Elektrisierende Leistung

Der neue Hyundai INSTER ist wahlweise mit einer 42 kWh oder einer 49 kWh Batterie ausgestattet und beeindruckt mit seiner Reichweite und kurzen Ladezeiten. Der praktische Elektro-Flitzer ist perfekt für alle, die mehr erleben wollen und dabei keine Zeit zu verschwenden haben.

Performance

Überzeugende Elektro-Power

Die 49 kWh Batterie des neuen Hyundai INSTER beeindruckt durch Reichweite, agiles Fahrverhalten und echte Elektro-Power – genau das richtige Fahrzeug für alle, die mehr vom Leben wollen.
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  1. Symbolbild für die Beschleunigung des Hyundai INSTER von 0 auf 100 km/h in 10,6 Sekunden.

    Spritzig und agil

    Erlebe die Power eines Elektroantriebs und beschleunige von 0 auf 100 km/h in 10,6 Sekunden3.

  2. Symbolbild für eine Reichweite von bis zu 370 km des Hyundai INSTER.

    Grenzenlos

    Auf wiedersehen Reichweiten-Sorgen: Mit dem neuen Hyundai INSTER kommst du bis zu 370 km weit4.

  3. Symbolbild für die Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h des Hyundai INSTER.

    Keine Zeit zu verlieren

    Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h3 bringt dich der Elektro-Flitzer schnell ans Ziel.

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    1. Der Elektromotor des Hyundai INSTER.
      Hyundai INSTER 85 kW (115 PS) Batterie 49 kWh: Energieverbrauch kombiniert: 15,1-14,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 360-370 km2

      49 kWh, Frontantrieb

      In der 49 kWh Version wird der Hyundai INSTER von einem Elektromotor an der Vorderachse angetrieben, der 85 kW (115 PS) und ein Drehmoment von 147 Nm liefert. Die Beschleunigung 0–100 km/h liegt bei 10,6 Sekunden.
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    1. Der Elektromotor des Hyundai INSTER.
      Hyundai INSTER 71 kW (97 PS) Batterie 42 kWh: Energieverbrauch kombiniert: 14,3 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
      Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 327 km2

      42 kWh, Frontantrieb

      In der 42 kWh Version wird der Hyundai INSTER von einem Elektromotor an der Vorderachse angetrieben, der 71 kW (97 PS) und ein Drehmoment von 147 Nm liefert. Die Beschleunigung 0–100 km/h liegt bei 11,7 Sekunden.
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    i-Pedal: Fahren mit einem Pedal

    Praktisch und bequem: Im i-Pedal-Modus kannst du nur mit dem Gaspedal beschleunigen, abbremsen und komplett zum Stillstand kommen. Zum Anhalten nimmst du einfach den Fuß vom Gaspedal.
    Digitales Cockpit mit Drive Modes des Hyundai INSTER.

    Drive Modes

    Mit den Fahrmodi ECO, NORMAL und SPORT passt du die Fahrzeugabstimmung nach deinen Vorlieben und Bedürfnissen an. Gleichzeitig ändert sich auch die Darstellung deines digitalen Cockpits.

    Laden

    Schneller laden und weiter kommen

    Der neue Hyundai INSTER ist innerhalb von ca. 30 Minuten5 von 10 auf 80% aufgeladen – gerade Zeit genug für einen schnellen Kaffee und einen Blick in deine Nachrichten. Aber mit einer in seinem Segment herausragenden Reichweite von bis zu 370 km4 musst du gar nicht so oft laden.
    Der Hyundai INSTER in der Seitenansicht an einer Ladestation vor einem Geschäftsgebäude.

    Vorkonditionierung6

    Der neue Hyundai INSTER überwacht und reguliert die Temperatur der Batterie, damit du am nächsten Ladepunkt die bestmöglichen Voraussetzungen hast und schnell wieder unterwegs bist.
    Der Hyundai INSTER aus der Vogelsperspektive parkt auf einem Hof, auf der rechten Seite ein Symbolbild mit Schneeflocke und Haken.

    Auch im Winter keine Akku-Sorgen

    Der neue Hyundai INSTER ist mit einer Wärmepumpe6 ausgestattet, damit der Akku im Winter nicht durch Heizung und Lüftung zusätzlich belastet wird. So hast du es schön warm und musst dir keine Sorgen um deine Reichweite machen.

    Alle Ladezeiten im Überblick

      350-kW- Ladestation
    (10 - 80 %)
    11-kW- Ladestation
    (10 - 100%)
    42 kWh Batterie ca. 30 Min.[a] ca. 4 Std.[a]
    49 kWh Batterie ca. 30 Min.[a] ca. 4 Std. 35 Min.[a]

    a Die angegebenen Ladezeiten können variieren – in Abhängigkeit von den örtlichen Ladebedingungen (z.B. Art und Zustand der Ladesäule, Batterietemperatur oder Umgebungstemperatur).





    Detailansicht des Ladeanschlusses des Hyundai IONIQ 5. Eine Frau steckt einen Ladestecker ein.

    Plug & Charge

    Einfach nur Laden: Durch die Authentifizierung zwischen Fahrzeug und Ladestation musst du deinen Hyundai INSTER einfach nur anschließen und aufladen. Du benötigst keine App und keine Ladekarte.7
    Logo von IONITY – das führende europäische Hochleistungs-Ladenetzwerk für Elektrofahrzeuge.

    IONITY® Hochleistungs-Ladenetzwerk

    Seit 2019 investiert Hyundai in Europas führendes Ultra-Schnelladenetz. Der Vorteil für dich: Reisen ohne Kompromisse und günstige Tarifangebote.

    Schnell und flexibel laden

    Noch nie war Laden so einfach: Entweder zu Hause mit einer passenden Wallbox oder unterwegs mit Charge myHyundai. In über 30 europäischen Ländern findest du per App passende Ladestationen.
    Ein Hyundai IONIQ 5 lädt in der Einfahrt eines Hauses. Einen Frau drängt einen Mann zum Aufbruch.

    Ladekomfort zuhause und unterwegs

    Über Wallboxen für zuhause informiert dich dein Hyundai Partner.  
    Ein Mann und eine Frau blicken in eine weitläufige, bergige Landschaft während ihr Hyundai einer Ladesäule auflädt.

    Charge myHyundai

    Charge myHyundai bietet viele komfortable Funktionen rund ums Laden. Damit findest du schnell die nächste Ladestation und hast deine Kosten immer im Blick.