Sürüşünü elektrikli hâle getir.

Yumuşak, sessiz ve pedala bastığın anda son derece atik olan elektrikli otomobillerle sürüş, gerçek bir keyif. Üstelik geleneksel otomobillere kıyasla şanzıman için şaft tüneli gerekmediğinden, iç mekânları da daha ferah.

Sürüş Deneyimi

Elektrikli mobilitenin sıkıcı olduğunu kim söylemiş?

Elektrikli motorun anında tork aktarımı sayesinde şimşek hızında harekete geçebilen elektrikli otomobiller, hızlı ivmelenme ve sessiz sürüş sayesinde son derece dinamik bir sürüş deneyimi sunuyor. Elektrikli otomobillerde genellikle tek kademeli bir redüksiyon dişlisi bulunduğu için, vites değiştirmek gerekmez. Bunun sonucunda ise akıcı, sessiz bir sürüş ve anında tepki veren bir sürüş deneyimi sağlar.
Şehir içinde Hyundai KONA Hybrid ile seyahat halinde bir adam.
Altı silindirli turbo beslemeli bir benzinli motorunun olmaması, bir elektrikli otomobilin yavaş olduğu anlamına gelmiyor. Elektrikli otomobiller hızlı kalkış, akıcı ve çabuk bir hızlanma sunuyor. Sonuçta elektrikli de olsa, bu bir otomobil. Elektrikli otomobil kullanmanın korkutucu veya zor bir yanı da bulunmuyor, tek fark depoyu benzinle doldurmak yerine, bataryayı şarj etmek.

İç mekân ve konfor

Daha ferah iç mekân ve daha fazla konforun keyfini çıkar.

Genel olarak tamamen elektrikli otomobiller, içten yanmalı motorlar için gereken birçok parçaya ihtiyaç duymadığından daha ferah bir iç mekân sunuyor. Örneğin, yeni elektrikli otomobil platformumuz, IONIQ 5’in iç mekânında yepyeni bir araç içi deneyim yaratmamıza imkân tanıyor. Otomobilin düz zemini sayesinde ön ve arka koltuklar, öğle yemeği molalarına, otomobil seyahatlerine ve yapmak istediğin diğer her şeye uyum sağlayacak sayısız biçimde düzenlenebiliyor.

IONIQ 5’in 520 litrelik bagaj hacmi, ikinci sıradaki koltuklar tam katlandığında 1.580 litreye çıkarılabiliyor. Buna ek olarak, benzinli motora sahip otomobillerde motorun kapladığı alanı, şarj kablosu gibi eşyalarını koyabileceğin ilave bir bagaj alanına dönüştürdük. Öndeki bu ikinci bagaj, 57 litreye kadar ilave bagaj hacmi sunarak, IONIQ 5’in toplam bagaj hacmini 1.637 litreye yükseltiyor.

TUCSON’da artırılan bagaj alanı, seçilen donanım ve motor türüne bağlı olarak koltuklar dik konumdayken 620 litreye, ikinci sıra koltuklar tam katlandığında ise 1.799 litreye ulaşan bir bagaj hacmi sunuyor.

Tamamen elektrikli Hyundai IONIQ 6 sedanın kapı içlerinde çift renkli ambiyans aydınlatması.

Çift renkli ambiyans aydınlatması.

IONIQ 6 ile aydınlatmayı ruh hâline göre ayarlayabilirsin. Daha duygusal bir araç içi deneyimi için renk uzmanları tarafından geliştirilen 64 renk seçeneği ile 6 çift renk temasından birini seçebilirsin.

Ses ve gürültü

Sakin bir sürüş deneyimi için daha sessiz kabin.

Elektrikli motorlar içten yanmalı motorlara kıyasla çok daha az gürültü ürettiği için, hızlı ve güçlü olmasına rağmen oldukça sessiz çalışıyor. Bu da daha huzurlu ve sakin bir sürüş deneyimi sunuyor.
  1. Hyundai elektrikli otomobilin elektrikli motoru.

    Farklı frekanslar. Daha az gürültü.

    Elektrikli motor ve şanzımanın ürettiği ses, geleneksel içten yanmalı motorlara göre daha yüksek frekansta. Yüksek frekansların ses yalıtımı tarafından engellenmesi de daha kolay olduğundan, elektrikli otomobiller çok daha sessiz bir sürüş keyfi sunuyor.
  1. 1
  1. Hyundai IONIQ 5 tamamen elektrikli otomobil kırsal bir yolda ilerliyor.  

    Lastik gürültüsü.

    Yol ve lastik gürültüsü, içten yanmalı otomobillerle oldukça benzer seviyede. Ancak elektrikli otomobillerin lastikleri sürtünme verimliliği için optimize edildiğinden farklı titreşimlere bağlı olarak farklı ses seviyeleri üretebiliyor. Ama genel olarak, elektrikli otomobiller çok daha düşük seviyede gürültü üretiyor.
  1. 1
  1. Hyundai IONIQ 5’in sahil kenarında bir caddede ilerlerken önden görünümü.

    Rüzgâr sesi etkeni.

    Elektrikli otomobiller sürüş menzili açısından optimize edildiğinden, rüzgâr dirençleri genellikle içten yanmalı bir otomobilden daha düşük. Ancak yüksek hızlarda rüzgâr sesi hala belirgin bir gürültü kaynağı. Yan aynaların kameralarla değiştirilmesiyle aerodinamik sürtünme ve gürültü azaltılabilecek.
  1. 1

E-Active Ses Tasarımı + BOSE.

Elektrikli sürüşün yeni sesi. e-Active Ses Tasarımı ile daha duygusal bir sürüş deneyiminin keyfini çıkar. İlk kez Hyundai’de sunulan bu özellik, özel kontrol cihazları ve BOSE premium ses sistemi aracılığıyla sanal bir sürüş sesi üreterek daha kapsayıcı bir sürüş deneyimi sunuyor. Optimum ses, kabine göre hız, tork ve sürücünün hızlanması gibi değişkenler dikkate alınarak ayarlanıyor.

Hyundai elektrikli ailesini keşfet.

  1. Cutout image of the Hyundai INSTER.

    INSTER

    • Temel özellikler:
    • check 49 kWh Batarya Kapasitesi
    • check 360 km Birleşik Menzil*
    • check 30 dakika şarj süresi( %10'dan – %80'e)**
    Keşfet
  2. Cutout image of the Hyundai Kona Electric.

    KONA Elektrik

    • Temel özellikler:
    • check 48,6 kWh Batarya Kapasitesi
    • check 380 km Birleşik Menzil*
    • check 45 dakika şarj süresi (%10’dan %80’e)**
    Keşfet
  3. Cutout of the Hyundai IONIQ 5

    IONIQ 5

    • Temel özellikler:
    • check 84 kWh Batarya Kapasitesi
    • check 570 km Birleşik Menzil*
    • check 18 dakika şarj süresi (%10’dan %80’e)**
    Keşfet
  4. Cutout image of the Hyundai IONIQ 5 N.

    IONIQ 5 N

    • Temel özellikler:
    • check 84 kWh Batarya Kapasitesi
    • check 448 km Birleşik Menzil*
    • check 18 dakika şarj süresi (%10’dan %80’e)**
    Keşfet
  5. Cutout of the Hyundai IONIQ 6

    Yeni IONIQ 6

    • Temel özellikler:
    • check 84kWh Batarya Kapasitesi
    • check 680 km Birleşik Menzil*
    • check 18 dakika şarj süresi (%10’dan %80’e)**
    Keşfet

  6. IONIQ 9

    • Temel özellikler:
    • check 110,3 kWh Batarya Kapasitesi
    • check 620 km Birleşik Menzil*
    • check 24 dakika şarj süresi (%10'dan – %80'e)**
    Keşfet

    * Gösterilen menzil, WLTP karma test döngüsü kullanılarak hesaplanmıştır. Sürüş menzili, yol koşullarına, sürüş tarzına ve hava sıcaklığına bağlı olarak bir miktar değişkenlik gösterebilir. Ayrıca otomobilde takılı olan lastik tipine bağlıdır. Teknik veriler kesin sonuçları yansıtmamaktadır.

    ** Şarj süreleri, şarj cihazı türü ve durumu gibi şarj koşullarına, batarya sıcaklığına, kullanım noktasındaki ortam sıcaklığına bağlı olarak değişiklik gösterebilir.