Made in Europe.
Lasciare un segno nel continente.
Negli ultimi tre decenni, Hyundai ha gradualmente ampliato la propria presenza in Europa. Abbiamo costruito molte strutture importanti, dai centri di ricerca e sviluppo e progettazione agli stabilimenti di produzione, oltre ad aver introdotto modelli specificamente destinati ai clienti europei.
Panoramica
Orgogliosi di progettare e costruire in Europa - per l'Europa.
Attualmente Hyundai vende veicoli in 42 Paesi europei attraverso 2'284 punti vendita. Nei primi tre trimestri del 2024, Hyundai ha venduto 620'737 unità in Europa. Dalla TUCSON alla KONA Electric, sei dei nostri modelli più venduti in Europa sono prodotti anche nei nostri stabilimenti in Turchia e nella Repubblica Ceca, pari a circa l'80% delle nostre vendite totali in Europa.
Impianto Ceco
Il nostro stabilimento di Nošovice, Repubblica Ceca.
Fondato nel 2008, Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) è lo stabilimento di produzione più moderno d'Europa.
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Informazioni sulla fabbrica.
In questo stabilimento di 2'000'000m2, circa 3'200 dipendenti altamente qualificati lavorano nelle officine di stampaggio, saldatura, verniciatura e assemblaggio, oltre che nei magazzini di pezzi e logistica, nelle ispezioni e in altri servizi. -
Il numero di robot cambia ogni anno... Dopo la pausa estiva, verranno installati altri 4 robot, portando il totale a 533.
Alta tecnologia - alta capacità.
L'impianto di produzione all'avanguardia dispone di 529 robot ad alta tecnologia e produce 1'500 auto al giorno, con quattro diversi modelli su un'unica linea di produzione. -
L'officina trasmissioni è stata chiusa nel febbraio di quest'anno e sta per essere convertita in officina batterie. Nell'officina di trasmissione sono stati prodotti in totale 5'259'444 cambi manuali (il maggior numero di cambi a 6 velocità del tipo M6CF3-1). Nel 2023, presso l'HMMC sono stati prodotti in totale 186'500 cambi manuali a 6 velocità, di cui circa 120'000 destinati agli stabilimenti Kia in Slovacchia e agli stabilimenti Hyundai in Turchia.
Capacità produttiva.
Lo stabilimento ceco di Hyundai Motor Manufacturing ha una capacità produttiva di 350'000 auto. -
Il piano aziendale per il 2023 prevedeva 328'500 veicoli. È stato superato di 12'000 veicoli.
Dove vanno le auto.
La Hyundai Motor Manufacturing Czech ha prodotto quasi 4,5 milioni di veicoli dall'inizio della sua attività nel 2008 - potrebbero facilmente fare il giro del mondo in fila. Le auto sono state esportate in 70 Paesi. La maggior parte verso i Paesi europei, ma volumi significativi anche in Messico, Australia, Ecuador, Nuova Caledonia e Martinica. Nel 2023, la produzione supererà le 340'500 vetture. -
Abbiamo anche prodotto la nostra 5 milionesima trasmissione nel novembre 2022. Nel giugno 2024 produrremo il 2 milionesimo Tucson (terza e quarta generazione insieme). La milionesima Tucson sarà prodotta esattamente nove anni dopo il lancio sul mercato della terza generazione di Tucson, e se dovessimo mettere in fila tutte le Tucson prodotte, la loro lunghezza corrisponderebbe alla distanza da Praga a Seul.
3 milioni di auto prodotte.
Nel novembre 2022, HMMC ha prodotto la vettura con il numero di serie 4'000'000. L'auto di riferimento era una TUCSON (nave ammiraglia di HMMC) nella versione sportiva N Line ed è stata ordinata da un cliente della Repubblica Ceca.
Il nostro stabilimento ceco: alimentato al 100% da energia rinnovabile.
Nel nostro podcast "Are We There Yet?", Petr Michník, responsabile dell'amministrazione di Hyundai Motor Manufacturing Czech, spiega al conduttore Suzi Perry come l'impianto sia passato a ricevere il 100% dell'energia da fonti rinnovabili.
Modelli prodotti nel nostro stabilimento ceco.
I modelli prodotti nel nostro stabilimento ceco (HMMC) comprendono: KONA Electric), TUCSON (benzina/diesel, Hybrid, PHEV), la gamma i30 (hatchback, fastback e wagon, inclusa la N Line), e le performanti i30 N e i30 Fastback N.
Date un'occhiata da vicino al nostro stabilimento nella Repubblica Ceca.
Questo video vi offre uno sguardo dietro le quinte del nostro stabilimento high-tech di Nošovice, nella Repubblica Ceca.
Impianto di Turchia
Il nostro stabilimento di ĺzmit, in Turchia.
Situata a circa 100 chilometri a sud-ovest di Istanbul, la Hyundai Assan Otomotive Sanayi (HAOS) di ĺzmit, in Turchia, è l'impianto di produzione Hyundai operativo da più tempo al di fuori della Corea.
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Informazioni sulla fabbrica.
Nello stabilimento di produzione di 123'000 metri quadrati lavorano circa 2'500 persone. -
Robotica moderna.
Le linee di assemblaggio all'avanguardia comprendono oltre 170 robot che contribuiscono alla produzione di circa 1'000 auto al giorno. -
Capacità annuale.
Lo stabilimento ha una capacità annua di 230'000 unità e più del 90% della produzione viene esportata in oltre 40 Paesi. -
2 milioni di auto prodotte.
Nel 2019, Hyundai Motor ha celebrato la produzione del milionesimo veicolo nello stabilimento turco.
Modelli prodotti nel nostro stabilimento in Turchia.
Lo stabilimento turco produce le utilitarie compatte i10, i20, i20 N e il SUV crossover compatto BAYON (comprese tutte le linee N), principalmente per il mercato europeo.
Date un'occhiata da vicino al nostro stabilimento in Turchia.
Questo video mostra il dietro le quinte del nostro stabilimento high-tech di ĺzmit, in Turchia.
Centro di prova
Il Centro Prove Europeo di Hyundai al Nürburgring.
Dal 2011, il Centro Tecnico di Hyundai Motor Europe ha effettuato test di durata delle nostre auto al Nürburgring, uno dei circuiti più impegnativi al mondo. Nel 2013 abbiamo inaugurato qui il nostro nuovo Centro Prove Europeo. Questo edificio in vetro e acciaio, unico nel suo genere, ospita officine, uffici e aree di accoglienza. Qui effettuiamo test regolari e rigorosi come estensione del nostro Centro Tecnico Europeo.
Hyundai Motorsport
La corsa incontra l'innovazione.
Marchio ad alte prestazioni, Hyundai ha avuto successo sia nei rally che nelle corse su circuito. Poiché gli sport motoristici ci permettono di trasferire le conoscenze tra le nostre auto da corsa e le autovetture, le corse elettriche rappresentano una nuova entusiasmante era per Hyundai Motorsport e per la mobilità sostenibile.
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World Rally Championship.
Il rally è la prova più pura dell'uomo e della macchina, in cui i piloti e i loro copiloti lottano per la vittoria su ogni tipo di terreno. Il Campionato del Mondo di Rally (WRC) della FIA è l'apice indiscusso di questo sport ed è il luogo in cui i migliori piloti del mondo e i loro copiloti si contendono la gloria. -
World Rally Championship.
A differenza delle gare su circuito, i piloti di rally gareggiano individualmente in brevi tappe cronometrate con l'obiettivo di registrare il tempo più veloce. Il paesaggio in continua evoluzione contribuisce alla reputazione del rally come una delle forme più emozionanti di sport motoristici al mondo. Ciò è sottolineato dalla pura e semplice euforia del WRC. La competizione, che si è svolta per la prima volta nel 1973, continua ad attrarre i principali produttori automobilistici del mondo, come Hyundai, fino ad oggi. Il WRC, che si svolge da gennaio a novembre, porta i team, i piloti e gli appassionati a fare un giro del mondo, dalle zone selvagge dell'Europa settentrionale e meridionale alle vaste pianure dell'Australia e del deserto messicano. I fan accorrono agli eventi del WRC per vedere da vicino le auto e i piloti, mentre molti altri milioni di persone seguono i rally in TV, alla radio e online. La sua continua popolarità testimonia le sfide sportive e tecniche che il WRC pone.
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Rally2.
Istituito alla fine del 2015, il programma Rally2 (in precedenza R5) è un pilastro fondamentale del nostro reparto Customer Racing, progettato per migliorare l'immagine globale di Hyundai nel mondo del motorsport. Utilizzando tutta la tecnologia e l'esperienza acquisita partecipando al WRC, il Customer Racing mostra le credenziali sportive e ad alte prestazioni di Hyundai a nuovi fan in tutto il mondo. -
Rally2.
La categoria Rally2 è stata introdotta come R5 nel 2012 dalla Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), che è l'organo di governo del motorsport. Era intesa come il secondo livello del rally mondiale. Da allora, è diventata una delle categorie più competitive del motorsport mondiale, con vetture costruite da molti dei più importanti costruttori del mondo. La categoria, che ospita team privati, offre un'accessibilità economica grazie a un rigoroso contenimento dei costi di auto e componenti, producendo al contempo un'auto da rally ad alte prestazioni che si trova a suo agio sui palcoscenici. In linea con i regolamenti della categoria, la nostra i20 R5 a trazione integrale pesa 1'230 kg ed è equipaggiata con un motore turbo da 1,6 litri, dotato di un limitatore d'aria da 32 mm e di un cambio sequenziale a cinque velocità.
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Touring Car Racing (TCR).
Le prime gare con i regolamenti TCR si sono svolte nel 2015. Da allora, il regolamento è stato adottato in tutto il mondo delle corse in circuito e ora è alla base di più di una dozzina di campionati regionali e nazionali. -
Touring Car Racing (TCR).
Il campionato TCR di più alto profilo è la TCR International Series. Il campionato vede la partecipazione di team privati e di clienti con macchine che rappresentano alcuni dei principali produttori di motori. Oltre alle gare sprint, le macchine con specifiche TCR partecipano anche a eventi di durata multiclasse, con classi specifiche nella 24H Series internazionale e nella 24 Ore del Nürburgring.
