La sécurité avant tout.

Comme pour toute autre voiture, la sécurité est la priorité absolue dans la conception des véhicules électriques. Ils subissent les mêmes tests de collision et répondent en plus à des normes spécifiques aux véhicules électriques. Abordons maintenant les questions de sécurité des VE liées aux conditions météorologiques, aux accidents et au processus de recharge.

Conditions météorologiques

Température et conditions météorologiques.

Les véhicules électriques Hyundai sont équipés d’un large éventail de systèmes de sécurité pour garantir des performances optimales quelles que soient les conditions météorologiques. Les températures extrêmes – chaudes ou froides – mettent les batteries lithium-ion à rude épreuve. Hyundai a développé des systèmes de gestion de batterie (Battery Management Systems) très avancés pour protéger la batterie contre les influences extérieures, préserver l’autonomie de conduite et prolonger la durée de vie de la batterie.
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  1. La Hyundai KONA Electric se recharge en toute sécurité sous la pluie grâce à sa protection contre l’humidité.

    Protection contre l'eau.

    Vous n’avez pas à vous inquiéter de brancher votre voiture, même lorsqu’il pleut. Les connexions de recharge sont conçues de manière à ce que l’électricité ne circule que lorsque le contact entre la prise et la voiture est parfaitement fermé et qu’aucune goutte d'eau n’est détectée. Vous pouvez également traverser des flaques d’eau ou passer dans un lave-auto sans hésitation. Tous les composants de votre voiture électrique sont protégés contre la pénétration de l’humidité.
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  1. La Hyundai IONIQ 5 électrique roule en toute sécurité dans la neige et par temps froid.

    Préserver l'autonomie de la batterie.

    À basse température, les performances de la batterie diminuent, réduisant ainsi l’autonomie de conduite. Salué par les experts comme la dernière innovation en matière de VE, le système de pompe à chaleur haute efficacité de Hyundai a considérablement réduit la perte d’efficacité par temps froid. Une autre façon de lutter contre le froid et d’économiser l’énergie de la batterie est d’utiliser la fonction de « préchauffage programmé » pour chauffer la voiture pendant qu’elle est branchée.
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  1. Un homme mangeant une glace, appuyé contre une Hyundai IONIQ 6 branchée à une station de recharge publique.

    Protection contre la surchauffe.

    Votre véhicule électrique ne subira aucun dommage en étant simplement garé sous la chaleur. Cependant, la recharge peut prendre plus de temps et votre vitesse maximale peut être réduite. Grâce aux systèmes de gestion de batterie, les VE Hyundai peuvent déterminer lorsque la charge sur les batteries devient trop élevée. Cela évite des dommages irréparables qui pourraient autrement survenir au-delà de 60 degrés Celsius.
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Accidents

Les voitures électriques sont sûres en cas d’accident.

La mobilité propre a toujours été une solution pour un monde plus vert, mais les VE sont tout aussi sûrs pour les passagers à l’intérieur que pour l’environnement. La plateforme innovante dédiée aux VE de Hyundai – E-GMP – intègre la sécurité dès sa conception, avec une structure en acier ultra-résistant qui maximise la protection de tous les occupants.
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  1. Le positionnement de la batterie à l’intérieur des véhicules électriques Hyundai protège à la fois le conducteur et la batterie.

    Centre de gravité bas.

    Les batteries des véhicules électriques Hyundai sont situées dans le plancher du véhicule. Cela abaisse considérablement le centre de gravité et réduit le risque de renversement par rapport à une voiture conventionnelle.
  2. Le positionnement de la batterie à l’intérieur des véhicules électriques Hyundai protège à la fois le conducteur et la batterie.

    Assurer la sécurité des passagers.

    Le centre de gravité bas offre également une meilleure stabilité sur la route. En cas de collision, la fixation de la batterie à huit points absorbe l’impact pour protéger les passagers.
  3. Une femme branchant sa Hyundai IONIQ 5 électrique à une station de recharge.

    Pas de carburant inflammable.

    Alors que l’essence ou le diesel peuvent s’enflammer rapidement et provoquer une explosion, les batteries des véhicules électriques brûlent généralement lentement, ce qui laisse suffisamment de temps pour quitter le lieu de l’accident.
  4. Le moteur des véhicules électriques Hyundai, doté de nombreuses mesures de sécurité pour votre protection.

    Sécurité haute tension.

    En cas d’accident, la batterie d’un véhicule électrique est automatiquement déconnectée des autres composants et câbles haute tension en quelques millisecondes.

    Électricité

    Questions générales de sécurité.

    Grâce à une ingénierie et une conception soignées, les véhicules électriques Hyundai ont été conçus pour être sûrs à l’utilisation et à la recharge. La batterie et le moteur électrique émettent uniquement des ondes électromagnétiques comparables à celles de votre télévision à écran plat. Pour plus de sécurité et de tranquillité d’esprit lors de la recharge, le câble est verrouillé et ne peut être retiré ni d’un côté ni de l’autre.
    Une mère et son enfant à l’arrière d’un véhicule électrique Hyundai.

    Ondes électromagnétiques.

    Les ondes électromagnétiques détectées dans l’habitacle sont très faibles, que la voiture soit à l’arrêt ou en mouvement. Elles sont comparables à celles d’une lampe moyenne ou d’une télévision.
    Le câble de recharge branché de la Hyundai IONIQ 5 EV, qui ne peut pas être retiré lorsqu’il est verrouillé.

    Câble de recharge verrouillé.

    Lorsque le système de verrouillage central est activé, il inclut le câble de recharge branché à votre voiture et au chargeur. Pendant la recharge, le câble ne peut pas être retiré.
    Le câble de recharge branché de la Hyundai IONIQ 5 EV, qui ne peut pas être retiré tant qu’il est verrouillé.

    Recharge.

    Facile et abordable.

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