Erfolgsgeschichte
Hyundai im Wandel der Zeit
Seit den 70er Jahren entwickelt Hyundai fortlaufend Fahrzeuge für die unterschiedlichsten Bedürfnisse. Von der Vorstellung des ikonischen Pony auf dem Turiner Autosalon 1974 bis zu den aktuellen Modellen, die größtenteils emissionsfrei unterwegs sind. Aber nicht nur als Vorreiter für Elektromobilität und alternative Antriebe, sondern auch als Anbieter intelligenter Mobilitätslösungen hat sich das Unternehmen einen Namen gemacht.
Das alles zeigt den kontinuierlichen Entwicklungsprozess unserer Marke und den absoluten Willen zur Innovation, der Hyundai von Anfang an ausgezeichnet hat – verbunden mit dem Streben nach höchster Qualität, ansprechendem Design und Kundennähe.
Modellevolution
Innovation und Qualität – von den 90ern bis heute
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Hyundai Pony
Nach der internationalen Premiere 1974 eroberte der Pony im Jahre 1991 auch den deutschen Markt. Die Kombination aus Qualität, Ausstattung und erschwinglichem Preis begeisterte Autofahrer weltweit.
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Hyundai Lantra
1996
Die elegante Stufenhecklimousine der Mittelklasse zeigte sich außen elegant und innen geräumig und komfortabel.
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Hyundai TUCSON
2004
Mit der Einführung des ersten TUCSON wagte sich Hyundai erstmals in das SUV-Segment vor - bis heute eines der beliebtesten Hyundai Modelle.
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Hyundai i10
2008
Die erste Version des Hyundai i10 stand der Konkurrenz im Kleinwagensegmet in nichts nach. Kompakt, wendig und trotzdem Platz für bis zu 5 Personen.
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Hyundai i40
2011
Den Hyundai i40 gab es als Stufenhecklimousine und Kombi. Er wurde speziell auf das europäische Mittelklasse-Segment zugeschnitten.
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Hyundai Genesis
2014
Der Hyundai Genesis wurde als Limousine der oberen Mittelklasse entwickelt - sportlicher Motor und modernste Innenaustattung.
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Hyundai KONA
2017
Mit dem KONA erweitert Hyundai sein SUV-Angebot um einen trendigen City-Flitzer.
Die Evolution geht weiter
Design
Schritt für Schritt zum markanten Design
Manchmal hinterlässt die Zeit Spuren, an denen man sich gar nicht satt sehen kann.
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Pony
Auffällig, mutig, sportlich: Das Design des Hyundai Pony zog bei Markteinführung viele Blicke auf sich. Die keilförmige Frontschürze und die runden Scheinwerfer des Wagens fielen ins Auge. Im Gesamtbild erinnerten die geometrischen Linien des Wagens an die Oberflächen von Origami-Figuren. Der Hyundai Pony hob sich eindeutig von anderen Wettbewerbern ab – ein Verdienst des italienischen Industriedesigners Giorgetto Giugiaro, aus dessen Feder der Wagen stammte.
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Concept 45
Als Hommage an die eigene Designhistorie interpretiert die Studie Concept 45 eine Hyundai Ikone neu: Vor 45 Jahren wurde das Pony Coupé Concept vorgestellt, womit die Hyundai DNA neu etabliert wurde. Der ikonische Charakter dieser Studie wird definiert von einer Karosserie im Monocoque-Stil, hinzukommen Aerodynamik- und Leichtbau-Ideen, die von den Flugzeugen der 1920er-Jahre inspiriert wurden. Der Name des Concept Cars bezieht sich nicht nur auf das historische Vorbild, sondern ist auch aus dem Auto selbst herzuleiten, denn die Karosserie zeigt vorn und hinten, an Windschutz- und Heckscheibe, 45-Grad-Winkel. So entsteht eine diamanten-ähnliche Silhouette, die ein weiteres Element künftiger Hyundai Elektrofahrzeuge erahnen lässt.
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Stromverbrauch für den Hyundai IONIQ 5, kombiniert: 19,1-16,7 kWh/100 km; elektrische Reichweite bei voller Batterie: 384-507 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Effizienzklasse: A+++.1
IONIQ 5
Aus der Studie Concept 45 heraus wurde der neue IONIQ 5 entwickelt. Die ikonische Silhouette und die klare Linienführung harmonieren perfekt mit der einzigartigen Clamshell-Motorhaube und den futuristischen LED-Leuchten mit den parametrischen Pixeln. Innen ergibt sich ein völlig neues Raumgefühl, bei dem durch außergewöhnlichen Komfort die Grenzen zwischen Wohnen und Fahren verschwimmen. Die nächste Innovation findet sich in den verwendeten Materialien wieder: Ökologisch gegerbtes Leder, Recycling-Garne und umweltfreundliches Wollmischgewebe setzen einen weiteren Meilenstein in Richtung umweltfreundliche Mobilität.
