Elektrikli otomobiller ne kadar çevre dostu?

Modern elektrikli otomobiller, içten yanmalı motorlara sahip çoğu otomobile kıyasla gezegenimize zarar veren egzoz emisyonlarını önemli oranda daha az üretiyor. Daha yoğun emisyonlu batarya üretim süreçlerine rağmen EV'ler zamanla daha çevreci hale geliyor.

Düşündüğünüzden daha çevreci

Tamamen elektrikli otomobiller, sıfır egzoz emisyonlu sürüş sağlıyor. Bu nedenle, küresel karbon emisyonlarının azaltılmasında önemli bir rol oynuyor. Uluslararası Temiz Ulaşım Konseyi adındaki düşünce kuruluşu tarafından yayınlanan araştırma, elektrikli otomobillerin genel karbon ayak izlerinin içten yanmalı motora sahip geleneksel otomobillere kıyasla daha küçük olduğunu ortaya koydu.

Yaşam döngüsü sera gazı emisyonları (g CO2/km)

Uluslararası Temiz Ulaşım Konseyi (ICCT), çevre düzenleyicilere üstün nitelikli, tarafsız araştırma, teknik ve bilimsel analiz sağlamak için kurulan bağımsız, kar amacı gütmeyen bir kuruluş.

Kuruluşa ait yukarıda paylaşılan çalışma, farklı güç-aktarma sistemlerinin genel ürün yaşam döngüsü boyunca neden olduğu sera gazı emisyonlarını ele alıyor. Grafikteki sonuçlara baktığınızda, enerji yoğun bataryanın üretim sürecinde içten yanmalı bir motordan daha fazla CO2 yaydığını, ancak bir elektrikli aracın genel karbon ayak izinin geleneksel benzinli ve dizel otomobilden daha az olduğunu görebilirsiniz.

Ülkelerin kaynak çeşitlendirmesine bağlı olarak yakıt üretimi (benzin veya elektrik enerjisi) için CO2 emisyonları Avrupa ülkeleri arasında değişiklik gösteriyor. Örneğin, Norveç hidroelektrikten çok fazla enerji üretiyor ve bu nedenle elektrikli otomobiller için enerji üretirken neredeyse hiç CO2 yaymıyor. Öte yandan, Almanya veya Hollanda gibi ülkeler daha fazla CO2 yayan kaynak karmalarına sahipler. Ancak elektrik enerjisi üretildikten sonra, içten yanmalı motorlarda olduğu gibi ek egzoz emisyonu yayılmıyor.

Bu nedenle, elektrikli otomobilleri üretmek ve şarj etmek için ne kadar çok yenilenebilir enerji kullanılırsa ve bataryalar ne kadar çok geri dönüştürülürse, elektrikli otomobil kullanmak o kadar çevre dostu hale geliyor.

IONIQ 5 sürdürülebilirliği bir üst seviyeye taşıyor.

Bitkiler bileşenlere, çiçekler boyaya, geri dönüştürülmüş şişeler kumaşa dönüşüyor IONIQ 5'te yoğun bir şekilde çevre dostu malzemeler kullanılıyor. Doğal malzemelerin yenilikçi kullanımı, üretim süreçlerimizdeki sürdürülebilirliğe önemli bir katkı sağlıyor. Aynı zamanda IONIQ 5'i petrol-bazlı ürünlere daha az bağımlı hale getiriyor.

Üretim

Üretim ve Geri Dönüşüm.

Elektrikli otomobilleri geleneksel otomobillerle karşılaştırdığımızda otomobil üretiminin karbon etkileri bile makul kabul edilebilir.

Nikel, bakır, kobalt, grafit gibi hammaddelerin ve neodimyum ve lityum gibi nadir toprak elementlerinin madenciliği ile başlayarak, sizi arzu ettiğiniz menzile ulaştıran güçlü bataryaları üretmek oldukça yüksek enerji tüketen bir süreç.

Yine de, bir otomobil üretmek için gereken enerji, onu ömrü boyunca kullanmak için kullanılan enerjiden çok daha az. Bir elektrikli otomobil, henüz birkaç yaşında üretim açığını kapatabiliyor.

  • Elektrikli Küresel Modüler Platform.



  • Elektrikli Küresel Modüler Platform

    E-GMP, EV'ler için optimize edilen teknoloji ile donatılan standart bir batarya sistemi aracılığıyla farklı otomobilleri, sürüş mesafelerini ve yaşam tarzlarını barındırıyor.



  • İleri dönüşüm ve yeniden kullanım

    Tüm bataryalarımız 2. ve 3. bir kullanım ömrüne sahip olacak şekilde üretildi. Sonuç olarak, yeniden kullanılabiliyorlar ve/veya kısmen ikinci ömür için bir batarya enerji depolama sistemine dönüştürülebiliyorlar.

  • İleri dönüşüm ve yeniden kullanım.

Front

Front

Front

Front

Malzemeler

Sizi daha sürdürülebilir bir dünya yaratmaya yöneltiyor.

IONIQ 5'i geliştiren mühendis ve tasarımcılar, dünyayı değiştirmek için ellerinden geleni yapmaları gerektiğini hissettiler. Örneğin çevre dostu ve doğal malzemelerin kullanımı, IONIQ 5'i petrol bazlı ürünlere daha az bağımlı hale getiriyor. Şimdi sıra sizde.

  • Geri dönüştürülmüş şişeler kumaşa dönüşüyor.

    Geri dönüştürülmüş şişeler kumaşa dönüşüyor.

    Her bir IONIQ 5 için 32 adede kadar plastik şişe parçalanarak plastik yongalara dönüştürülüyor. Bu yongalar eritiliyor ve dokuma döşemelik kumaş oluşturmak üzere ipliğe dönüştürülüyor.

  • Bitkiler, koltuk ve halılara yönelik bileşenlere dönüşüyor.

    Bitkiler, koltuk ve halılara yönelik bileşenlere dönüşüyor.

    Koltuk, tavan kaplaması ve halılar şeker kamışı ve mısırdan elde edilen biyo bileşenler içeriyor. Ayrıca IONIQ 5'in iç kısmında kullanılan deri keten tohumu yağı kullanılarak boyanıyor.

  • Çiçekler boyaya dönüşüyor.

    Çiçekler boyaya dönüşüyor.

    IONIQ 5'in kapı ve darbe pedleri, kanola çiçekleri ve mısır gibi bitkilerden elde edilen yağı içeren biyo boya ile boyanıyor.

  • Chanki Park

  • "Geri dönüştürülmüş PET şişelerin kullanılması, insanları kolayca atılan ürünlerin nasıl yeni bir şeye dönüştürülebileceğini düşünmeye teşvik edebiliyor. Elbette PET şişeler hiç olmasa daha iyi olurdu."

    Hyundai CMF Ekibinde Kıdemli Renk ve Döşeme Tasarımcısı Chanki Park

Sürdürülebilirlik çabalarımıza gerçek dünyadan örnekler

Topluluklar ve çevre üzerinde olumlu bir etki yaratmak üzere karbon ayak izimizi sürekli olarak azaltmaktan, STK'larla ortaklıklar yapmaya ve daha sürdürülebilir otomobiller inşa etme dürtüsüne öncülük etmeye kadar sürdürülebilirlik yönetimi faaliyetlerimizle gurur duyuyoruz.
Hidrojen teknolojimiz, çevre dostu hidrojen elektriğini uygulanabilir hale getiriyor.
Bu, daha iyi bir gelecek için düşük emisyonlu ulaşım sağlayacak temiz bir enerji anlamına geliyor.

Elektrikli otomobillerimizle ilgili daha detaylı bilgi alın.