-
Bidirectioneel laden.
Jouw Hyundai als energiebron.
Maak energie persoonlijk: Jouw Hyundai als energiebron.
Hyundai wil vóór 2045 volledig CO2-neutraal zijn, onder meer door schonere en groenere energie-oplossingen te bieden voor iedereen. Zoals bidirectioneel laden: de mogelijkheid van het twee kanten op laden. Dit betekent dat een elektrische auto niet alleen kan worden opgeladen via een externe bron, zoals een laadpaal, maar ook elektriciteit kan terugleveren aan het elektriciteitsnet. Je kunt dus de accu van je elektrische Hyundai gebruiken om bijvoorbeeld je huis of kantoor te voorzien van stroom.
De IONIQ 9 is al uitgerust met de technologie om bidirectioneel te laden. Daarmee kan je auto in de toekomst stroom terugleveren aan het net. Er loopt momenteel een pilot voor de IONIQ 9 in samenwerking met Vattenfall. Doe je mee aan de pilot met jouw IONIQ 9, dan krijg je gratis laden én een gratis laadpaal. Ook de nieuwste IONIQ 3 zal uitgerust zijn om deze technologie te kunnen gebruiken.
Van eenrichtingsverkeer naar tweerichtingsverkeer.
Bidirectioneel laden maakt het dus mogelijk om het traditionele eenrichtingsverkeer van het opladen van auto om te zetten in tweerichtingsverkeer. De flexibele capaciteit van de batterij in de auto helpt het elektriciteitsnet in balans te houden en daardoor kan op een efficiënte manier worden voldaan aan de energievraag tijdens piekuren in de ochtend en avond.
Het elektriciteitsnet verstrekt energie die onder andere is opgewekt uit hernieuwbare energiebronnen, zoals zon of wind, rechtstreeks aan gebruikers. Dankzij bidirectioneel laden is deze duurzame energie op te slaan in elektrische auto's, om pas weer te worden teruggeleverd aan het elektriciteitsnet wanneer duurzame energie simpelweg niet kan worden opgewekt, bijvoorbeeld ’s nachts, of als er geen wind is. Zo wordt de elektrische auto een soort powerbank op wielen die op elk gewenst moment energie kan leveren.
Vormen van bidirectioneel laden.
-
Vehicle-to-Grid (V2G).
V2G (Vehicle-to-Grid) levert de energie van een elektrische auto terug aan het elektriciteitsnet. Dit helpt bijvoorbeeld het elektriciteitsnet te balanceren tijdens momenten van hoge vraag of lage productie, en maakt het mogelijk om overschotten aan duurzame energie op te slaan in voertuigen en later weer terug te leveren.
-
Vehicle-to-Home (V2H).
Bij V2H (Vehicle-to-Home) levert de energie van een elektrische auto rechtstreeks aan een woning. De elektrische auto fungeert dan als een grote thuisbatterij die een huis van stroom kan voorzien, bijvoorbeeld tijdens piekuren met hoge stroomprijzen of bij een tijdelijke stroomstoring. De energie blijft dus binnen de woning en wordt niet naar het openbare net gestuurd (Nog niet beschikbaar tijdens de IONIQ 9 V2G Pilot).
Speciaal voor IONIQ 9-rijders: Gratis laden en V2G-Laadpaal.
Doe mee met de IONIQ 9 V2G Pilot en help mee aan de energietransitie.
Bidirectioneel laden zal in de toekomst een centrale rol spelen in de energietransitie. Hyundai en Vattenfal hebben de handen ineengeslagen om het volledige potentieel van Vehicle-to-Grid (V2G)-technologie te benutten, met een pilot project halverwege 2026. Heb jij een IONIQ 9 en wil je vanaf dag één onderdeel zijn van een nieuwe stap in de energietransitie? Meld je dan aan en ontvang gratis laden & een gratis laadpaal (inclusief installatie).
Wat houdt de IONIQ 9 V2G Pilot in:
Door middel van bidirectionele laad-technologie is het mogelijk om energie van jouw IONIQ 9 terug te leveren aan het elektriciteitsnet. Dit is handig op piekmomenten, wanneer de vraag naar stroom hoog is. Als op die momenten de energie van de auto gebruikt kan worden om het elektriciteitsnet te ondersteunen, draagt dat bij aan een betere balans op het net. Tijdens dalmomenten, bijvoorbeeld midden in de nacht, zal jouw IONIQ 9 weer opgeladen worden.
Wat heb je nodig?
- Een Hyundai IONIQ 9
- Een oprit waar een laadpaal geinstalleerd kan worden
- Een 3-fasen aansluiting
- Een energiecontract bij Vattenfall
Meer weten? Meld je dan aan via onderstaand formulier.
Na het inzenden van het formulier nemen wij t.z.t. contact op.