 117,6 kW (160 k) a krútiaci moment 265 Nm.
  1. 1
message message message
  1. Grafika zobrazujúca výkon benzínového motora 1.6 T-GDi 48V v novom modeli Hyundai TUCSON.
    Spotreba paliva (kombinovaný testovací cyklus) pre Hyundai TUCSON 1,6 T-GDi 48V MHEV v l/100 km: 6,4 - 7,2; Emisie CO₂ (kombinovaný testovací cyklus) v g/km: 145 - 163 (WLTP).

    Benzínový motor 1.6 T-GDi 48V Mild Hybrid

    1,6-litrový benzínový motor (T-GDi) so 48-voltovou sieťou a mild hybridnou technológiou spolupracuje so 7-stupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou. Ponúka totožný výkon 117,6 kW (160 k) a krútiaci moment 265 Nm a dá sa kombinovať s pohonom všetkých alebo dvoch kolies.
  1. 1
message message message
  1. Grafika zobrazujúca výkon benzínového motora 1.6 CRDi 48V v novom modeli Hyundai TUCSON.
    Spotreba paliva (kombinovaný testovací cyklus) pre Hyundai TUCSON 1,6 CRDi 48V MHEV v l/100 km: 5,5 - 5,9; Emisie CO₂ (kombinovaný testovací cyklus) v g/km: 144 - 155 (WLTP).

    Dieselový motor 1.6 CRDi 48V Mild Hybrid

    Motor CRDi o objeme 1.6-litra s technológiou mild hybrid a výkonom 100kW (136k) je vybavený sedemstupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou (7DCT) a dá sa kombinovať s pohonom všetkých alebo dvoch kolies.
  1. 1

Hybrid

Hybridná motorizácia.

TUCSON Hybrid je poháňaný 1,6-litrovým benzínovým motorom T-GDi Smartstream a elektromotorom o výkone 47,7 kW (64 k), ktorý je napájaný z 1,49 kWh lítiovo-iónovej polymérovej batérie. Systém ponúka kombinovaný výkon 158kW (215k) a krútiaci moment 350Nm.
message message message
  1. Spotreba paliva (kombinovaný testovací cyklus) pre Hyundai TUCSON Hybrid v l/100 km: 6,0 - 6,7; Emisie CO₂ (kombinovaný testovací cyklus) v g/km: 135 - 152 (WLTP).

    Benzínový motor.

    1,6-litrový benzínový motor T-GDI je vybavený jedinečnou technológiou Continuously Variable Valve Duration (variabilné časovanie ventilov CVVD), ktorá optimalizuje výkon motora a spotrebu paliva.
  2. The powerful 44.2 kW electric motor of the all-new Hyundai Tucson Hybrid compact SUV.

    Elektromotor.

    Elektromotor s výkonom 47,7 kW poskytuje maximálny krútiaci moment 264 Nm, ktorý zvyšuje športovú dynamiku hybridného pohonu pri akcelerácii.
  3. The 1.49 kWh lithium-ion polymer battery  of the all-new Hyundai Tucson Hybrid compact SUV.

    Batéria.

    Lítiovo-iónová polymérová batéria s kapacitou 1,49 kWh uchováva akumulovanú energiu vytvorenú rekuperáciou pri brzdení, ktorou potom napája elektromotor.
  4. The paddle shifters on the steering wheel of the all-new Hyundai Tucson Hybrid compact SUV.

    Radiace páčky na volante.

    Chcete prevziať kontrolu? V režime Sport môžete použiť páčky na volante na manuálne radenie pre zvýšenie dynamiky jazdy.

    Plug-in Hybrid

    Plug-in hybridná motorizácia.

    Plug-in hybridný systém poskytuje úsporu paliva a vzrušenie z jazdy. Využíva spojenie 1,6-litrového motora T-GDi Smartstream s elektromotorom s výkonom 72 kW (98 k) napájaným 13,8 kWh lítium-polymérovou batériou. Systémový výkon je 185 kW (252 k), krútiaci moment 350 Nm.
    message message message
    1. Motor 1.6 T-GDi modelu Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid.
      Spotreba paliva (kombinovaný testovací cyklus) pre Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid v l/100 km: 1,2 - 1,3; Emisie CO₂ (kombinovaný testovací cyklus) v g/km: 27,3 - 30,2 (WLTP).

      Benzínový motor.

      Motor 1.6 T-GDi využíva jedinečnú technológiu automobilky Hyundai s premenlivým časovaním ventilov, ktorá zlepšuje výkon motora a zároveň aj znižuje jeho spotrebu.
    2. Elektrický motor modelu Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid s výkonom 72 kW (98 k).

      Elektrický motor.

      Elektrický motor s výkonom 72 kW (98 k) a krútiacim momentom 304 Nm pridáva k zrýchleniu a výkonu plug-in hybridu športový elektrický nádych.
    3. Lítium-iónová polymérová batéria modelu Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid s kapacitou 13,8 kWh.

      Lítium-iónová polymérová batéria.

      Lítium-iónová polymérová batéria s kapacitou 13,8 kWh uskladňuje elektrickú energiu z rekuperácie, alebo nabíjania a následne ju používa na napájanie elektromotora.

      Tok energie – ako funguje Tucson Plug-in Hybrid.

      Hyundai Tucson Plug-in Hybrid dokáže v závislosti od situácie plynulo prepínať medzi benzínovým a elektrickým motorom. Rekuperačné brzdenie nabíja batériu energiou, ktorá vzniká pri spomalení vozidla. Energia uložená v batériách následne napája elektrický motor, aby pomáhal pri zrýchľovaní, pri jazde do kopca a pri jazde nízkou rýchlosťou. Pozrite si ilustráciu tohto komplexného toku energie.
      message message message
      1. Ilustrácia rekuperačného brzdového systému Hyundai Tucson Plug-in Hybrid a symbol rýchlosti nad ním.

        Štart/Nízka rýchlosť.

        Pri štarte, alebo pri jazde nízkou rýchlosťou, dokáže nový model Hyundai Tucson Plug-in Hybrid jazdiť čisto s využitím elektrickej energie uloženej v batériách.
      1. 1
      message message message
      1. Ilustrácia rekuperačného brzdového systému Hyundai Tucson Plug-in Hybrid pri stúpaní do kopca.

        Zrýchľovanie/Jazda do kopca.

        Počas výrazného zrýchľovania, alebo počas jazdy do kopca, dokážu spaľovací a elektrický motor pracovať súčasne, aby zabezpečili maximálne zrýchlenie pri minimálnej spotrebe paliva.
      1. 1
      message message message
      1. The insidAn illustration of the Hyundai Tucson Plug-in Hybrid's regenerative braking system.

        Ustálená rýchlosť.

        Pri ustálenej rýchlosti poháňa vozidlo benzínový spaľovací motor, alebo elektromotor podľa toho, ktorý pohon je v danej situácii úspornejší.
      1. 1
      message message message
      1. Ilustrácia rekuperačného brzdového systému Hyundai Tucson Plug-in Hybrid pri jazde z kopca.

        Spomaľovanie/Jazda z kopca.

        Rekuperačný brzdový systém nabíja batériu využívaním elektrického motora na spomalenie vozidla. Energia získaná pri brzdení, či pri jazde z kopca, sa ukladá v batériách.
      1. 1
      message message message
      1. Ilustrácia rekuperačného brzdového systému Hyundai Tucson Plug-in Hybrid a symbol akcelerátora nad ním.

        Rekuperačné brzdenie.

        Elektrický motor dokáže pri spomaľovaní (napríklad počas brzdenia, alebo jazdy z kopca) pracovať ako generátor a premieňať kinetickú energiu na elektrinu, ktorá sa následne ukladá v batériách.
      1. 1

      Nabíjanie

      Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid môžete nabíjať na verejnej AC nabíjacej stanici, z domáceho wall boxu, alebo z domácej zásuvky. A keď ste pripojení doma, môžete si na diaľku nabíjanie naplánovať prostredníctvom smartfónu a aplikácie Bluelink® na čas s nízkou tarifou.
      Zelený Hyundai Tucson Plug-in Hybrid zaparkovaný vedľa bieleho modelu Hyundai Tucson Plug-in Hybrid N Line.
      Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid sa nabíja na ulici zaparkovaný pod stromami.

      Nabíjanie doma a na verejných nabíjacích staniciach.

      V závislosti od vášho pripojenia, alebo typu verejnej nabíjačky, ku ktorej máte prístup, máte niekoľko možností nabíjania: domáci wall box, alebo nabíjaciu stanicu so striedavým prúdom (AC).
      Obrázok AC kábla na verejné nabíjanie a kábla ICCB na domáce nabíjanie modelu Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid.

      Nabíjacie káble.

      Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid môžete nabíjať niekoľkými typmi káblov: káblom na verejné AC nabíjačky a káblom ICCB na nabíjanie z bežnej domácej zásuvky.
      Hyundai Tucson Plug-in Hybrid zaparkovaný pri modeloch Hyundai KONA a Hyundai SANTA FE.

      Spoznajte pohonné jednotky Hyundai.

      Naša ponuka zahŕňa benzínové, naftové, hybridné a elektrické pohony.

      Spoznajte nový TUCSON bližšie.

      message message message
      1. 1
      2. 2
      3. 3