Technologie, die dich weiter bringt

Unser vollelektrischer CUV kombiniert auf elegante Weise beeindruckende Motorleistung mit einer außergewöhnlichen Auswahl an moderner Technologie. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,3 Sekunden3 und einer Reichweite nach WLTP von bis zu 570 km4 bringt dich der Hyundai IONIQ 5 einfach weiter.
Seitenansicht des Hyundai IONIQ 5 an einer Ladestation vor einem Bungalow.

Performance

Die Zukunft der Elektromobilität

Frisches Design, erstaunliche Fahrdynamik und ein 800-Volt-Batteriesystem für ultraschnelles Laden setzen neue Standards in der Entwicklung der Elektromobilität.
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  1. Infografik: Von 0 auf 100 km/h in 5,3 Sekunden.

    Dynamische Beschleunigung

    Der Hyundai IONIQ 5 beschleunigt in nur 5,3 Sekunden3 von 0 auf 100 km/h.

  2. Infografik: Maximale Reichweite von 570 km.

    Üppige Reichweite

    In der Version mit 84 kWh Batterie und Heckantrieb fährst du mit einer Batterieladung nach WLTP bis zu 570 km4 weit.

  3. Infografik: Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h.

    Höchstgeschwindigkeit

    Durch seine hervorragende Fahrdynamik erreicht der Hyundai IONIQ 5 eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h.

    Die beiden Elektromotoren der Allradversion des Hyundai IONIQ 5.

    Heckantrieb oder Allrad?

    Du hast die Wahl: Der Hyundai IONIQ 5 ist als Allradversion mit zwei Elektromotoren oder mit Heckantrieb und einem Elektromotor erhältlich.
    Logo des HTRAC Allradantriebs des Hyundai IONIQ 5.

    HTRAC Allradantrieb

    Der HTRAC™ Allradantrieb5 verteilt je nach gewähltem Fahrmodus seine Power perfekt dosiert auf beide Achsen.
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    1. Die beiden Elektromotoren der Allradversion des Hyundai IONIQ 5.
      Hyundai IONIQ 5, 239 kW (325 PS) mit 84 kWh-Batterie und Allradantrieb. Energieverbrauch kombiniert: 16,8 - 18,2 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
      Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 546 - 495 km2.

      Allradantrieb

      In der Version mit Allradantrieb und der 84 kWh starken Batterie wird der Hyundai IONIQ 5 von zwei Elektromotoren angetrieben (an Vorder- und Hinterachse), die zusammen 325 PS (239 kW) und ein Drehmoment von 605 Nm liefern. 

      Leistung: 74 kW vorne / 165 kW hinten

      Drehmoment: 255 Nm vorne / 350 Nm hinten

      Beschleunigung: 0-100 km/h in 5,3 Sekunden

    2. Der Elektromotor der Heckantriebs-Version des Hyundai IONIQ 5.
      Dieser Wert gilt für den Hyundai IONIQ 5, 168 kW (229 PS) mit 84 kWh-Batterie und Heckantrieb: Energieverbrauch kombiniert: 17,2-16,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
      Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 570 - 515 km2.

      Heckantrieb

      In der Version mit Heckantrieb und der 84 kWh starken Batterie wird der Hyundai IONIQ 5 von einem 168 kW starken Elektromotor an der Hinterachse angetrieben, der 229 PS und ein Drehmoment von 350 Nm liefert. 

      Leistung: 168 kW

      Drehmoment: 350 Nm 

      Beschleunigung: 0-100 km/h in 7,5 Sekunden

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    1. Der Elektromotor der Heckantriebs-Version des Hyundai IONIQ 5.
      Hyundai IONIQ 5, 125 kW (170 PS) mit 63 kWh-Batterie und Heckantrieb. Energieverbrauch kombiniert: 15,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
      Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 440 km2.

      Heckantrieb

      In der Version mit Heckantrieb und der 63 kWh starken Batterie wird der Hyundai IONIQ 5 von einem 125 kW starken Elektromotor an der Hinterachse angetrieben, der 170 PS und ein Drehmoment von 350 Nm liefert. 

      Leistung: 125 kW

      Drehmoment: 350 Nm

      Beschleunigung: 0-100 km/h in 8,5 Sekunden

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    Aufladen während der Fahrt

    Das regenerative Bremssystem des Hyundai IONIQ 5 ist mit modernster Technologie ausgestattet: Der Elektromotor unterstützt beim Abbremsen des Fahrzeugs und lädt dabei gleichzeitig die Batterie auf. Mit einfach zu bedienenden Schaltwippen am Lenkrad entscheidest du, wie viel an Bremsenergie aufgebracht wird.
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    1. Schaltwippe zur Steuerung der Bremsenergie-Rückgewinnung am Lenkrad eines Hyundai IONIQ 5.

      Energie-Rückgewinnung

      Über Lenkrad-Schaltwippen regulierst du die Stärke der Bremsenergie-Rückgewinnung. So reduzierst du die Geschwindigkeit und lädst gleichzeitig die Batterie auf – für maximale Reichweite.

    2. i-Pedal: Fahren mit einem Pedal

      Praktisch und bequem: Im i-Pedal-Modus kannst du nur mit dem Gaspedal beschleunigen, abbremsen und komplett zum Stillstand kommen. Zum Anhalten nimmst du einfach den Fuß vom Gaspedal.
    3. Der Hyundai IONIQ 5 fährt eine abschüssige Betonrampe hinunter.

      Maximale Effizienz

      Ist das intelligente Rückgewinnungssystem aktiviert, wird die Bremsenergie-Rückgewinnung in Abhängigkeit vom Gefälle der Strecke und dem Abstand vorausfahrender Fahrzeuge gesteuert. Damit wird unnötiges Bremsen reduziert und die Energieeffizienz maximiert.

      EV-Plattform

      Die Plattform für batterieelektrische Mobilität

      Der Hyundai IONIQ 5 basiert auf der Electric-Global Modular Platform (E-GMP) von Hyundai. Diese spezielle Plattform für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge bietet verbessertes Fahrzeughandling, mehr Stabilität sowie erhöhte Sicherheit und Platz für die Passagiere.
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      1. Modularer Aufbau des Hyundai IONIQ 5: Detailansicht des Antriebs- und 800V-Batteriesystems.

        Modularer Aufbau

        Die E-GMP für Hyundai Elektrofahrzeuge ist standardisiert und skalierbar. Sie kann somit in verschiedensten Fahrzeugsegmenten zum Einsatz kommen und unterschiedlichste Präferenzen hinsichtlich Reichweite, Ausstattung und Fahrzeuggröße bedienen.
      2. Fahrgestell, Fahrzeugboden und Antriebssystem des IONIQ 5 aus der Vogelperspektive.

        Wie auf Schienen

        E-GMP ermöglicht ausgezeichnete Fahreigenschaften. Denn die tiefe Platzierung der Motoren und die Unterbringung der Batteriezellen im Fahrzeugboden sorgen für einen insgesamt niedrigen Schwerpunkt und eine optimale Gewichtsverteilung.
      3. Fahrgestell, Antriebssystem und Karosserierahmen des Hyundai IONIQ 5 bilden eine sehr stabile Einheit.

        Stabile Konstruktion

        E-GMP nutzt alle Vorteile der Elektromobilität – z.B. die Möglichkeit für einen besonders langen Radstand – und kombiniert sie mit konstruktiver Stabilität und erhöhter Sicherheit für die Passagiere.
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        1. Bedienknöpfe für die elektrisch einstellbaren Sitze des Hyundai IONIQ 5.

          Flexible Sitzanordnung

          Dank des flachen Fahrzeugbodens können die Vorder- und Rücksitze flexibel verschoben werden. Perfekt für die Pause zwischendurch oder längere Ausflüge.

        2. Ein Mann sitzt auf dem Fahrersitz des Hyundai IONIQ 5 und schaut auf die Mittelkonsole.

          Mehr Beinfreiheit

          Aus der tief liegenden Batterie und dem Wegfall der starren Mittelkonsole resultiert eine deutlich größere Beinfreiheit für die Passagiere.

        3. Die hintere Sitzreihe des Hyundai IONIQ 5.

          Raumkomfort

          Durch die Auslagerung der Klimatechnik in den Motorraum und keine störenden Wölbungen am Boden bietet der Hyundai IONIQ 5 im gesamten Innenraum mehr Platz und Komfort.

          Laden

          Strom tanken – flexibel und schnell

          Ob über Nacht in der Garage oder während einer Kaffeepause unterwegs – mit den praktischen und zuverlässigen Hyundai Ladelösungen kannst du dich auf das konzentrieren, worauf es am meisten ankommt: ein Höchstmaß an Fahrgenuss.

          Wie lang ist deine tägliche Pendelstrecke?

          …und wir sagen dir, wie viele Tage du ohne Nachzuladen deinen Arbeits- und Nachhauseweg schaffst.

          120 km

          84.0 kWh

           

          Tage

          zwischen den
          Ladevorgängen

          63.0 kWh

           

          Tage

          zwischen den
          Ladevorgängen

          Genau wie die Kraftstoffeffizienz eines Verbrennungsmotors wird auch die maximale elektrische Reichweite von verschiedenen Faktoren beeinflusst – unter anderem von der Batteriegröße, deiner Fahrweise, der Außentemperatur und der Anzahl der mitfahrenden Passagiere.

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            1. Detailansicht des Ladeanschlusses des Hyundai IONIQ 5. Eine Frau steckt einen Ladestecker ein.

              Plug & Charge

              Einfach nur Laden: Durch die Authentifizierung zwischen Fahrzeug und Ladestation musst du deinen Hyundai IONIQ 5 einfach nur anschließen und aufladen. Du benötigst keine App und keine Ladekarte.6
            2. Gezeichneter CCS-Ladestecker: Symbolbild für das Laden mit Gleichstrom (DC) und Erhöhung der Reichweite in 15 Minuten.

              Highspeed-Laden mit bis zu 260 kW

              Dank 800-Volt-Technologie lädst du an einer Schnellladesäule in nur 15 Minuten die Energie für bis zu 336 Kilometer Reichweite!                                                                                                                                          

            3. 800 Volt oder 400 Volt

              Dank 800V-Technik lädst du auf Wunsch an besonders leistungsfähigen Schnellladesäulen. Aber auch mit anderen Ladestationen kommt der Hyundai IONIQ 5 klar – ganz ohne Adapter.
            4. Logo von IONITY – das führende europäische Hochleistungs-Ladenetzwerk für Elektrofahrzeuge.

              IONITY® Hochleistungs-Ladenetzwerk

              Seit 2019 investiert Hyundai in Europas führendes Ultra-Schnelladenetz. Der Vorteil für dich: Reisen ohne Kompromisse und günstige Tarifangebote.

              Alle Ladezeiten im Überblick

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              1. Grafik: Die 84-kWh-Batterie des Hyundai IONIQ 5 benötigt 18 Minuten, um von 10 % auf 80% aufzuladen und 15 Minuten für eine Reichweite von 336 km.

                84 kWh Batterie

                Das 800-Volt-Batteriesystem mit 84 kWh bietet folgende Ladezeiten:

                350-kW-Ladestation: Ladezeit 18 Minuten7 von 10 auf 80%.

                Zusätzliche Reichweite ab 15 Minuten7 Ladezeit: 336 km.

                50-kW-Ladestation: Ladezeit 1 Stunde und  16 Minuten7 von 10 auf 80%.

                11-kW-Ladestation: Ladezeit 7 Stunden und 35 Minuten7 von 10 auf 100%.

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              1. Grafik: Die 63-kWh-Batterie des Hyundai IONIQ 5 benötigt 18 Minuten, um von 10% auf 80% aufzuladen und 15 Minuten für eine Reichweite von 336 km.

                63 kWh Batterie

                Das Standard-Batteriesystem mit 63 kWh bietet folgende Ladezeiten:

                350-kW-Ladestation: Ladezeit 18 Minuten7 von 10 auf 80%.

                Zusätzliche Reichweite ab 15 Minuten7 Ladezeit: 270 km.

                50-kW-Ladestation: Ladezeit 58 Minuten7 von 10 auf 80%.

                11-kW-Ladestation: Ladezeit 5 Stunden und 50 Minuten7 von 10 auf 100%.

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                350-kW- Ladestation
              (10 - 80 %)              		 50-kW- Ladestation
              (10 - 80 %)              		 11-kW- Ladestation
              (10 - 100%)
              63 kWh Batterie ca. 18 Min.[c] ca. 58 Min.[c] ca. 5:50 Std.[c]
              84 kWh Batterie ca. 18 Min.[c] ca. 76 Min.[c] ca. 7:35 Std.[c]

              c Die angegebenen Ladezeiten können variieren – in Abhängigkeit von den örtlichen Ladebedingungen (z.B. Art und Zustand der Ladesäule, Batterietemperatur oder Umgebungstemperatur).





              Ein Mann, der sich von einem an der Ladestation geparkten Hyundai IONIQ 5 entfernt.

              Ladekomfort zuhause und unterwegs

              Über Wallboxen für zuhause informiert dich dein Hyundai Partner.  
              Mehr erfahren

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              Symbolgrafik für den Hyundai Konfigurator: Eine Auto-Silhouette.

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