Oyunun kurallarını değiştiren elektrikli otomobil teknolojisi.

Mükemmel performansı, elektrikli otomobillere özgü geniş bir yelpazede yenilikçi teknolojiyle zarif bir şekilde buluşturuyor. Yaklaşık 620 km birleşik sürüş menzili sunan bu geniş SUV, 350 kW’a kadar ultra hızlı şarjı destekleyerek, 24 dakikada %10’dan %80 şarj seviyesine ulaşabiliyor. 1

Batarya ve motorlar

Dilediğin gücü seç.

110,3 kWh’lık bir bataryayla donatılan IONIQ 9’un 2 motor seçeneği bulunuyor. Uzun Menzilli Arkadan İtişli versiyonda arkada 160 kW, Uzun Menzilli Dört Çeker versiyonda önde 66,1 kW, arkada 160 kW motorlar yer alıyor.
  1. Hyundai IONIQ 9 şehir içinde sürüş sırasında çapraz görünümü.

    620 km’lik sürüş menzili.

    IONIQ 9’un arkadan itişli Uzun Menzilli batarya versiyonunun 20 inç jantlarla 620 km'ye varan etkileyici birleşik menziline ulaşması bekleniyor. (WLTP) 1

  2. Hyundai IONIQ 9 elektrikli SUV’un aerodinamik akışının kuşbakışı görünümü.

    Üstün aerodinamik performans.

    Dijital Yan Aynalarla donatıldığında 0,259 Cd gibi son derece düşük bir sürtünme katsayısına ulaşan IONIQ 9, bu sayede enerji tüketimini azaltarak tek şarjla daha uzağa gidebilmeni sağlıyor.

  3. Retractable towing bar on the back of the Hyundai IONIQ 9 electric SUV.

    2500 kg’a ulaşan çekme kabiliyeti.

    Oyuncaklarını da yanında götür. IONIQ 9, 2,500 kg’a kadar çekme kapasitesine sahip. Römork modunda, römorkun ağırlığını otomatik olarak tespit edip, menzil tahminini buna göre ayarlıyor.

    Hyundai IONIQ 9 elektrikli SUV’un direksiyon kulakçıkları.

    Rejeneratif frenleme.

    Rejeneratif fren seviyesi kulakçıklarla ayarlanabiliyor. Rejeneratif fren seviyesi ne kadar yüksekse, ayağını gazdan çektiğinde otomobil de o kadar fazla yavaşlayıp bataryayı şarj ediyor.
    Toprak yolda seyir halindeki Hyundai IONIQ 9 elektrikli SUV’un üstten görünümü.

    Arazi Modu. 2

    Arazi Yol Tutuş Kontrol Sistemi, optimum sürüş performansı için şehir caddelerinden kırsal patikalara kadar tüm yollara otomatik olarak uyum sağlıyor.

    EV Range and Charging Simulator

    Hızlı ve esnek

    Daha hızlı şarj et, daha az bekle.

    400V ve 800V şarj teknolojisinin yenilikçi bir kombinasyonuyla donatılan IONIQ 9, şarj cihazlarından biri meşgulse farklı tip bir şarj cihazını kullanma esnekliği sunuyor. Bu da seyahat sırasında şarj istasyonlarında daha kısa zaman geçirmeni sağlıyor.
    1. IONIQ 9’un temelinde, Hyundai Elektrikli Global Modüler Platformu (E-GMP) yer alıyor.

      Yenilikçi elektrikli otomobil platformu. 

      IONIQ 9’un temelinde, çığır açıcı yeni Elektrikli Global Modüler Platformumuz (E-GMP) yer alıyor. Bu özel elektrikli otomobil platformu, daha hızlı şarj, daha uzun sürüş menzili, daha geniş iç hacim ve daha iyi yol tutuşu sunuyor.

    2. Hyundai Elektrikli Global Modüler Platformu (E-GMP) içindeki batarya.

      Performansa yönelik tasarlandı ve üretildi.

      Bataryanın şasinin alt kısmına yerleştirilmesi ön ve arka kısımlar arasında ideal ağırlık dağılımı sağladığı gibi, ağırlık merkezini aşağı çekerek yol tutuşu performansını artırıp yüksek hızlarda daha dengeli bir sürüş deneyimi yaratıyor.

    3. Hyundai Elektrikli Global Modüler Platformunun (E-GMP) şasi ve bataryası.

      Gelişmiş elektronik güç sistemi.

      IONIQ 9’un gelişmiş elektronik güç sistemi, yokuş tırmanma için optimize edilmiş vites oranları ve verimliliği artıran gelişmiş iki aşamalı inverter ile her arazi koşulunda güvenli bir sürüş sağlıyor.

      EV Range and Charging Simulator

      Web sitemizde yer alan araçların tasarımları, renkleri, teknik ve donanım özellikleri, Türkiye’de satışta olan araçlardan farklılık gösterebilir.