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Pasión por el rendimiento de Hyundai.
Green Hell - Centro Técnico Europeo en Nürburgring
El Nürburgring Nordschleife también alberga el Centro Técnico Europeo de Hyundai Motor, donde se realizan pruebas aceleradas de durabilidad. La creación de este centro de pruebas en medio de un escenario que enfrenta las tecnologías automovilísticas más avanzadas del mundo con las condiciones de carretera más exigentes refleja la firme apuesta de Hyundai por el desarrollo de tecnología para vehículos de alto rendimiento.
Historia
Nuestro camino hacia N: impulsado por el éxito en el automovilismo.
Hyundai anunció su regreso al WRC en 2012, presentando el nuevo prototipo i20 WRC en el Salón del Automóvil de París en septiembre. Y tras casi una década desarrollando nuestra versátil gama N de vehículos de calle preparados para circuito, ampliamos nuestra oferta en Europa en 2021 para incluir el i30 N, i30 Fastback N, i20 N y KONA N, con más modelos por llegar.
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2012 – Un nuevo competidor.
En 2012 presentamos el prototipo i20 WRC en el Salón del Automóvil de París y anunciamos nuestro regreso al WRC. Y solo tres meses después, se fundó Hyundai Motorsport en Alzenau, Alemania -
2013 – Debut a gran escala.
2013 marcó nuestro debut a gran escala con la presentación del renovado prototipo i20 WRC en el Salón del Automóvil de Ginebra, en marzo de 2013, y el establecimiento de nuestro Centro Técnico Europeo en Nürburgring. -
2014 – Subiendo al podio.
Celebramos nuestra primera victoria en el Rally de Alemania en 2014, además de lograr cuatro podios y finalizar en cuarta posición en el WRC con nuestro i20 WRC. Albert Biermann fue nombrado vicepresidente ejecutivo en diciembre. -
2015 – Un vistazo al futuro.
Paso a paso, nuestros ingenieros han estado construyendo, investigando y desarrollando nuevas tecnologías desde 2012. En otoño de 2015 se anunció el lanzamiento oficial de N, la división de alto rendimiento. -
2016 – N sigue avanzando.
El público pudo ver por primera vez el rendimiento del sistema de propulsión del i30 N, generando una gran expectación. Además, completamos con éxito las 24 Horas de Nürburgring con el prototipo i30 N. -
2017 – Un nuevo coche para una nueva era.
En 2017, el galardonado i30 N marcó el estreno de la nueva gama de alto rendimiento Hyundai N, y el i30 N TCR consiguió su primera victoria en el Circuito Internacional de Zhejiang, en China. -
2018 – Un nuevo despegue.
2018 fue el año del lanzamiento del Veloster N y el i30 Fastback N, así como de la creación de la División de Vehículos de Alto Rendimiento y Motorsport. El i30 N TCR y sus pilotos lideraron la serie WTCR 2018 con un rendimiento sobresaliente. -
2019 – Campeones del mundo.
Hyundai Motorsport logró su primer título en el Campeonato Mundial de Rally de la FIA (WRC), finalizando la temporada 2019 en lo más alto de la clasificación de constructores, solo cinco años después de su debut en el WRC en 2014. -
2020 – La siguiente generación.
Se lanzan el nuevo i30 N y el nuevo i30 Fastback N. Impulsados por las lecciones aprendidas con nuestro programa de competición i30 N TCR y motivados por los comentarios de nuestra comunidad N-thusiast, incorporan importantes mejoras en rendimiento.
ADN
Inspirado en la competición.
En Hyundai N siempre hemos aplicado a nuestros vehículos N de calle las lecciones aprendidas en nuestros exitosos programas de competición. Cada modelo N incorpora tecnologías heredadas del automovilismo. Por eso llamamos al WRC y al TCR la cuna de N.
Personas
Impulsados por el rendimiento. El equipo detrás de la marca.
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Hyundai desarrollará tecnología para crear coches divertidos y agradables de conducir, que no estén dirigidos solo a un grupo específico de personas. Queremos llegar a un público mucho más amplio.
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Hyundai N será el fabricante de productos de alto rendimiento más respetado de su segmento, capaz de acelerar el pulso de los clientes y hacer que siempre quieran volver.
N-gineers: superando los límites con pasión.
Da rienda suelta a la pasión: las personas detrás de N crean tecnologías sorprendentes y disfrutan haciéndolo. La división de desarrollo de alto rendimiento reúne bajo un mismo techo departamentos que abarcan desde NVH (ruido, vibraciones y aspereza) hasta sistemas de propulsión, frenado, refrigeración y aerodinámica. En el área de alto rendimiento unimos todo tipo de ideas. Esta estructura facilita la comunicación entre los distintos departamentos y contribuye a agilizar el proceso de desarrollo.
