Hyundai i30 Fastback N Prestaciones | Urbano | Hyundai Canarias

i30 Fastback N

Rendimiento elevado al siguiente nivel.

Desde el lanzamiento del premiado i30 Fastback N, hemos seguido trabajando para crear algo incluso mejor. Motivados por las lecciones aprendidas con nuestro exitoso i30 N TCR y con las opiniones de la comunidad N, hemos incluido mejoras significativas como la transmisión de doble embrague de 8 velocidades con levas de cambio, el aumento de la potencia y el par en las versiones Performance y las llantas de aleación forjadas.

Paquete Performance. 280 CV

El motor 2.0 T-GDi ofrece 280 CV y un incremento significativo en la potencia para ofrecer un par y potencia mayores a menos revoluciones. Esto proporciona una respuesta y aceleración mejoradas y más diversión al volante. Elige entre una transmisión manual de 6 velocidades (disponible únicamente en Hatchback) o una transmisión de doble embrague (N DCT) con levas de cambio para realizar cambios más rápidos y controlados. Par máx.: 392 Nm. Velocidad máx.: 250 km/h.

Nueva transmisión N DCT.

Por primera vez, puedes equipar tu Hyundai con una transmisión de doble embrague de 8 velocidades con levas de cambio y funciones de rendimiento N que te ofrecen una experiencia más deportiva.

Más diversión al volante: N DCT.

N DCT proporciona cambios más rápidos y una excelente transmisión de potencia, lo que permite pasar de 80 a 120 km/h en tan solo 3,3 segundos; 2,1 segundos más rápido que la transmisión manual.
Configuración motosport N DCT.

Cuando quieras tomar el control y utilices la palanca de cambio, te encantará el funcionamiento sacado de los coches de rally: para bajar de marcha, tira hacia delante, y para subir de marcha, llévala hacia atrás.
Cambios rápidos al alcance de tus dedos.

Las levas de cambio inspiradas en coches de carrera te permiten realizar cambios de marcha rápidos y sencillos. Al situarse tras el volante, facilitan el cambio de marcha durante la toma de curvas.
Desata todo el potencial con N Grin.

Desata todo el rendimiento durante 20 segundos con un botón. Disfruta de la aceleración, par, sonido de escape y potencia máximos al subir de marcha.
Cambio N Power.

Más emoción al volante al subir de marcha. Activa el acelerador al 90% mitigando cualquier reducción del par para poder proporcionar una potencia máxima a las ruedas.
Sensor de cambio en pista N.

Analiza tu conducción y se activa cuando detecta que estás en pista. El sensor selecciona la marcha adecuada para optimizar el rendimiento y te permite centrarte en la dirección, como haría un piloto profesional.

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N Grin.

Disfruta de más sonrisas por kilómetro. El sistema N Grin pone a tu disposición cinco modos de conducción diferentes que cambian el carácter del coche, ajustando los ajustes del motor, la suspensión, el control electrónico de estabilidad, el sonido de escape, la toma de curvas y la transmisión.

Launch control.

Disfruta de la máxima tracción para una aceleración más rápida. Este sistema reduce el deslizamiento y la velocidad de las ruedas desde una posición de parada, con lo que ayuda a acelerar como un piloto profesional.

Rev-matching.

Cambios más rápidos y suaves. Rev-matching sincroniza la velocidad del motor con la entrada del eje al cambiar de marcha, con lo que reduce el desgaste y mejora la durabilidad.

Barra anti-torsión.

Asegura un rendimiento de conducción más consistente, especialmente durante la toma de curvas y en otras maniobras dinámicas.

El ahorro de peso logrado gracias a nuevos elementos como las llantas de aleación forjadas de 19” , permite ofrecer un rendimiento y una dirección mejoradas, así como una experiencia al volante más ágil*.

Control de tracción y estabilidad N.

Como un buen copiloto, te ayuda cuando es necesario, pero el resto del tiempo te permite divertirte al volante. Puede desactivarse por completo para ofrecerte una experiencia de conducción en pista más completa.
Diferencial de deslizamiento limitado N.

Creado por Hyundai para ofrecer una toma de curvas increíble incluso en las situaciones más desafiantes. Este diferencial mantiene la estabilidad al frenar y al entrar y salir de una curva.
Diferencial de deslizamiento limitado N.

Sube el volumen. Selecciona distintos niveles de sonido de escape: más silencioso en modo Normal o un potente rugido en el modo N, con sonidos de detonación de combustible propios de un coche de rally.