Conozca el nuevo etiquetado de neumáticos de la Unión Europea.

A partir del 1 de mayo de 2021, entrará en vigor el Reglamento (UE) 2020/740, lo que significa que los neumáticos C1, C2 y C3 deberán estar etiquetados, facilitando a los consumidores y profesionales del sector la elección de los neumáticos con conocimiento de causa. Las nuevas etiquetas proporcionan una visión rápida y clara de las prestaciones de un neumático, con información más detallada disponible en línea. Esta guía aclara los nuevos cambios en la normativa y explica las principales características para ayudarte a sacar el máximo partido al nuevo sistema de etiquetado.


 

Características de la etiqueta

¿Cómo afecta la nueva normativa de la Unión Europea al etiquetado de mis neumáticos?

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  1. Sistema de clasificación de neumáticos

    Sistema de clasificación simplificado.

    Los neumáticos representan hasta un 20% del consumo de combustible de su vehículo. La elección de neumáticos con una alta calificación de eficiencia de combustible le permitirá recorrer más kilómetros con su depósito y reducir las emisiones de CO2. 5 niveles clasificados de la A a la E: A (Verde): Máxima eficiencia de combustible. E (Rojo): Eficiencia de combustible más baja. Nota: La presión de los neumáticos debe comprobarse regularmente para optimizar la eficiencia del combustible y la adherencia sobre mojado.

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  1. Indice de agarre en mojado de neumáticos

    Agarre en húmedo.

    Los neumáticos con un alto índice de agarre en mojado se detendrán más rápidamente en carreteras mojadas cuando se apliquen los frenos a fondo. En una situación de emergencia, unos pocos metros pueden marcar la diferencia. 5 niveles clasificados de la A a la E: A (Azul): El mejor agarre en mojado. E (Azul celeste): La menor adherencia en mojado. Nota: La presión de los neumáticos debe comprobarse regularmente para optimizar la adherencia en mojado; las distancias de frenado deben respetarse siempre.

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  1. Ruido de rodadura para neumáticos

    Ruido de rodadura exterior.

    Los neumáticos con un buen índice de ruido pueden reducir el impacto de su conducción en el medio ambiente. Clasificados por caracteres A, B y C en el símbolo de la onda sonora: A: Silencioso B: Moderado C: Ruidoso

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  1. Símbolo para neumáticos de nieve

    Neumático de nieve.

    Este símbolo está marcado en el lateral del neumático, e indica si el neumático cumple con los criterios de rendimiento exigidos en las pruebas de nieve para ser considerado un terreno de nieve severo. Es válido para coches/SUV, furgonetas y camiones (C1, C2 y C3) con diferentes condiciones y preferencias.

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  1. Símbolo para neumáticos de hielo

    Neumático de hielo.

    Este símbolo indica que el neumático de invierno tiene un rendimiento confirmado sobre el hielo. Sólo es válido para los neumáticos C1 para coche/SUV. Nota: Los neumáticos con agarre al hielo están diseñados específicamente para superficies de carretera cubiertas de hielo y nieve compacta, y sólo deben utilizarse en condiciones climáticas muy severas (por ejemplo, temperaturas frías). El uso de los neumáticos de agarre en hielo en condiciones climáticas menos severas (por ejemplo, en condiciones de humedad o temperaturas más cálidas) podría dar lugar a un rendimiento inferior al adecuado, en particular en lo referente al agarre en superficie mojadas, la maniobrabilidad y el desgaste.

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  1. Código QR.

    Escanee el código para acceder a más detalles del producto.

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Legislación Europea

¿Necesita saber más?

Este es un resumen de los cambios en la etiqueta de los neumáticos de la Unión Europea. Puede leer el reglamento en el sitio web de la Unión Europea.

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Todas las etiquetas de los neumáticos utilizados actualmente por Hyundai en los vehículos que fabrica.