N Power auf elektrisierende Weise neu erleben.

Antrieb 

ab 599  EUR1 mtl. leasen

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Hyundai IONIQ 6 N 448 kW (609 PS) Batterie 84 kWh Allradantrieb: Energieverbrauch kombiniert: 18,7 kWh/100km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A.
Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 487 km2

Fahrzeugabbildung zeigt ggf. aufpreispflichtige Zusatzausstattung.

IONIQ 6 N navigating a curve, demonstrating agility with an emphasis on performance.

Power

0
PS 3

0–100 km/h

3,3
Sek. 3

Top Speed

0
km/h

Drehmoment

0
Nm 3

Fahrspaß auf einem
ganz neuen Level.

Verleihe deinen Alltagsfahrten und Rennwochenenden neuen Schwung – mit Leistung der nächsten Generation. Aufbauend auf der Technologie des mehrfach preisgekrönten IONIQ 5 N definiert der Hyundai IONIQ 6 N Elektro-Fahrspaß noch einmal neu: Mit 650 PS3 Leistung und einer Höchstgeschwindigkeit von 257 km/h wurde dieses Elektrofahrzeug als echter Champion konzipiert. Lass ihn von der Leine.

Lächle, du wirst 
es lieben 

Ein Booster für deine Mobilität mit Performance der nächsten Generation. 

Luftbild eines Hyundai IONIQ 6 N, der Donuts auf den Asphalt zeichnet.

N Drift Optimizer PRO

Träumst du vom Driften? Kein Problem, der N Drift Optimizer PRO mit Drift Mode Technologie macht jeden zum Profi. Er ist auf intuitives Driftverhalten kalibriert und bietet eine Reihe von einstellbaren Drift-Parametern, die du entsprechend deiner Vorlieben einstellen kannst – zum Beispiel Initiation, Winkel und Radschlupf.

Der Hyundai IONIQ 6 N, schräg von vorne gesehen, driftet durch eine Rennstreckenkurve.

N e-Shift

Erlebe elektrisierende Fahrten, die du mit jeder Faser deines Körpers spürst. N e-Shift repliziert die engen Übersetzungsverhältnisse des Motorsports und steigert mit seinen Schalt-Kicks deine Reaktionsfähigkeit und dein Fahrerlebnis. Das System arbeitet harmonisch mit den anderen Performance-Technologien zusammen: N Launch Control, N Drift Optimizer Pro, N Grin Boost und N Torque Distribution.

Cockpitansicht eines Hyundai IONIQ 6 N mit Touchscreen-Display und Mittelkonsole.

N Ambient Shift Light

Die Ambientebeleuchtung im Armaturenbrett und in den Türverkleidungen reagiert dynamisch auf die virtuelle Motordrehzahl und sorgt so für ein beeindruckendes Fahrerlebnis. N Ambient Shift Light liefert zusätzlich visuelle Hinweise, um den idealen Zeitpunkt für Gangwechsel anzuzeigen. So wird dein Fahrerplatz zum immersiven Performance-Cockpit.

Roter N Grin Boost Knopf am Lenkrad eines Hyundai IONIQ 6 N.

N Grin Boost 

Bereit, durchzustarten? Drücke einfach die N Grin Boost Taste. Perfekt für Überholmanöver auf der Rennstrecke oder auf Landstraßen. Du erlebst einen Drehmoment- und Leistungsschub auf 770 Nm3 und 650 PS3, der dich in nur 3,3 Sekunden3 von 0 auf 100 km/h beschleunigt und dein Grinsen immer breiter werden lässt. Das Leistungsplus von N Grin Boost beträgt 30 PS und die Dauer des intensivierten Ansprechverhaltens beträgt 10 Sekunden.

Seitenschweller-Detail eines fahrenden Hyundai IONIQ 6 N.

N Pedal

Diese intelligente Softwarefunktion sorgt für ein direkteres Einlenkverhalten und eine verbesserte Gasannahme – ideal für aufregend schnelle Kurvenfahrten. Wähle mithilfe der am Lenkrad angebrachten Schaltwippen zwischen drei N Pedal Stufen, um eine planmäßig agile Kurvenperformance zu erzielen, wenn die Gaszufuhr bei Fahrmanövern im Grenzbereich reduziert wird.

Digitale Instrumentenanzeige eines Hyundai IONIQ 6 N mit Performance-Metriken und Einstellungsindikatoren.

N Torque Distribution

Bringe die volle Kraft auf die Straße. N Torque Distribution sorgt für eine vollständig variable Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse. Dabei kannst du dein Fahrerlebnis mit 11 verschiedenen Einstellungen an deinen Fahrstil oder die Fahrbedingungen anpassen – für ein einzigartiges Fahrerlebnis.

Ein Hyundai IONIQ 6 N, schräg von vorne gesehen, fährt durch eine Rennstreckenkurve.

N Launch Control

Starte wie ein professioneller Rennfahrer. N Launch Control hilft dabei, den Hyundai IONIQ 6 N durch Steuerung des Motordrehmoments so schnell wie möglich aus dem Stand zu beschleunigen.

Das rechte Vorderrad eines Hyundai IONIQ 6 N bei voller Fahrt.

TPMS Custom Mode

Der Hyundai IONIQ 6 N ist mit einem für Hyundai neuartigen Custom Mode für das Reifendruckkontrollsystem TPMS ausgestattet, mit dem du den Zielreifendruck für alle vier Räder basierend auf verschiedenen Fahrbedingungen einstellen kannst – einschließlich der Nutzung auf der Rennstrecke. 
Manfred Harrer, Leiter der Genesis and Performance Development Tech Unit der Hyundai Motor Group.

Manfred Harrer

Executive Vice President und Leiter der Genesis and Performance Development Tech Unit der Hyundai Motor Group.

Der Hyundai IONIQ 6 N vereint kompromisslose Leistung, ausgeklügeltes Batteriemanagement, perfekte Aerodynamik und fortschrittliche Federungssysteme zu einer beeindruckenden Komposition aus Geschwindigkeit, Stabilität und Komfort und setzt damit neue Maßstäbe in der modernen Automobiltechnik.
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Bremsscheibe und Bremssattel eines Hyundai IONIQ 6 N.

Performance-Bremsanlage

Regeneratives Bremsen mit N Brake Regen.

Das Hochleistungsbremssystem des Hyundai IONIQ 6 N verfügt vorne über 400mm-Bremsscheiben mit Vierkolben-Monoblock-Bremssätteln, hinten über 360mm-Bremsscheiben sowie über eine optimierte Luftführung für noch bessere Kühlleistung. Das regenerative Bremssystem N Brake Regen, bei dem die Elektromotoren das Fahrzeug abbremsen, arbeitet nahtlos mit den hydraulischen Bremsen zusammen. Das Resultat:  Wärmeentwicklung und Belastung werden reduziert und die bestmögliche Bremsleistung erreicht. Das System steuert die Verzögerung und Energierückgewinnung präzise ohne Pedalintervention.

Technische Illustration der adaptiven Federung eines Hyundai IONIQ 6 N.

Innovative Federung

Entwickelt für präzises Handling und perfekte Straßenlage.

Genieße außergewöhnliche Kurvenpräzision dank der fortschrittlichen Aufhängungsgeometrie und einem überarbeiteten Fahrwerk für besonders präzises Handling. Hubabhängige, elektronisch gesteuerte Dämpfer (ECS) und ein tiefergelegtes Rollzentrum sorgen gemeinsam für verbesserte Bodenhaftung und Stabilität und gewährleisten eine souveräne Performance auf welligen Straßen und anspruchsvollen Rennstrecken.

Fahrwerksdetail mit Fahrwerksbuchse an einem Hyundai IONIQ 6 N.

Verstrebung & Hydro-G-Buchsen

Höhere Karosseriesteifigkeit und optimiertes Ansprechverhalten des Fahrwerks.

Die hinteren Versteifungsstreben und die höhere Festigkeit der Karosserie verbessern die Verwindungssteifigkeit, während neu entwickelte Hydro-G-Buchsen vorne und zweilagige Buchsen hinten für ein besseres Ansprechverhalten der Federung und eine verbesserte Vibrationsdämpfung sorgen. Daraus resultiert eine präzise Kontrolle und ein sicheres Fahrgefühl.

Luftaufnahme einer kurvigen, waldgesäumten Rennstrecke.
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N Track Manager

Das interaktive Tool verbessert deine Rennperformance.

Verbessere deine Performance auf der Rennstrecke mit N Track Manager, dem intelligenten Hyundai Streckenmanagementsystem. Lege darin deine eigene Strecke an und erfasse automatisch die Rundenzeiten. Nutze Echtzeit-Einblicke einschließlich Ghost-Car-Visualisierungen für Vergleichsanalysen und profitiere von Sektormessungen und Messungen der Ein- und Ausfahrtsgeschwindigkeit in Kurven.

Ingenieurspräzision 
für maximale Performance

Hohe Leistung durch verbessertes Batterie- und Leistungselektroniksystem.

Batteriegröße: 84 kWh
Vertikale weiße Linie auf schwarzem Hintergrund.

Noch bessere N Performance

Die 84 kWh Batterie des Hyundai IONIQ 6 N bietet im Vergleich zum IONIQ 6 mehr Leistung und Energiedichte – für noch höhere Reichweite bei verbesserter Reaktionsfähigkeit. Zudem bietet das Leistungselektroniksystem (PE) des N Modells eine deutlich höhere Effizienz und Leistung als die des Standardmodells.
Technische Illustration der adaptiven Federung eines Hyundai IONIQ 6 N.
Detailaufnahme des linken Vorderrads eines Hyundai IONIQ 6 N bei schneller Fahrt.

Adaptive Dämpfertechnologie

Elektronisch gesteuerte Federung und elektronisches Sperrdifferenzial (e-LSD).

Mehr Leistung oder mehr Komfort? Du hast die Wahl. Dank der elektronisch geregelten Federung justierst du ganz einfach die Federungshärte. Und mit dem elektronischen Sperrdifferenzial (e-LSD) profitierst du von optimierter Kurvenperformance und verbesserter Fahrzeugkontrolle. Der Hyundai IONIQ 6 N verfügt über ein fein abgestimmtes Federungs- und Fahrwerkssystem, das deinen Fahrkomfort steigert, ohne die Fahrdynamik zu beeinträchtigen – ein echter Sportwagen für jeden Tag eben. 

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Seitenansicht des unlackierten Chassis eines Hyundai IONIQ 6 N.

Chassis-Tuning, das du spüren kannst

Verbesserungen der Karosseriestabilität bei hohen Geschwindigkeiten.

Die Karosseriesteifigkeit wurde im Vergleich zum Basismodell Hyundai IONIQ 6 durch 44 zusätzliche Schweißpunkte und 340 mm zusätzlicher Verklebung verbessert. Dies optimiert das Lenkverhalten und reduziert Karosserievibrationen – für noch besseres Handling und mehr Fahrkomfort. Dazu tragen auch weitere wichtige Verbesserungen bei: eine steifere hintere Stabilisatorstrebe, eine strukturelle Verstärkung des Unterbodens sowie eine verbesserte Tragfähigkeit und eine höhere Steifigkeit des Heckbereichs.

Ein Hyundai IONIQ 6 N, schräg von vorne gesehen, fährt auf einer baumbestandenen Rennstrecke.
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