Daha hızlı, daha yakın, daha erişilebilir.

Elektrikli otomobilini şarj etmek hiç bu kadar kolay olmamıştı. Şehirlerde, alışveriş merkezlerinde ve otoyollarda yeni şarj istasyonları kuruluyor. Elektrik fiyatlarının da benzin ve dizelden daha düşük olması, uzun vadede tasarruf edeceğin anlamına geliyor.

Teknoloji

Normal AC ve hızlı DC şarj.

Elektrikli otomobil şarjının iki türü bulunuyor: normal alternatif akım (AC) şarj ve hızlı doğru akım (DC) şarj. Normal AC şarjın enerji yoğunluğu daha düşük olduğundan, şarj daha yavaştır. Evde standart ev tipi priz veya wallbox kullanırken, hatta bazı ev dışı şarj istasyonlarında bile otomobilin AC ile şarj olur. Hızlı DC şarj ise genellikle bir saatten kısa sürer ve çoğunlukla ev dışı şarj istasyonlarında kullanılır.
  1. Hyundai elektrikli otomobiller için normal alternatif akım şarj sembolü.

    Alternatif akımla (AC) normal şarj.

    Evde şarj için kullanılan wallbox’lar genellikle 22 kW’a kadar güç sağlıyor. Otomobilin entegre şarj cihazı, AC’yi DC enerjiye çevirerek yüksek gerilimli bataryada depoluyor. Standart ev tipi prizden şarj sırasında da AC kullanılıyor.
  1. 1
  1. Hyundai elektrikli otomobiller için doğru akımla hızlı şarj sembolü.

    Doğru akımla hızlı şarj (DC).

    Doğru akımla (DC) şarj sırasında otomobilin entegre şarj cihazı devreye girmediğinden, şarj hızı çok daha yüksek olabiliyor. Çoğu hızlı şarj istasyonu 22 kW’ın üzerinde güç sunarken, bazılarının sunduğu güç 150 kW’a kadar çıkıyor (hatta ultra hızlı istasyonlarda 350 kW’a ulaşıyor). Bu yüksek güç sayesinde birçok hızlı şarj istasyonu yalnızca 5 dakika şarjla otomobilin menzilini 100 km’ye kadar artırabiliyor. Elbette bu değerler istasyona ve aracın maksimum şarj kapasitesine göre değişkenlik gösteriyor.
  1. 1
  1. Symbols showing the Hyundai IONIQ 5 battery system can add 336 km of range in 15 minutes.

    Doğru akımla (DC) ultra hızlı şarj.

    Genel bir kural olarak, 150 kW ile 350 kW arası DC şarj gücü, ultra hızlı şarj olarak tanımlanıyor. Ultra hızlı 350 kW’lık bir şarj istasyonunda IONIQ 6 %10’dan %80’e sadece 18 dakikada şarj olabiliyor. Hyundai’nin IONIQ 5 ve 6’da kullandığı dünyada bir ilk olma niteliğindeki teknoloji, hem 400V hem de 800V şarj altyapılarını destekliyor.
  1. 1

IONIQ 5 ile hızlı şarjı deneyimle.

IONIQ 5 ile şarj etmek hızlı ve kolay. Otomobilini dilersen evinde gece boyunca, dilersen hızlı şarj istasyonunda dakikalar içinde şarj et. Günümüzde mümkün olan en hızlı şarj sürelerini sağlayan yenilikçi 800V batarya sistemiyle sunulan otomobil, 400V şarj ve AC şarj için de uyumludur.

Şarj sürelerini etkileyen faktörler.

Şarj söz konusu olduğunda her priz aynı değildir. Elektrikli otomobilinin ne kadar hızlı şarj olabileceğini belirleyen birçok faktör bulunuyor. Örneğin bataryanın kapasitesi ve o anki şarj durumu gibi. Otomobilin maksimum şarj hızı ve şarj noktasının sağlayabildiği maksimum şarj hızı da bu faktörler arasında yer alıyor. Ve elbette çevresel faktörler de önemli, örneğin bataryalar aşırı sıcak veya soğuktan hoşlanmıyor.
  1. Hyundai KONA Elektrik’in şarj kablosu takılı şarj girişi.

    Entegre şarj cihazı.

    Entegre şarj cihazları, şarj istasyonundan gelen alternatif akımı (AC) doğru akıma (DC) dönüştürerek otomobilin bataryasına aktarıyor. Hyundai’nin entegre şarj cihazları, 11 kW’a kadar şarj gücünü destekliyor.

  2. Hyundai KONA Elektrik’in bataryası.

    Batarya kapasitesi.

    Bataryanın depolayabildiği enerji miktarı ne kadar fazlaysa, tam şarj süresi o kadar uzun oluyor.

  3. Elektrikli otomobilini hızlı şarj etmek için ideal şarj aralığı %20 ile %80 arasındadır.

    Şarj durumu (SOC).

    Bataryanın ömrünü korumak için ideal şarj seviyesi (SOC) %20 ile %80 arasında. %20 ile %80 arası şarj durumlarında batarya şarj işlemi de daha hızlı gerçekleşiyor. 1

  4. Hyundai IONIQ 5, karlı ve soğuk havada ilerlerken.

    Soğuk havalar.

    Soğuk havalarda enerji akışı yavaşladığı için, soğuk iklimlerde elektrikli otomobiller daha uzun sürede şarj oluyor (elbette şarj işlemi ısıtmalı bir alanda yapılmıyorsa).

    Otomobilimi ne sıklıkla şarj etmem gerekir?

    Çubuğu günlük ulaşım ihtiyacına göre konumlandır ve kaç günde bir şarj gerekeceğini hesapla.

     

    INSTER

      gün

    KONA Elektrik

      gün

    IONIQ 5

      gün

    IONIQ 9

      gün

    IONIQ 6

      gün

    İçten yanmalı motorların yakıt verimliliğini etkileyen birçok faktör olduğu gibi, elektrikli otomobillerde de toplam elektrikli sürüş menzili batarya kapasitesi, sürüş tarzın, hava sıcaklığı ve otomobildeki yolcu sayısı gibi pek çok faktöre bağlı.


      Evde Şarj

      Evde şarj.

      Elektrikli otomobilini şarj etmek söz konusu olduğunda, sahip olduğun seçenekler, yaşadığın yerin şarj altyapısına bağlı.
      Hyundai IONIQ 6’nın arka koltuğunun altında yer alan 220 voltluk Vehicle-to-Load prizi.

      Evde Şarj.

      Evine bir şarj istasyonu kurarak, ev tipi bir prizden şarj etmeye kıyasla otomobilinin şarj süresini önemli oranda azaltabilirsin. Ev tipi şarj istasyonu garaj duvarına monte edilebiliyor veya bağımsız bir ünite olarak dışarıya kurulabiliyor. Hyundai yetkili satıcın, senin için doğru kurulum türünü planlamada sana yardımcı olacak. Bir elektrikli otomobili şarj etmek, cep telefonunu şarj etmekten çok farklı değil; gece şarja takıp sabaha bataryası dolu bir otomobil ile başlayabilirsin.

      Ev Dışında Şarj

      Yolda, alışverişte ve işyerinde şarj.

      Elektrikli otomobili şarj etmek, depoya benzin koymaktan farklıdır. Alışveriş için durduğunda otomobilini kısa süreliğine şarja takabilir ve menzilini eve gitmene yeterli olacak kadar uzatabilirsin.
      Hyundai IONIQ 6’nın arka koltuğunun altında yer alan 220 voltluk Vehicle-to-Load prizi.

      İşyerinde.

      Birçok şirket, çalışanları ve ziyaretçilerine şarj istasyonu imkânı sunmaya başladı bile.

      V2L Şarj

      V2L ile otomobilin, şebekeden bağımsız tekerlekli bir powerbank.

      Vehicle-to-Load teknolojisi, yoldayken veya bulunduğun yerde elektrikli bisikletler, dizüstü bilgisayarlar veya kamp ekipmanları gibi elektrikli cihazlarını özgürce kullanmana veya şarj etmene olanak sağlıyor. Acil durumlarda veya uzak bölgelerde yakıtla çalışan jeneratörlerin yerini etkili bir şekilde alabilen bu teknoloji, evine, kulübene veya kamp alanına 3,6 kW’a kadar elektrik sağlayabiliyor.
      1. Hyundai IONIQ 6’nın arka koltuğunun altında yer alan 220 voltluk Vehicle-to-Load prizi.

        Cihazlarını otomobilin içinden şarj et.

        Vehicle-to-Load (V2L) teknolojisiyle, otomobil içindeki 220V prizi kullanarak herhangi bir cihazı çalıştırabilir veya elektrikli ekipmanları 3,6 kW’a kadar şarj edebilirsin.
      2. Hyundai IONIQ 5’in dışındaki çift yönlü şarj girişini kullanarak bisikletini şarj eden bir adam.

        Veya istediğin yerden şarj edebilirsin.

        Çift yönlü dış şarj girişine takılan dönüştürücü sayesinde, otomobilin motoru kapalıyken bile cihazları 3,6 kW’a kadar güç sağlayarak çalıştırabilirsin.
      3. Şebekeye bağlı Hyundai IONIQ 5 tamamen elektrikli otomobil.

        Vehicle-to-Grid (V2G).

        V2G teknolojisi, elektrikli otomobilin bataryasındaki elektriğin şebekeye geri aktarılmasını sağlıyor. Hyundai, yeni geliştireceği elektrikli otomobillerine V2G özelliğini eklemeyi planlıyor.

        Hyundai elektrikli ailesi hakkında daha fazlasını keşfet.

        İki Hyundai teknisyeni Hyundai elektrikli otomobili muayene ediyor.

        Bakım ve servis.

        Daha az bakım, daha az stres.

        Kumsalda park halinde Hyundai IONIQ 5 elektrikli otomobilden uzaklaşan iki sörfçü.

        Elektrikli otomobiller ve sürdürülebilirlik.

        Elektrikli otomobiller çevre dostudur.

        Hyundai elektrikli ailesini keşfet.

        1. Cutout image of the Hyundai INSTER.

          INSTER

          • Temel özellikler:
          • 49 kWh Batarya Kapasitesi
          • 360 km Birleşik Menzil*
          • 30 dakika şarj süresi( %10'dan – %80'e)**
          Keşfet
        2. Cutout image of the Hyundai Kona Electric.

          KONA Elektrik

          • Temel özellikler:
          • 48,6 kWh Batarya Kapasitesi
          • 380 km Birleşik Menzil*
          • 45 dakika şarj süresi (%10’dan %80’e)**
          Keşfet
        3. Cutout of the Hyundai IONIQ 5

          IONIQ 5

          • Temel özellikler:
          • 84 kWh Batarya Kapasitesi
          • 570 km Birleşik Menzil*
          • 18 dakika şarj süresi (%10’dan %80’e)**
          Keşfet
        4. Cutout image of the Hyundai IONIQ 5 N.

          IONIQ 5 N

          • Temel özellikler:
          • 84 kWh Batarya Kapasitesi
          • 448 km Birleşik Menzil*
          • 18 dakika şarj süresi (%10’dan %80’e)**
          Keşfet
        5. Cutout of the Hyundai IONIQ 6

          IONIQ 6

          • Temel özellikler:
          • 53 kWh Batarya Kapasitesi
          • 429 km Birleşik Menzil*
          • 18 dakika şarj süresi (%10’dan %80’e)**
          Keşfet

        6. IONIQ 9

          • Temel özellikler:
          • 110,3 kWh Batarya Kapasitesi
          • 620 km Birleşik Menzil*
          • 24 dakika şarj süresi (%10'dan – %80'e)**
          Keşfet

          * Gösterilen menzil, WLTP karma test döngüsü kullanılarak hesaplanmıştır. Sürüş menzili, yol koşullarına, sürüş tarzına ve hava sıcaklığına bağlı olarak bir miktar değişkenlik gösterebilir. Ayrıca otomobilde takılı olan lastik tipine bağlıdır. Teknik veriler kesin sonuçları yansıtmamaktadır.

          ** Şarj süreleri, şarj cihazı türü ve durumu gibi şarj koşullarına, batarya sıcaklığına, kullanım noktasındaki ortam sıcaklığına bağlı olarak değişiklik gösterebilir.