Hocheffizienter Fahrspaß

Mit seinem leistungsstarken Antrieb und hochmodernen Getriebeoptionen ist der Hyundai BAYON ein verlässlicher und dynamischer Gefährte in jeder Lebenslage.

Performance

Motor und Getriebe

Hervorragende Kraftstoffeffizienz und niedrige CO₂-Emissionswerte – dafür sorgen im Hyundai BAYON ein fortschrittlicher Turbomotor mit Direkteinspritzung und perfekt darauf abgestimmte Getriebeoptionen.
Der Schalthebel eines manuellen 6-Gang-Schaltgetriebes in einem Hyundai BAYON.

Manueller Schaltkomfort

Du bevorzugst, Kupplung und Schaltung selbst zu bedienen? Dann wähle die Antriebskonfiguration mit 6-Gang-Handschaltung und genieße präzise, sanfte Gangwechsel.
Der Schalthebel des 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebes eines Hyundai BAYON.

Automatisierter Schaltkomfort

Das optionale 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT)2 begeistert mit Gangwechseln ohne spürbare Zugkraftunterbrechung. Nutze es entweder manuell oder im Automatikbetrieb.
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  1. PS- und Drehmoment-Graph für den Hyundai BAYON 1.0 T-GDI Benziner (100 PS) mit Schaltgetriebe.
    Hyundai BAYON Select 1.0 T-GDI 74 kW (100 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe: Energieverbrauch kombiniert: 5,5-5,4 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 125-124 g/km; CO₂-Klasse: D.

    1.0 T-GDI Benziner, 6-Gang (100 PS)

    Der sportliche 1.0 T-GDI Motor leistet 74 kW (100 PS). In Kombination mit einem manuellen 6-Gang-Schaltgetriebe liegt das maximale Drehmoment bei 172 Nm.
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  1. PS- und Drehmoment-Graph für den Hyundai BAYON 1.0 T-GDI Benziner (100 PS) mit Doppelkupplungsgetriebe.
    Energieverbrauch in l/100 km für den Hyundai BAYON 1.0 T-GDI, DCT: kombiniert 5,5 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 125-124 g/km; CO₂-Klasse: D.

    1.0 T-GDI Benziner, 7-Gang-DCT (100 PS)

    Der sportliche 1.0 T-GDI Motor leistet 74 kW (100 PS). In Kombination mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe liegt das maximale Drehmoment bei 200 Nm.
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Mehr Energie für weniger Verbrauch

Der Hyundai BAYON verfügt über ein intelligentes Energierückgewinnungssystem (ERS) für besonders kraftstoffsparendes Fahren. Jedes Mal, wenn du dein Fahrzeug bei eingelegtem Gang ausrollen lässt, wird Bewegungsenergie in elektrische Energie umgewandelt und die Batterie aufgeladen. Der Vorteil: Der Generator der Lichtmaschine muss viel seltener eingreifen und die Motorleistung kann nahezu vollständig für die Beschleunigung deines Fahrzeugs genutzt werden.
Schaubild: Das Prinzip der Energierückgewinnung im Hyundai BAYON.