Eine junge Frau überquert vor einem am Straßenrand parkenden Hyundai KONA die Straße.

ab 219 EUR¹ mtl. leasen

Antriebe

Name: Der neue KONA
Brand: Hyundai
Price: 219.0 EUR

Entdecke die Antriebe des neuen Hyundai KONA.

Kraftstoffverbrauch für den Hyundai KONA Select 1.0 T-GDI 88 kW (120 PS) Frontantrieb Benzin 6-Gang-Schaltgetriebe nach den realitätsnäheren WLTP-Werten: Kurzstrecke: 7,3 l/100 km; Stadtrand: 5,9 l/100 km; Landstraße: 5,2 l/100 km; Autobahn: 6,4 l/100 km; Kombiniert: 6,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 138 g/km; CO₂-Effizienzklasse: B.²

Fahrspaß und Effizienz

Der neue Hyundai KONA bietet eine breite Palette an sportlich-effizienten Antriebssträngen. Aktuell hast Du die Wahl zwischen einem kraftvollen Verbrennungsmotor oder der Vollhybridvariante. Demnächst kommt noch eine vollelektrische Version des neuen KONA auf den Markt.

Hybrid
Benziner

Ein vor einem Hotel parkender Hyundai KONA.

Detailbild: Der Shift-by-Wire-Schalthebel am Lenkrad eines Hyundai KONA.

Hybrid

Power trifft Nachhaltigkeit

Die Vollhybridversion des neuen Hyundai KONA vereint sportliche Dynamik mit niedrigen Emissionswerten. Das perfekt aufeinander abgestimmte System aus Benzimotor und batteriebetriebenem Elektromotor hebt die Kraftstoffeffizienz auf ein neues Niveau. Dazu kommt das intelligente Energierückgewinnungssystem, mit dem durch regeneratives Bremsen die Batterie aufgeladen wird.

ab 269 EUR³ mtl. Leasingrate

Intelligenter Energiefluss

Je nach Fahrsituation schaltet der KONA Hybrid zwischen dem Benzin- und dem Elektromotor um. Zusätzlich lädt das Energierückgewinnungssystem die Batterie beim Bremsen wieder auf. Die dadurch in der Batterie gespeicherte Energie treibt dann den Elektromotor an - für mehr Power bei der nächsten Beschleunigung!

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Effizienter Starten

Der Elektromotor bringt den Hyundai KONA Hybrid in Fahrt noch bevor der Benzinmotor zündet. Die Vorteile: besonders ruhiges und drehmomentstarkes Anfahren.

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Sparen beim Fahren

Während der Fahrt liefert der Elektroantrieb zusätzlichen Schub oder übernimmt den Vortrieb sogar komplett – je nach Batterieladestand, Fahrsituation, Geschwindigkeit und gewünschter Beschleunigung. Das reduziert die CO₂-Emissionen und den Verbrauch deutlich.

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Energierückgewinnung

Beim Ausrollen, Bergabrollen oder bei aktiven Bremsvorgängen schaltet das Hybrid-System in den Generatorbetrieb um. Die Bremsenergie wird so in elektrische Energie umgewandelt, um damit die Lithium-Ionen-Batterie per Rekuperation wieder aufzuladen.

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Der Shift-by-Wire-Schalthebel am Lenkrad eines Hyundai KONA.

7-Gang-DCT-Getriebe

Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT)⁴ spart Kraftstoff, und wechselt die Gänge ohne spürbare Zugkraftunterbrechung.

Die Mittelkonsole und der Schaltknauf eines Hyundai KONA.

6-Gang-Schaltgetriebe

Du hast die Dinge immer gern selbst in der Hand? Auch unsere manuelle 6-Gang-Schaltung bietet angenehmen Schaltkomfort.

Modellvielfalt mit individuellen Extras

Wie Du es von Hyundai gewohnt bist, bieten wir Dir für den neuen Hyundai KONA eine breite Auswahl sportlich-effizienter Antriebe. Neben der Variante mit Verbrennungsmotor und der Hybrid-elektrischen (HEV) Antriebsvariante gibt es jetzt auch eine vollelektrische (BEV) Version - alle Modelle überzeugen durch individuelle Design-Details.

Ein Hyundai KONA Elektro lädt an einer Ladesäule auf.

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