Pri kúpe nového auta nie sú mesačné splátky to jediné, s čím treba pri zostavovaní rodinného rozpočtu rátať. 

Mnohých prekvapí pojem s názvom akontácia, hoci na weboch predajcoch automobilov a finančných spoločností doslova nedá minúť.

Čo znamená akontácia?

Akontácia, preddavok, úvodná platba – ide o to isté. Leasingové firmy vám obvykle cenu nového auta rozložia do mesačných splátok a úvodnej akontácie, ktorej výška sa určuje v percentách z celkovej sumy auta a je splatná hneď po podpise zmluvy. 

Platí pritom priama úmera. Čím väčšia bude prvá splátka (akontácia) za auto, tým menšie mesačné splátky zaplatíte v nasledujúcich 12, 24, 36 či 48 mesiacoch a naopak.

Akontácia obvykle býva vo výške 20 až 60 %, čo nevyhnutne znamená, že pri kúpe nového auta za 20 000 eur musíte rátať s úvodnou platbou vo výške minimálne 4 000 eur, čo pre nejeden rodinný rozpočet môže znamenať veľký zásah. 

0 % akontácia, teda leasing auta bez akýchkoľvek vlastných prostriedkov na začiatku (okrem prvej splátky v rádoch stoviek eur), je dnes pomerne neobvyklá, hoci s Ľahkými splátkami Hyundai a strategickému partnerstvu s ČSOB získate možnosť výberu dĺžky financovania na 36, 48, alebo 60 mesiacov a akontáciu 0 % až 60 %.

Ako však uvidíte v každej leasingovej kalkulačke, nižšia akontácia zákonite znamená vyššie mesačné splátky alebo aspoň dlhšiu dobu splácania, takže nemusí byť vždy výhodou. 

Na čo slúži akontácia?

Ak leasing považujeme za alternatívu pôžičky a pomoc pri financovaní nového auta, treba uznať, že v celom vzťahu predajcu a kupujúceho má svoje miesto.

Slúži ako akási zábezpeka či overenie majetkových pomerov kupujúceho – aj namiesto toho, aby si vás predajca zdĺhavo preveroval v úverovom registri, ako je to bežné pri hypotéke či úvere z banky.

Ak zvládnete zaplatiť prvých pár tisíc – zvládnete zrejme aj mesačné splátky v stovkách eur.

Dá sa akontácii vyhnúť?

Pokiaľ nájdete predajcu, ktorý vám leasing vybaví s 0 % akontáciou, tak v zásade áno, ale len výmenou za vyššie mesačné splátky alebo dlhšie splácanie či vyšší úrok, ktorý naznačuje, ako veľmi auto “preplatíte”.

S akontáciou sa však môžete, ale nemusíte, stretnúť pri alternatívnych formách leasingu, napríklad financovaní na pätiny či na štvrtiny, kde môže akontáciu nahradiť rovno prvá splátka.

Podobné je to pri financovaní ReFresh paušálom od Hyundai. Pri ňom si zvolíte dobu financovania (36 alebo 48 mesiacov) a akontáciu v rozsahu od 20 % do 45 %. Tá vám nakoniec určí výšku mesačného poplatku.

Úplne bez akontácie býva tzv. operatívny leasing, kedy sa však ani po všetkých splátkach zvyčajne nestávate skutočným majiteľom vozidla. 

Operatívny leasing je totiž skôr prenájmom, kedy platíte nižšie mesačné splátky a po zvolenej dobe prenájmu (obvykle 24 či 36 mesiacov) sa môžete rozhodnúť, či auto budete splácať ďalej, odkúpite ho za aktuálnu zostatkovú hodnotu, prípadne prenájom ukončíte a vyberiete si nové auto už po dvoch či troch rokoch.

Je výhodnejšie platiť akontáciu, alebo nie?

Na túto otázku neexistuje jednoznačná odpoveď. Záleží na tom, či nemáte problém zaplatiť úvodnú platbu, alebo radšej nechcete platiť príliš veľa naraz a preferujete vyššie mesačné splátky.

Niekedy môže byť namiesto leasingu výhodnejší úver z banky bez akontácie, kedy sa okamžite stávate vlastníkom vozidla. 

Svoje výhody (poistenie, servis či zimné pneumatiky) a nevýhody (napríklad obmedzený počet kilometrov) má aj prenájom v rámci operatívneho leasingu. 

Záleží teda na vašom konkrétnom prípade a finančných možnostiach.

Možnosti financovania s Hyundai