Tecnología sofisticada. Más comodidad y seguridad.

El nuevo SANTA FE Híbrido eléctrico está en la gama superior de su clase gracias a su amplia colección de tecnología inteligente como el nuevo sistema de motores híbridos Smartstream, además de las funciones de seguridad y conectividad líderes en su clase.

Rendimiento

Nuevo motor híbrido más eficiente y potente.

Con su dinámico tándem de motor turboalimentado de inyección directa de gasolina y su motor eléctrico alimentado por una batería, el nuevo SANTA FE Híbrido eléctrico lleva la eficiencia de combustible a un nuevo nivel. Todo sin tener que cargar la batería o cambiar tus hábitos de conducción. El motor híbrido cambia entre el motor eléctrico y el motor convencional, utilizando ambos al mismo tiempo si es necesario.

  1. Ilustración de los 265 cv de potencia del motor híbrido enchufable del Hyundai SANTA FE Híbrido.

    Plataforma con más espacio.

    Gracias a la nueva plataforma, la batería está colocada debajo del asiento del copiloto, aumentando la eficiencia sin impacto en el espacio del maletero o la cabina.

  2. Ilustración del motor eléctrico del nuevo Hyundai SANTA FE Híbrido.

    Potente motor eléctrico.

    Disfruta de la aceleración eléctrica. El motor eléctrico de 44,2 kW proporciona un gran par y eficiencia, además de una increíble aceleración al arrancar.

  3. Ilustración de la batería de polímero de iones de litio del nuevo Hyundai SANTA FE Híbrido.

    Batería de polímero de iones de litio.

    La batería de alta potencia de 1,49 kWh tiene una gran capacidad de carga y descarga, lo que aumenta la autonomía de conducción y la capacidad de almacenamiento de energía.

  4. El nuevo Hyundai SANTA FE Híbrido de 7 plazas conduciendo en una carretera.

    Nueva transmisión automática de 6 velocidades.

    La nueva transmisión automática de 6 velocidades proporciona una transmisión mejorada y mayor eficiencia de combustible que su predecesor.

    Mayor rendimiento, menos emisiones. Tecnología de motor CVVD.

    Hyundai ha desarrollado la primera tecnología de duración de válvula variable (CVVD), que optimiza el rendimiento del motor y la eficiencia de combustible. La tecnología de control de válvula regula la duración de la apertura de la válvula y la cierra de forma acorde con las condiciones de conducción.

    Flujo de energía.

    Según la situación de conducción, el nuevo SANTA FE Híbrido eléctrico cambia entre el motor de gasolina y el motor eléctrico. El sistema de frenado regenerativo carga la batería utilizando el motor eléctrico para frenar. Después, la energía de la batería ayuda al motor eléctrico durante la aceleración, al circular en pendiente y a bajas velocidades. A continuación, se ilustra este complejo flujo de energía.

    1. Ilustración de la aceleración del motor eléctrico del nuevo Hyundai SANTA FE Híbrido.

      Arranque / velocidad baja.

      Cuando arrancas o conduces a velocidad baja, la electricidad almacenada en la batería alimenta el motor eléctrico para acelerar el nuevo SANTA FE Híbrido eléctrico.

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    1. El trabajo paralelo del motor eléctrico y el motor de gasolina del nuevo Hyundai SANTA FE Híbrido.

      Aceleración / cuesta arriba.

      Durante la aceleración o al ir cuesta arriba, el motor eléctrico y el motor de gasolina trabajan en conjunto para maximizar la aceleración y minimizar el consumo de combustible.

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    1. El nuevo Hyundai SANTA FE Híbrido de 7 plazas utilizando el motor de gasolina o el motor eléctrico.

      Velocidad constante.

      A velocidad constante, la potencia sale del motor de gasolina o el motor eléctrico, lo que resulte más eficiente en cada situación.

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    1. The regenerative braking system of the new Hyundai Santa Fe Hybrid charging the battery.

      Deceleración / cuesta abajo.

      El sistema de frenado regenerativo carga la batería utilizando el motor eléctrico para detener el coche. Al decelerar o ir cuesta abajo, la energía generada se almacena en la batería.

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    1. Sistema regenerativo del nuevo Hyundai SANTA FE Híbrido cargando la batería.

      Frenado regenerativo.

      Al decelerar (por ejemplo, al frenar o conducir cuesta abajo), el motor eléctrico funciona como generador y convierte la energía cinética en energía eléctrica que se almacena en la batería.

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    Selección de conducción y terreno.

    ¿Nieve o arena? ¿Sport o Eco? Tú eliges. Puedes seleccionar el modo de conducción que mejor se adapte a cada momento. El modo Sport mejora el rendimiento con cambios en la dirección y en la transmisión. Por su parte, el modo Eco mejora la eficiencia de combustible y modifica la aceleración, la transmisión y el rendimiento del aire acondicionado. También puedes seleccionar el modo Confort para disfrutar de un funcionamiento normal y una gran eficiencia.

    Imagen del selector de terreno del nuevo Hyundai SANTA FE Híbrido de 7 plazas.
    1. Ilustración del modo de terreno nieve del nuevo Hyundai SANTA FE de 7 plazas.

      Modo nieve.

      Optimiza el control minimizando los deslizamientos en condiciones de nieve o terrenos resbaladizos ajustando el par, el patrón de cambio, el control de tracción y la distribución de la potencia a las cuatro ruedas.

    2. Ilustración del modo de terreno arena del nuevo Hyundai SANTA FE de 7 plazas.

      Modo arena.

      Optimiza el arranque y el rendimiento en terrenos de alta resistencia ajustando el par, el patrón de cambio, el control de tracción y la distribución de la potencia a las cuatro ruedas.

    3. Ilustración del modo de terreno barro del nuevo Hyundai SANTA FE Híbrido de 7 plazas.

      Modo barro.

      Optimiza el rendimiento en terrenos resbaladizos y de alta resistencia ajustando el par, el patrón de cambio, el control de tracción y la distribución de la potencia a las cuatro ruedas.

      Sistema de tracción total HTRAC™.

      ¿Mal tiempo? ¿Curvas cerradas? El nuevo SANTA FE Híbrido eléctrico cuenta con el sistema de tracción total HTRAC™, que ajusta la potencia distribuida a las 4 ruedas para logar un equilibrio óptimo en cualquier tipo de carretera.

      Imagen lateral del nuevo Hyundai SANTA FE de 7 plazas.

      Nueva plataforma del vehículo.

      La nueva plataforma del Hyundai SANTA FE incluye mejoras en el rendimiento, la dirección y la eficiencia de combustible y seguridad.

      La suspensión MacPherson del nuevo Hyundai SANTA FE Híbrido de 7 plazas.

      Suspensión mejorada.

      La suspensión delantera MacPherson de nuevo diseño ofrece una mejor conducción y mayor estabilidad, tanto en aceleración como en frenada. La suspensión trasera multi-link proporciona una conducción más cómoda y ocupa menos espacio.