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El nuevo KONA Híbrido eléctrico ha sido equipado con la última versión de SmartSense, nuestro avanzado sistema de asistencia al conductor. Por primera vez, KONA Híbrido eléctrico dispone del asistente de conducción en autopista, que combina el asistente de seguimiento de carril con el control de crucero inteligente basado en navegación. Este sistema emplea sensores y datos cartográficos para garantizar una conducción segura y ajustar automáticamente la velocidad de circulación.
KONA Híbrido eléctrico cuenta con el asistente de conducción en autopista, que emplea sensores y datos de mapas para garantizar una conducción segura y ajustar automáticamente la velocidad de circulación.
¿Estás en un parking estrecho o en un lavadero de coches pequeño? No hay problema. El monitor de visión periférica hace que maniobrar en espacios reducidos sea más fácil y seguro.
Ahora puedes ver lo que ocurre en los puntos ciegos de ambos lados desde el panel de instrumentos digital. Las cámaras se activan al utilizar los intermitentes en un cambio de carril.
Sistema de frenado de emergencia con asistente de giro (FCA-JT).
El sistema analiza la carretera mediante un radar y una cámara y frena automáticamente cuando detecta una frenada brusca del vehículo precedente o la presencia de peatones o bicicletas. Al girar en un cruce, frena si existe riesgo de colisión con un vehículo que circula en sentido contrario.
Cámara monitorización del estado del conductor(ICC).
El sistema utiliza una cámara integrada en la cabina para alertar al conductor en caso de detectar somnolencia o descuidos en la conducción.
Asistente contra colisiones traseras (RCCA) de Hyundai KONA Híbrido eléctrico.
Al dar marcha atrás en zonas de baja visibilidad, el sistema emite una alerta cuando se aproximan vehículos desde el lateral y activa los frenos si es necesario.
Sistema activo de cambio involuntario de carril (LKA).
Este sistema utiliza la cámara frontal para detectar los carriles de la carretera. Si se produce una salida involuntaria del carril, emite una alerta y puede aplicar una fuerza correctiva en el volante para dirigir de nuevo el vehículo al carril.
Sistema detector de ángulo muerto (BCA).
Mediante sensores de radar situados en el parachoques trasero inferior, el sistema advierte de obstáculos situados en el ángulo muerto. Si se activa el intermitente y detecta un obstáculo, BCA emitirá una alerta acústica y detendrá el vehículo si es necesario.
Asistente de maniobras anticolisión (PCA-R).
Si se detecta un obstáculo a través de la cámara o los sensores traseros, el asistente PCA mostrará una alerta y activará los frenos si es necesario.
