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Sustainability.
Quel est l'impact des voitures électriques?
Les voitures électriques modernes produisent beaucoup moins d'émissions de gaz d'échappement qui réchauffent la planète que la plupart des voitures à moteur à combustion interne. Les VE sont également plus écologiques au fil du temps, malgré le processus de fabrication de la batterie qui génère plus d'émissions. Différents aspects de l'écobilan sont abordés ci-dessous.
Plus vert que vous ne l'auriez pensé.
Émissions de gaz à effet de serre sur l'ensemble du cycle de vie (g CO2/km)
L'International Council on Clean Transportation (ICCT) est une organisation indépendante à but non lucratif fondée pour fournir des recherches et des analyses techniques et scientifiques de premier ordre et impartiales aux organismes de réglementation environnementale.
Son étude, citée en référence ci-dessus, a examiné les émissions de gaz à effet de serre sur l'ensemble du cycle de vie du produit pour différents types de groupes motopropulseurs. Les résultats présentés dans le diagramme à barres montrent qu'un véhicule électrique peut avoir une empreinte carbone globale inférieure à celle des voitures traditionnelles à essence et à diesel, même si sa batterie à haute intensité énergétique émet plus de CO2 lors de la phase de fabrication qu'un moteur à combustion interne.
En fonction du mix énergétique national, les émissions de CO2 liées à la production du carburant (essence ou énergie électrique) varient d'un pays européen à l'autre. Par exemple, la Norvège produit beaucoup d'énergie à partir de l'hydroélectricité et n'émet donc presque pas de CO2 lors de la production d'énergie pour les véhicules électriques. En revanche, des pays comme l'Allemagne ou les Pays-Bas ont un mix énergétique plus émetteur de CO2. Mais une fois que l'énergie électrique est produite, elle n'émet pas de gaz d'échappement supplémentaires comme le font les moteurs à combustion interne.
Ainsi, plus l'énergie renouvelable est utilisée pour produire et charger les véhicules électriques et plus les batteries sont recyclées, plus la conduite d'un véhicule électrique devient respectueuse de l'environnement.
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Fabrication
Fabrication et recyclage.
L'impact carbone de la production de la voiture proprement dite est à peu près identique si l'on compare les voitures électriques aux voitures traditionnelles.
Toutefois, la production des puissantes batteries qui vous permettent d'aller aussi loin que vous le souhaitez est un processus très énergivore, qui commence par l'extraction de matières premières telles que le nickel, le cuivre, le cobalt, le graphite et les éléments de terres rares comme le néodyme et le lithium.
Globalement, l'énergie nécessaire à la construction d'une voiture est bien inférieure à l'énergie utilisée pour la faire fonctionner pendant toute sa durée de vie. Cela signifie que lorsqu'un véhicule électrique n'a que quelques années d'existence, il a déjà compensé son déficit de fabrication.
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Une initiative internationale
RE100, qui signifie « Renewable Energy 100 Percent » (énergie renouvelable à 100 %), est une initiative mondiale menée par le Climate Group, qui rassemble les entreprises les plus influentes du monde engagées en faveur de l'énergie renouvelable à 100 %. Les membres sont tenus de présenter des plans de sécurisation de l'énergie renouvelable à moyen et long terme dans l'année qui suit leur adhésion. Hyundai est membre depuis 2021.
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Conversion aux énergies renouvelables.
Une étape importante de nos plans de neutralité carbone est le passage à l'utilisation de 100 % d'énergie renouvelable dans toutes nos usines de fabrication dans le monde d'ici 2045. En Europe, nous commencerons par la première conversion de notre usine en République tchèque.
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Une chaîne d'approvisionnement en pièces automobiles nette-zéro.
La compétitivité de Hyundai dans le secteur des véhicules électriques repose en grande partie sur notre réseau d'excellents fournisseurs de pièces détachées. Hyundai continuera à suivre et à soutenir les principaux fournisseurs de pièces automobiles dans leur propre démarche de neutralité carbone, en leur fournissant des lignes directrices, en les formant et en créant un programme de coopération pour l'ensemble de notre chaîne d'approvisionnement, y compris les matières premières.
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Au-delà de l'écologie : les usines intelligentes.
Le centre d'innovation du groupe Hyundai Motor à Singapour (HMGICS) servira de plaque tournante pour la création d'un écosystème de mobilité innovant et la recherche sur la chaîne de valeur liée à la mobilité, y compris la livraison de véhicules, les essais de conduite et d'autres services. Le HMGICS se transformera en un centre de fabrication à consommation nette zéro grâce à la production d'énergie solaire et d'hydrogène. 1
Matériaux
Une invitation à créer un monde plus durable.
L'utilisation de bouteilles en PET recyclées peut inciter les gens à réfléchir à la manière dont les produits qui sont facilement jetés pourraient être transformés en quelque chose de nouveau. Bien entendu, il serait préférable que les bouteilles en PET n'existent pas du tout.
Des exemples concrets de nos efforts en matière de développement durable.
En savoir plus sur nos voitures électriques.
Découvrez nos véhicules électrifiés.
*L'autonomie indiquée correspond au cycle combiné WLTP. L'autonomie peut varier légèrement en fonction de l'état de la route, de votre style de conduite et de la température. Elle dépend également du type de pneus utilisés. Données techniques non définitives.
** Le temps de charge est basé sur une charge avec une boîte murale de 32A et un OBC de 3,3 kW. Les temps de charge peuvent varier en fonction des conditions de charge disponibles, notamment le type et l'état du chargeur, la température de la batterie et la température ambiante au point d'utilisation.