Elektrisierende Leistung

Der Hyundai INSTER ist wahlweise mit einer 42 kWh oder einer 49 kWh Batterie ausgestattet und beeindruckt mit seiner Reichweite und kurzen Ladezeiten. Der praktische Elektro-Flitzer ist perfekt für alle, die mehr erleben wollen und dabei keine Zeit zu verschwenden haben.

EV Range and Charging Simulator

Play Play Letzte Folie
  1. Der Elektromotor des Hyundai INSTER.
    Hyundai INSTER 85 kW (115 PS) Batterie 49 kWh: Energieverbrauch kombiniert: 15,1-14,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 360-370 km2

    49 kWh, Frontantrieb

    In der 49 kWh Version wird der Hyundai INSTER von einem Elektromotor an der Vorderachse angetrieben, der 85 kW (115 PS) und ein Drehmoment von 147 Nm liefert. Die Beschleunigung 0–100 km/h liegt bei 10,6 Sekunden.
  1. 1
Play Play Letzte Folie
  1. Der Elektromotor des Hyundai INSTER.
    Hyundai INSTER 71 kW (97 PS) Batterie 42 kWh: Energieverbrauch kombiniert: 14,3 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
    Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 327 km2

    42 kWh, Frontantrieb

    In der 42 kWh Version wird der Hyundai INSTER von einem Elektromotor an der Vorderachse angetrieben, der 71 kW (97 PS) und ein Drehmoment von 147 Nm liefert. Die Beschleunigung 0–100 km/h liegt bei 11,7 Sekunden.
  1. 1

i-Pedal: Fahren mit einem Pedal

Praktisch und bequem: Im i-Pedal-Modus kannst du nur mit dem Gaspedal beschleunigen, abbremsen und komplett zum Stillstand kommen. Zum Anhalten nimmst du einfach den Fuß vom Gaspedal.
Digitales Cockpit mit Drive Modes des Hyundai INSTER.

Drive Modes

Mit den Fahrmodi ECO, NORMAL und SPORT passt du die Fahrzeugabstimmung nach deinen Vorlieben und Bedürfnissen an. Gleichzeitig ändert sich auch die Darstellung deines digitalen Cockpits.

Laden

Schneller laden und weiter kommen

Der Hyundai INSTER ist innerhalb von ca. 30 Minuten3 von 10 auf 80% aufgeladen – gerade Zeit genug für einen schnellen Kaffee und einen Blick in deine Nachrichten. Aber mit einer in seinem Segment herausragenden Reichweite von bis zu 370 km4 musst du gar nicht so oft laden.

Vorkonditionierung5

Der Hyundai INSTER überwacht und reguliert die Temperatur der Batterie, damit du am nächsten Ladepunkt die bestmöglichen Voraussetzungen hast und schnell wieder unterwegs bist.
Der Hyundai INSTER aus der Vogelsperspektive parkt auf einem Hof, auf der rechten Seite ein Symbolbild mit Schneeflocke und Haken.

Auch im Winter keine Akku-Sorgen

Der Hyundai INSTER ist mit einer Wärmepumpe5 ausgestattet, damit der Akku im Winter nicht durch Heizung und Lüftung zusätzlich belastet wird. So hast du es schön warm und musst dir keine Sorgen um deine Reichweite machen.
Play Play Letzte Folie
  1. Eine Person, die neben dem INSTER Pläne konsultiert, mit einem Stativinstrument in der Nähe und einem Kabel, das mit dem Fahrzeug verbunden ist.

    Laptop und E-Roller laden

    Mit der Vehicle-to-Load-Technologie (V2L)5 betreibst oder lädst du elektrische Geräte mit bis zu 3,6 kW über einen Adapter5 der in den äußeren Ladeanschluss gesteckt wird.
  2. Eine Person sitzt im Fahrzeuginneren und nutzt einen Laptop, der über die V2L-Steckdose im Fahrzeuginneren mit einem Kabel angeschlossen ist.

    Laden wie zu Hause

    In der Mittelkonsole befindet sich eine 230V-Steckdose5, über die du deinen Laptop oder dein Smartphone aufladen kannst - ganz wie zu Hause.
  3. Detailansicht der Schaltwippen am Lenkrad des Hyundai INSTER.

    Energie-Rückgewinnung

    Über Lenkrad-Schaltwippen regulierst du die Stärke der Bremsenergie-Rückgewinnung. Während du durch Betätigen der Schaltwippen die Geschwindigkeit reduzierst, wird gleichzeitig die Batterie aufgeladen – für maximale Reichweite.
  1. 1
  2. 2
  3. 3

Alle Ladezeiten im Überblick

  350-kW- Ladestation
(10 - 80 %)		 11-kW- Ladestation
(10 - 100%)
42 kWh Batterie ca. 30 Min.[a] ca. 4 Std.[a]
49 kWh Batterie ca. 30 Min.[a] ca. 4 Std. 35 Min.[a]

[a] Die angegebenen Ladezeiten können variieren – in Abhängigkeit von den örtlichen Ladebedingungen (z.B. Art und Zustand der Ladesäule, Batterietemperatur oder Umgebungstemperatur).





EV Range and Charging Simulator

Detailansicht des Ladeanschlusses des Hyundai IONIQ 5. Eine Frau steckt einen Ladestecker ein.

Plug & Charge

Einfach nur Laden: Durch die Authentifizierung zwischen Fahrzeug und Ladestation musst du deinen Hyundai INSTER einfach nur anschließen und aufladen. Du benötigst keine App und keine Ladekarte.6
Logo von IONITY – das führende europäische Hochleistungs-Ladenetzwerk für Elektrofahrzeuge.

IONITY® Hochleistungs-Ladenetzwerk

Seit 2019 investiert Hyundai in Europas führendes Ultra-Schnelladenetz. Der Vorteil für dich: Reisen ohne Kompromisse und günstige Tarifangebote.
Ein Mann, der sich von einem an der Ladestation geparkten Hyundai IONIQ 5 entfernt.

Ladekomfort zuhause und unterwegs

Über Wallboxen für zuhause informiert dich dein Hyundai Partner.  
Mehr erfahren